Zahodni partnerji se še niso dogovorili o načrtu za usposabljanje ukrajinskih pilotov na lovcih F-16. Letala se lahko dostavijo v Ukrajino ne prej kot spomladi 2024. O tem Piše Politico, ki navaja svoje vire.
Danska in Nizozemska vodita koalicijo 11 držav za podporo usposabljanju, vendar doslej še nobena država ni javno vključila letal v program. Eden od predlogov, o katerih razpravljamo, bi vključeval pošiljanje ukrajinskih pilotov v ZDA na usposabljanje v 162. zračnem krilu, enoti zračne nacionalne garde s sedežem v Arizoni, ki že usposablja tuje partnerje na F-16. Vendar se zdi, da ta ideja ni bila uspešna.
Drugi načrt vključuje pošiljanje ameriških vojaških pilotov v Evropo, da bi usposabljali Ukrajince nekje zunaj ZDA. Ameriški uradniki so poudarili, da končne odločitve še niso bile sprejete.
“Sodelovanje se nadaljuje. Sodelujemo z našimi partnerji in zavezniki, da bi določili najbolj praktičen način za izvajanje tega načrta,« je dejal eden od sogovornikov publikacije.
Kljub temu je koalicija že sprejela določene korake za začetek usposabljanja. Letalski izvajalec Draken International je začel zaposlovati upokojene vojaške pilote za usposabljanje Ukrajincev. Te dejavnosti bodo potekale v objektu, ki se gradi v Romuniji in bo postal regionalni center za usposabljanje F-16. Evropski uradniki so tudi dejali, da bodo na Danskem ustanovili še en center za usposabljanje.
Evropski partnerji upajo, da se bo vaja začela to poletje, najverjetneje v Evropi, je pred kratkim dejala tiskovna predstavnica Pentagona Sabrina Singh. Medtem Velika Britanija načrtuje, da bo v nekaj tednih začela osnovno usposabljanje za letenje in jezikovno usposabljanje za ukrajinske pilote. Kljub različnim časovnim okvirom se usposabljanje na F-16 ne more začeti, dokler zunanje ministrstvo ZDA uradno ne odobri prenosa ustreznega gradiva za usposabljanje, kot so priročniki in simulatorji letenja. Na nedavno vprašanje o zamudi je ameriški svetovalec za nacionalno varnost Jake Sullivan obtožil Evropejce in dejal, da bodo te države potrebovale še nekaj tednov za izgradnjo potrebne infrastrukture za usposabljanje.
Bela hiša je trdila, da bi Ukrajina lahko sprejela lovska letala F-16 do konca tega leta. Vendar pa so ameriški uradniki za POLITICO povedali, da letala dejansko ne bodo prispela do pomladi.
Letalo F-16 je lahki večnamenski lovec četrte generacije iz ZDA. Kljub temu, da je bil F-16 ustvarjen pred 48 leti, ostaja hrbtenica letalskih sil mnogih držav po svetu, zlasti zaradi nenehne posodobitve. F-16 je bil razvit predvsem za zračni boj. Je hiter in okreten, z odlično vidljivostjo za pilota in visoko potisno zmogljivostjo.
Danes obstaja 10 vrst tega letala in to ne upošteva lokaliziranih različic. Vsaka vrsta ima svoje značilnosti in značilnosti. Tehnične značilnosti glavnega modela F-16:
- dolžina – 15,03 m;
- višina – 5,09 m;
- razpon kril – 9,45 m (z raketami – 10,0 m);
- teža z motorjem F100 – 8 910/9 358 kg, z motorjem F110 – 9 017/9 466 kg;
- največja hitrost – 2.120 km/h na nadmorski višini 12.200 m;
- Posadka – 1 oseba.
Oborožitev F-16:
- topovi za osebno orožje: 1×20 mm šestcevna pištola M61A1 (strelivo – 511 lupin);
- rakete zrak-zrak – AIM-7, 6xAIM-9, 6xAIM-120, AIM-132, Python 3, Python 4, Derby, Sky Flash, Magic 2;
- rakete zrak-zemlja – 6xAGM-65A / B / D / G, AGM-45, 2xAGM-84, 4xAGM-88, AGM-154 JSOW, AGM-158 JASSM, Pingvin Mk;
- popravljene bombe – 4xGBU-10, 6xGBU-12, GBU-15, GBU-22, GBU-24, GBU-27, 4xGBU-31 JDAM;
- popravljene kasetne bombe – CBU-103, CBU-104, CBU-105;
- prosto padajoče bombe – Mark 82, 8xMark 83, Mark 84.
Mimogrede, 25. januarja 2023 je predstavnik Lockheeda Martina dejal, da bo podjetje povečalo proizvodnjo letal F-16 v Greenvillu (ZDA), da bi državam, ki jih želijo prenesti na “tretjo osebo, ki bi pomagala rešiti trenutni konflikt” (šlo je za zahteve za ponovni izvoz F-16 v Ukrajino).
