Rusko vojaško poveljstvo verjetno načrtuje vrnitev redkih visokogorskih letal M-55 v uporabo. Po britanski obveščevalni službi ga bo Ruska federacija uporabila za izvidovanje, Poročali Ministrstvo za obrambo Velike Britanije na socialni mreži “X”.
“Letalo je bilo pred kratkim uporabljeno kot raziskovalna platforma za raziskave o Zemlji. Vendar pa so ga opazili z vojaško izvidniško kapsulo, namenjeno uporabi na ruskih lovskih letalih,« piše v obveščevalnem poročilu.
Po mnenju britanskega obrambnega ministrstva je ključna pomanjkljivost ruske strategije javnih naročil njena nezmožnost vzpostavitve ustreznih obveščevalnih, nadzornih, ciljnih in izvidniških zmogljivosti.
“Obstaja možnost, da se bo M-55 vrnil v terminsko službo, da bi okrepil omejene ruske zmogljivosti ISTAR nad Ukrajino. Delo na visoki nadmorski višini omogoča senzorjem, da delujejo na precejšnji razdalji, “je opozorila inteligenca.
Dodano je tudi, da bo letalo izvajalo misije proti Ukrajini iz relativno varnega ruskega zračnega prostora.
Kaj je znano o letalu M-55
M-55 “Geofizika” pritegne pozornost predvsem zato, ker gre za letalo, ustvarjeno v sovjetskih časih kot visokogorsko izvidniško letalo za raketne napade. Leta 1960 je Sovjetska zveza začela načrtovati visokogorsko letalo pod indeksom M-17 “stratosfera”, da bi prestregla ameriška izvidniška letala U-2 ali balone na visoki nadmorski višini. Toda prvič je bilo mogoče to letalo dvigniti v zrak šele leta 1982, ko je tema balonov na visoki nadmorski višini izgubila svoj pomen.
Glede na to so se sovjetski funkcionarji odločili, da bodo projekt spremenili v visokogorsko izvidniško letalo za vodenje raket, zlasti za sovjetski OTRK “Oka” (razgrajen), nekakšen “predhodnik” OTRK “Iskander”. Novi projekt je prejel indeks M-55 “Geofizika”, prvi let letala tega projekta je potekal leta 1988.
Znano je, da je bilo skupaj izdelanih do 5 takih letal, ki so bila od leta 1996 “predelana” za izvajanje znanstvenih poskusov civilne narave, zlasti za preučevanje stratosfere med Rusko federacijo in evropskimi državami.
Leta 2017 so ruski specializirani viri poročali o domnevni ohranitvi M-55 “Geofizike” zaradi razloga “pomanjkanja naročil za znanstvene raziskave”. Po tem je bila vsaka omemba tovrstnih letal v javni domeni “izgubljena”, piše časopis Defense Express.
Samo dejstvo nadaljevanja letov na M-55 “Geofizika” je lahko povezano z delom na razvoju opreme na krovu za taktično letalstvo ruskih vesoljskih sil ali pa je lahko poskus uporabe tega letala za njegov prvotni namen – to je izvidništvo za raketne napade.
Znane značilnosti letala M-55 “Geofizika”:
- dolžina trupa – 22,67 metra;
- razpon kril – 37,4 metra;
- največja vzletna teža – 23,4 tone, vključno z nosilnostjo – do 2000 kg;
- posadka – 1 oseba;
- največja hitrost letenja – 743 km/h na nadmorski višini 20 km;
- maksimalna višina leta – 21,5 km;
- Praktičen razpon letenja je 1220 km.
Pred tem je ameriška obveščevalna služba izvedela, da Kitajska Rusiji dobavlja vojaško tehnologijo za vojno proti Ukrajini.
