Rusija s pomočjo Irana poskuša organizirati množično proizvodnjo brezpilotnih letal, da bi jih uporabila za stavke na ukrajinska mesta. O tem Piše The Washington Post.
Opozoriti je treba, da sta Rusija in Iran novembra lani v Tatarstanu podpisala milijardni sporazum, katerega namen je do poletja 2025 ustvariti 6.000 napadalnih brezpilotnih letal v Rusiji. Razkriti dokumenti, pridobljeni iz programa in pridobljeni s strani The Washington Post, zagotavljajo nove informacije o prizadevanjih Rusije in Irana za razširitev programa brezpilotnih letal. Na splošno dokumenti kažejo, da se Moskva kljub zamudam in proizvodnemu procesu, ki se močno opira na tuje elektronske komponente, približuje svojemu cilju izdelave lastne različice iranskega šaheda-136.
Dokumenti kažejo, da inženirji tovarne poskušajo izboljšati zastarele iranske proizvodne tehnike, pri čemer uporabljajo rusko industrijsko strokovno znanje za proizvodnjo dronov v večjem obsegu kot Teheran in z večjim nadzorom kakovosti. Inženirji raziskujejo tudi priložnosti za izboljšanje samega brezpilotnega letalnika, zlasti da bi bil sposoben rojevalnih napadov, v katerih UAV avtonomno usklajujejo napad na tarčo.
Raziskovalci na Inštitutu za znanost in mednarodno varnost s sedežem v Washingtonu, ki so pregledali dokumente v zvezi s proizvodnim procesom na The Post, so ocenili, da delo v tovarni v posebni ekonomski coni Alabuga v Republiki Tatarstan zaostaja vsaj mesec dni.
Raziskovalci so ugotovili, da obrat sestavlja drone, ki jih zagotavlja Iran, vendar proizvaja samo trupe in verjetno ne več kot 300 brezpilotnih letal. Po njihovem mnenju “Alabuga” verjetno ne bo imela časa za proizvodnjo do načrtovanega časa 6.000 brezpilotnih letal. WP piše, da je prejel dokumente od osebe, ki sodeluje pri izvajanju tega projekta, vendar nasprotuje ruski invaziji na Ukrajino. Dokumenti, datirani od zime 2022 do pomladi 2023, vključujejo tovarniške risbe, tehnične diagrame, kadrovske evidence, memorandume, ki so jih posredovali iranskim kolegom, in predstavitve ruskega ministrstva za obrambo o statusu dela s kodnim imenom “Projektni čoln”.
Strokovnjaki, s katerimi so intervjuvali publikacijo, so dejali, da se dokumenti “zdijo pristni” in “opisujejo nabavo dobavne verige, proizvodne zmogljivosti, proizvodne načrte in procese ter načrte za prikrivanje in skrivanje proizvodnje brezpilotnih letal.” Glede na dokumente se je Teheran strinjal, da bo Moskvi prodal tisto, kar je dejansko franšiza, pri čemer so iranski strokovnjaki delili projektno dokumentacijo, komponente, proizvedene lokalno ali na novo razvite.
V skladu z načrtom je treba delo na objektu več kot 14 nogometnih igrišč, ki naj bi se razširilo, razdeliti v tri faze. Prva vključuje Iran, ki dobavlja razstavljene brezpilotne zrakoplove, ki bodo ponovno sestavljeni v tovarni. Druga zadeva proizvodnjo jadralnih letal – votlih trupov brezpilotnih letal, ki bodo kombinirana z motorji in elektroniko, ki jo dobavlja Iran. V zadnji in najbolj ambiciozni fazi bo z malo pomoči Irana proizvedenih več kot 4.000 brezpilotnih letal, ki bodo do septembra 2025 preneseni v rusko vojsko. Dokumenti določajo, da je dobava sestavnih delov, potrebnih za izgradnjo šaheda-136, nujna težava, potem ko so zahodne sankcije Rusiji onemogočile dostop do tuje elektronike.
Dokumenti tudi kažejo, da polno izvajanje projekta ovira pomanjkanje usposobljenih strokovnjakov. Zlasti pravijo, da je Alabuga poskušala zapolniti specializirana prosta delovna mesta v podjetju, ki naj bi imelo 810 zaposlenih v vsaki od treh izmen na dan. Proizvodni ekipi je primanjkovalo strokovnjakov na ključnih in zelo kompleksnih področjih razvoja dronov, vključno s sistemi elektronskega vojskovanja.
