Analitiki na Inštitutu za preučevanje vojne (ISW) Verjetida oborožene sile Ukrajine niso ohranile žaljivega potenciala in da lahko motijo prizadevanja Rusov za okrepitev in ohranjanje obrambnih položajev v zasedenem delu regije Kherson.
Po mnenju analitikov bodo ukrajinske sile morda težje dosegle enake posledice v vzhodnem delu Khersona kot v zahodnem delu, vendar bodo morda lahko motile ruska prizadevanja za krepitev in ohranjanje novih obrambnih linij.
Ruske sile v regiji vzhodnega Khersona naj bi bile delno ranljive za “ukrajinsko akcijo prestrezanja”, podobno tisti, ki so jo ukrajinske sile uspešno uporabile za vrnitev zahodnega dela regije Kherson.
Več večjih kopenih komunikacijskih linij (GLOC) gre skozi vzhodno regijo Kherson na druga območja pod nadzorom Rusov na jugu Ukrajine: južno avtocesto Nova Kakhovka-Armyansk, jugovzhodno avtocesto R47 Kakhovka-Henichesk in avtocesto M14, ki teče vzhodno do Melitopola, Berdyanska in Mariupola.
Geografski satelitski posnetki kažejo, da ruske enote gradijo obrambne položaje po nekaterih od teh kritičnih črt razmejitve, poročila družbenih medijev pa kažejo, da so ukrajinski napadi že začeli ciljati na ruska območja koncentracije in vojaške instalacije na teh poteh.
Tako omejeno število visokokakovostnih cest in železnic na tem območju, zlasti tistih, ki povezujejo Krim s celino, ustvarja morebitna ozka grla, ki so lahko ranljiva za prizadevanja Ukrajine, da jih blokira.
To bo zato postopoma poslabšalo sposobnost Rusije, da še naprej dobavlja svoje združevanje v vzhodnem delu regije Kherson, pa tudi v drugih regijah južne Ukrajine.
