Rusi so po zadnjem napadu nanj julija 2023 ustavili dostavo vojaškega tovora skozi železniški odsek Krimskega mostu. O tem Pravi pri analizi satelitskih posnetkov Masar, ki so na voljo analitikom Molfarja.
Satelitski posnetki kažejo, da na krimskem mostu, ki ga je nezakonito zgradila Rusija, skoraj ni gibanja tovornjakov, ki bi prevažali orožje in zaloge za ruske okupatorje. Po mnenju Molfarja se je edini čas, ko so sateliti zabeležili gibanje vojaške opreme na krimskem mostu, zgodil julija 2023, ko so na postaji Taman v ruski regiji Rostov opazili vlake z orožjem.
“Od februarja do aprila (zadnji satelitski posnetki, posneti 14. aprila 2024) na železniškem odseku mostu ni bil opažen niti en tovorni vlak z vojaško opremo. Toda februarja 2024 je skozi Krimski most peljal tovorni vlak s približno 55 vagoni s tankom za gorivo.”, – so dejali analitiki.
Po mnenju Molfarja lahko znatno zmanjšanje števila tovornih vozil in popolna odsotnost vojaškega, potniškega prometa in lokomotiv kaže na nepripravljenost okupatorjev za prevoz blaga po prejšnjih napadih na krimski most. Za dostavo vojaškega orožja in virov so Rusi začeli uporabljati alternativne poti.
Zlasti po mnenju analitikov Rusija aktivno uporablja železnico prek začasno zasedenega ozemlja Ukrajine, ki se gradi od jeseni 2023. Prvi tovorni vlaki so začeli voziti po novi železnici marca 2024.
“Novembra 2023 so poročali, da Rusi gradijo železnico od Akimovke do Berdjanska. Potem gre ta pot v Mariupol, od tam do Rostova. Železnica je enotirna, brez električnega vleka, saj so električna omrežja občutljiva na luščenje. Delo se je začelo v bližini zasedenega Donecka”, – pravi analiza.
Rusi so zaključili prvo fazo gradnje železnice, ki vključuje 63 km novih tirov in 140 km obnovljenih tirov. Rusi nameravajo do konca leta 2024 zgraditi še dve postaji. Okupatorji načrtujejo povezavo Krima z železniškim koridorjem skozi zasedena ozemlja, kasneje pa s pomočjo novih poti pripravijo nove ofenzivne akcije.
Poleg tega okupatorji uporabljajo avtoceste, ki od aprila 2024 zagotavljajo do polovice vsega tovornega prometa, kar je skoraj toliko, kot pokriva krimski most. Rusi uporabljajo tudi trajektne prehode, ki prevažajo vojaška vozila in avtobuse, ter letala z vojaškega letališča v Džanskem, ki je postalo ključno logistično središče za ruske operacije v južni Ukrajini.
Treba je opozoriti, da je Dzhankoi delujoče državno letališče na zasedenem Krimu. Tam je nameščen 39. helikopterski polk 27. divizije mešanega letalstva četrtega poveljstva zračnih sil in zračne obrambe južnega vojaškega okrožja. Poleg tega so tam nameščene tri zračne eskadrile na Mi-8, Mi-35M, Mi-28 in Ka-52.
Spomnimo se, da so 17. aprila oborožene sile Ukrajine izvedle uspešno operacijo na letališču v Dzhankoyu, zaradi česar je izbruhnil obsežen požar. Tiskovna služba glavnega direktorata za obveščevalno dejavnost je poročala, da so ukrajinske oborožene sile uničile ali povzročile kritično škodo:
- štirje lansirniki S-400;
- tri radarske postaje;
- kontrolna točka ruskih sistemov zračne obrambe;
- Oprema za nadzor zračnega prostora fundament-M.
