V zadnjih nekaj mesecih je bilo na Švedskem ukradenih približno sto kamer za spremljanje hitrosti prometa na cestah. V skladu z objavo Aftonbladet, podobno opremo so našli v ruskih domača letala Orlan-10, katerih analizo so izvedli ukrajinski specialisti, je dejal UNIAN. Videti je, da je bila ukradena oprema prepeljana v Rusko federacijo in uporabljena pri proizvodnji dronov Orlan-10. Informacije o tem je delila lokalna publikacija.
V publikaciji ugotavljajo, da je v preteklem dnevu postala znana o ugrabitvi vsaj petih kamer. Tri na odseku avtoceste med mesti Hofors in Falun, in še dve blizu Hedemorja.
Večina tatvin se je zgodila ob koncu avgusta. Nato so na okrožni poti med mesti Tirp in Hargshamn ukradli 11 kamer za nadzor hitrosti. Še 50 jih je bilo ukradenih na območju Stockholma. Septembra so se zločini nadaljevali, zlasti v bližini Upplandeja. Celo tiste kamere, ki so bile nameščene namesto ukradenih, so izginile. Zamenjava vsake enote opreme stane 250 tisoč Švedska krona (približno 21 tisoč dolarjev).
Po navedbah nacionalne koordinatorke švedskega transportnega oddelka Eve Lundberg je zdaj treba kompenzovati 100 kamer in popraviti zlomljene omare. Raziskava kraja zločina je pokazala, da so bile tarče tatov kamere.
Canon kamere so nameščene v jeklenih omarah ob švedskih avtocestah. Podobne modele so našli v ruskih izvidnišnih brezpilotih Orlan-10. Ukrajinski strokovnjaki so ta UAV razčlenjeli in videli, da so bile kamere v tem pritrjene z Velcro na jeklene plošče. To pomeni, da se zlahka odstranijo in se lahko uporabljajo avtonomno.
Uradniki švedske varnostne policije (Säpo) so povedali, da se zavedajo domnevne povezave med ruskimi brezpilotni stroji in krajami kamer. Po besedah predstavnika Fredrika Hultgren-Friberga pa policisti trenutno ne morejo govoriti o svojem obveščevalnem delu in navedite podrobnosti.
Treba je vedeti, da so ukrajinski branilci že od začetka obsežne invazije uničili že 1311 operativno-taktičnih UAV-jev. Nekateri so Orlan-10.
V svojem materialu je UNIAN še dejal, da v brezpilotninih letalih Orlan-10 skoraj ni ruske opreme: elektronika – zahodna ali kitajska, motor – japonščina, komunikacija – nemški navigacijski modul GPS – Švicarski, senzorji za nadzor letenja – ameriški.
