Rusija aktivno povečuje proizvodne zmogljivosti v svojih vojaških obratih, kažejo satelitski posnetki, ki jih je v četrtek, 26. oktobra, objavil projekt preiskovalnega novinarstva.Sheme». Govorimo o podjetjih, ki proizvajajo in popravljajo taktična in strateška letala, bojne helikopterje ter sestavljajo vojaške brezpilotne zrakoplove in vodeno strelivo. V takih tovarnah so novinarji opazili opazne spremembe – satelit je zabeležil razvoj številnih vojaških podjetij in podjetij z dvojno rabo, nastanek novih hangarjev in delavnic.
Med objekti, ki jih Rusija aktivno razvija, je letalska elektrarna Kazan. To je letalska tovarna iz strukture državne korporacije Rostec, ki se nahaja v bližini civilnega letališča Borisoglebskoye v Kazanu. Vendar pa se uporablja za gradnjo in popravilo ne le civilnih letal, temveč tudi strateških bombnikov, iz katerih Rusija izstreljuje rakete v Ukrajini.
“V sovjetskih časih je bila letalska elektrarna Gorbunov Kazan eden najpomembnejših strateških objektov, saj se je ukvarjala s proizvodnjo in vzdrževanjem strateških letal jedrske triade: Tu-16, Tu-22 (vse spremembe – ed.) in Tu-160. To pomeni, da zmogljivosti tovarne zdaj omogočajo temeljito posodobitev in popravilo ostankov Tu-22M3 in Tu-160,” je za Skhemy povedal letalski strokovnjak Anatolij Hrapčinski.
Letos je bil na ozemlju letalske tovarne v Kazanu postavljen nov velik hangar. Sestavljen je iz dveh kombiniranih stavb, kjer se nahaja delavnica.
Prva gradbena dela so se začela leta 2018, vendar se je gradnja pospešila leta 2022 – in letos je bila po satelitskih fotografijah skoraj končana.
Novi hangar je dolg 300 metrov in širok več kot 180 metrov. Ruski propagandisti so poročali, da naj bi ga uporabili za gradnjo novih civilnih letal Tu-214. Toda glede na velikost, po mnenju vojaških strokovnjakov, s katerimi so govorili novinarji “shem”, je mogoče v tej delavnici popraviti in posodobiti tudi strateške bombnike.
Novinarji so opozorili na dejstvo, da je Ruska federacija že leta 2016 razvila program za posodobitev strateškega letalstva: predvideva ponovno opremljanje starih Tu-160 v Tu-160M2. Pomemben del sredstev iz milijardnega državnega programa je bil dodeljen za razvoj zmogljivosti letalske elektrarne v Kazanu.
Letalska elektrarna Kazan, fotografija Radia Liberty
Med objekti, ki se aktivno razvijajo, je tudi letalska elektrarna Irkutsk. Njegov profil so Su-30 borci vseh modifikacij, ki so ena izmed najbolj priljubljenih vrst letal v ruskih letalskih silah. Po mednarodni publikaciji The Military Balance, ki objavlja letna poročila o količini vojaške opreme v različnih državah, je v Ruski federaciji več kot 120 letal Su-30.
Obrat proizvaja in popravlja lovska letala. Oktobra 2022 je Su-30 strmoglavil v stanovanjsko stavbo v Irkutsku, tovarna letal se nahaja v istem mestu. Glavni direktorat za obveščevalno dejavnost ministrstva za obrambo Ukrajine je nato predlagal, da bi se to lahko zgodilo zaradi “nizke kakovosti popravil Su-30”.
Z analizo satelitskih posnetkov iz laboratorijev Maxar in Planet Labs so novinarji Skhemyja opazili, da se je v obdobju od leta 2019 do leta 2021 na ozemlju elektrarne nedaleč od glavnih objektov pojavil podaljšek z dostopom do letališča, letos pa se zaključuje gradnja drugega, podobnega objekta. Najverjetneje bo tudi druga stavba povezana z vzletno-pristajalno stezo.
Takšni prostori, po mnenju letalskega strokovnjaka Anatolija Khrapchinskega, se lahko uporabljajo za popravilo majhnih civilnih letal, kot so Sukhoi Superjet in dejansko Su-30 borci.
Letalska elektrarna Irkutsk, fotografija Radia Liberty
Drugo podjetje, katerega zmogljivosti širi Rusija, je Uralska elektrarna za civilno letalstvo. Ta obrat v državni lasti se nahaja v Jekaterinburgu.
Čeprav samo ime pravi, da se obrat ukvarja s civilnim letalstvom, dejansko to podjetje popravlja motorje in menjalnike, ki se lahko uporabljajo tudi v vojaških helikopterjih, kot so Mi-2, Mi-8, Mi-24 in Ka-52. Vse te helikopterje ruska vojska aktivno uporablja v vojni proti Ukrajini.
Septembra letos lokalno Uralske publikacije so začele pisati o pomanjkanju osebja v tovarnah. Zlasti zaradi povečanja obsega proizvodnje omenjeni obrat za civilno letalstvo aktivno išče delavce.
Od konca leta 2021 se je na ozemlju tovarne začela graditi nova velika delavnica. Dokončana je bila letos. Dolga je 145 metrov in široka 75 metrov.
Uralska tovarna civilnega letalstva, fotografija Radia Liberty
Dubna Machine-Building Plant je podjetje raketne industrije, ki se prav tako razvija. Ta obrat se nahaja v mestu Dubna na severu Moskve. Na ozemlju podjetja, še posebej, je Strojno-gradbeni projektni biro “Raduga”, ki je del državne korporacije “Tactical Raket Weapons”.
Raduga proizvaja rakete, kot so Kh-22, Kh-55, Kh-101, s katerimi Rusija strelja na stanovanjske stavbe, nakupovalne centre in objekte energetske infrastrukture v ukrajinskih mestih. Primer je napad na nakupovalni center Amstor v Kremenčuku junija lani.
Skhemy novinarji so analizirali satelitske posnetke ozemlja podjetja za obdobje 2021–2023 in opazili, da se je v tem obdobju ob tovarni pojavila velika stavba. Njegova gradnja se je začela leta 2021 in je bila končana, sodeč po satelitskih fotografijah, letos. V bližini sta tudi dve helipadi. Ta stavba ima skupno prijavo z ozemljem strojno-gradbenega obrata v Dubni.
Dubna strojno-gradbeni obrat in Kronstadt, fotografija Radio Liberty
V Dubni je bil zgrajen tudi nov zasebni obrat “Kronstadt” za proizvodnjo brezpilotnih letal. Proizvaja vojaške drone pod blagovnimi znamkami “Orion”, “Helios” in druge, z različnimi modifikacijami – od izvidništva do stavke. Obrat se pripravlja na delo v treh izmenah.
Obstajajo tudi tovarne vojaško-industrijskega kompleksa, o videzu katerih ruske oblasti odkrito poročajo. Na primer, oktobra letos se je ruski obrambni minister Sergej Šojgu udeležil slovesnosti predaje trupa prihodnje raketne elektrarne koncerna Almaz-Antey. To podjetje bo proizvajalo sisteme zračne obrambe.
Poleg tega je januarja 2023 postalo znano, da je Zala Aero, hčerinska družba koncerna Kalašnikov, kupila in preuredila nakupovalni center Italmas v Izhevsku za proizvodnjo streliva tipa Lancet. In že septembra letos je prišel ruski predsednik Vladimir Putin, da bi videl ta proces.
