Potniška letala, ki letijo nad baltsko regijo, vse pogosteje poročajo o manjkajočih ali lažnih signalih GPS, katerih število se je od začetka ruske invazije na Ukrajino stalno povečevalo. Rusija velja za najverjetnejšega krivca za to, glede na publikacijo Politično.
O številu motenj poroča Evropska organizacija za varnost zračne plovbe (Eurocontrol), ki prejema obvestila pilotov prek svojega prostovoljnega sistema poročanja o dogodkih EVAIR. Opozoriti je treba, da so ovire skoncentrirane okoli ruske eksklave Kaliningrad.
“Rusija redno napada letala, potnike in suvereno ozemlje držav Nata,” je dejala Dana Howard, predsednica ameriške fundacije Resilient Navigation and Timing Foundation, lobistične skupine za uporabnike GPS.
V prvih dveh mesecih leta 2024 je EVAIR zabeležil močno povečanje poročil o izpadih GPS.
“V absolutnih številkah smo prejeli 985 poročil o izpadih GPS, v primerjavi s 1371 za celotno leto 2023,” Dejal je Eurocontrol.
Ministrstvo je še povedalo, da je bilo v prvih dveh mesecih letošnjega leta skoraj sedemkrat več incidentov v primerjavi s prvima dvema mesecema leta 2023.
Evropska agencija za varnost v letalstvu (EASA) pa ni mogla potrditi ruskega izvora motenj ali namernega vmešavanja. Verjamejo, da so te ovire povezane z vojno v Ukrajini, vendar še ne morejo končno povedati, kdo točno je odgovoren.
Upoštevajte, da za pilote zrakoplovov izguba signala GPS ne pomeni, da bodo šli s poti, vendar se obremenitev na njih poveča. Povečuje se tudi verjetnost napak pilota ali kontrolorja zračnega prometa.
