Osobné lietadlá lietajúce nad pobaltským regiónom čoraz častejšie hlásia chýbajúce alebo falošné signály GPS, ktorých počet sa od začiatku ruskej invázie na Ukrajinu neustále zvyšuje. Rusko je podľa publikácie považované za najpravdepodobnejšieho vinníka Politicko.
Počet rušení hlási Európska organizácia pre bezpečnosť leteckej prevádzky (Eurocontrol), ktorá dostáva oznámenia od pilotov prostredníctvom svojho dobrovoľného systému hlásenia udalostí EVAIR. Treba poznamenať, že prekážky sú sústredené okolo ruskej exklávy Kaliningrad.
„Rusko pravidelne útočí na lietadlá, cestujúcich a suverénne územie krajín NATO,“ povedala Dana Howardová, prezidentka americkej nadácie Resilient Navigation and Timing Foundation, lobistickej skupiny pre používateľov GPS.
Počas prvých dvoch mesiacov roku 2024 zaznamenala spoločnosť EVAIR silný nárast hlásení o výpadkoch GPS.
„V absolútnych číslach sme dostali 985 hlásení o výpadkoch GPS, v porovnaní s 1371 za celý rok 2023,“ Povedal Eurocontrol.
Ministerstvo tiež uviedlo, že v prvých dvoch mesiacoch tohto roka došlo k takmer sedemkrát väčšiemu počtu incidentov v porovnaní s prvými dvoma mesiacmi roku 2023.
Európska agentúra pre bezpečnosť letectva (EASA) zase nemohla potvrdiť ruský pôvod rušenia alebo to, že rušenie bolo úmyselné. Veria, že tieto prekážky súvisia s vojnou v Ukrajine, ale zatiaľ nemôžu definitívne povedať, kto presne je zodpovedný.
Upozorňujeme, že pre pilotov lietadiel strata signálu GPS neznamená, že zídu z kurzu, ale zaťaženie sa zvyšuje. Zvyšuje sa aj pravdepodobnosť chýb pilota alebo riadiaceho letovej prevádzky.
