V ponedeljek, 1. avgusta, tanker za suhi tovor Razoni pod zastavo Sierra Leone s 26 tisoč. ton ukrajinske koruze zapustil pristanišče Odessa in se na poti proti Libanonu Tripoli. To je prvo ukrajinsko žitno plovilo, ki je od začetka obsežne ruske invazije odšlo iz ukrajinskega pristanišča Črnomosko.
Dogodek je vsekakor epohalen, postal je izvajanje dolgo trpečega sporazuma o žitu, ki je izjemno koristen za Ukrajino in kremlja ne mara preveč. Od podpisa tako imenovanega sporazuma o žitu je Rusija že večkrat obstrelila regijo Odesa in poskušala prekiniti sporazum. Poleg tega so ruski okupatorji s pomočjo znanih križark “Kaliber” prvič napadli gospodarsko pristanišče Odessa Sea – točno infrastrukturo, ki je vključena v izvajanje sporazuma – ko od podpisa ni minil niti dan.
Obenem je sama Ukrajina imela dovolj kritik sporazumov o žitu. Še pred podpisom so val množičnega ogorčenja prenašala družbena omrežja. Izdaja je bila videna že v procesu pogajanj z Rusijo, še bolj pa podpis nekakšnega sporazuma z njo, ki, kot je nekoč opazil Otto von Bismarck, ni vreden papirja, ki se za to uporablja. Vojaški psevdo-strokovnjaki so dejali, da bo v skladu s tem sporazumom razglašeno premirje, ki bo blokiralo naš protinapad na jugu. Da bodo ukrajinska pristanišča izpraznila, kar bo omogočilo pristanek ruskih vojakov v regiji Odesa. Da bodo ruski vojaki imeli dostop do pristanišča Odessa, da pregledajo plovila z žitom. Ekonomski psevdo-strokovnjaki so bili ogorčeni, da bodo v odziv na odklepanje ukrajinskih pristanišč iz Rusije odpravljene sankcije za izvoz živilskih proizvodov in kmetijskih kemikalij, pa tudi glede uvoza letalskega blaga.
Na kaj je mogoče odgovoriti na to kritiko? Prvič, ni bil načrtovan ali sklenjen noben sporazum med Ukrajino in Rusijo. Kot je svetovalec predsednika urada Mykhailo Podolyak pojasnil v svojem Tweets: “Ukrajina ne podpiše nobenih dokumentov z Rusijo. Podpišemo sporazum s Turčijo in ZN ter jih zavezujemo. Rusija podpisuje zrcalno pogodbo s Turčijo in Združenimi narodi.” Poleg tega je zagotovil, da sporazum o žitu ne predvideva “nobenega spremstva prevoza ruskih ladij in prisotnosti ruskih predstavnikov v naših pristaniščih”. In v primeru provokacij bodo oborožene sile Ukrajine pripravljene na takojšen odziv. Inšpekcijski pregledi ladij so še vedno mogoči, vendar le v turških vodah in v skladu s tem s strani turškega vojaškega osebja.
Glede premirja. “Sporazum o žitu” sploh ne predvideva česa takega. Kljub temu pa so to iskali Rusi. Dokaz o odsotnosti kakršnega koli sporazuma o prekinitvi ognja dokazujejo dejavna ofenzivna dejanja ukrajinskih vojakov na jugu, obstreljevanje vojaških objektov in infrastrukture okupatorjev v regiji Kherson, vsaj zelo dolgo trpeči Antonovskyjev most.
Naslednji. Sporazumi ne določajo razminacije ukrajinskih pristanišč. Govorimo le o delnem razminiranje mora. Varne ploske bodo uporabljene za prevoz ladij.
Zdaj pa o proti ruskih sankcijah, torej o njihovem olajšavanju. Najprej je treba navesti, da besedilo samega dokumenta ne predvideva nobene olajšanje sankcij proti Rusiji. Tako so bile prejšnji teden objavljene izjave Sveta Eurounie in ministrstva za zunanje ministrstvo ZDA v zvezi z dovoljenjem Rusije za izvoz svojih kmetijskih proizvodov in gnojil. A to ni bilo nobeno “olajšitev” ali še bolj “odpoved” prej upravnih sankcij. Te izjave je treba razlagati le kot pojasnila. Ker noben paket sankcij, ki so bili naneti Rusiji, ni imel prepovedi izvoza kmetijskih proizvodov ali gnojil. Zahod se je dobro zavedal, da lahko takšne omejitve prispevajo le k krizi s hrano v svetu.
Razmere z letalsko industrijo so že bolj zapletene. Sankcije proti ruskemu sektorju zračnega prevoza so bile zelo strme in so ogrožale popoln upad industrije. Evropska unija, Združene države, Združeno kraljestvo in številne druge države so zaprle nebo ruskim letalom, prepovedale dobavo rezervnih delov zanje, vzdrževanje, podporo in zavarovanje ter zavezale lizing podjetjem, da so dosegle vrnitev letal, ki so bila najeta ruskim prevoznikom.
In dve tretjini letal ruskih letalskih prevoznikov je moderna zahodna Boeing in Airbus. Zato ti letalski prevozniki zdaj letijo pošteno – brez licenc, brez zavarovanja, brez rednih pregledov in popravil. Da bi popravili eno letalo, moramo Rusi razklopiti drugo letalo za rezervne dele. V šestih mesecih ali letu od ruske flote ne bi ostalo nič.
V zadnjem času pa se je Zahod začel vračati. Je bilo povezano s pripravo sporazuma o žitu? Mogoče, čeprav ni dejstvo. Dejstvo je, da je Rusija kot odgovor na prepovediOb najemu je dejansko ukradla več sto letal tujih lastnikov in jim omogočila uporabo na domačem trgu.
Ta letala naj bi imela težko usodo – postopno uničenje ali razstavljanje rezervnih delov. Tako je v začetku poletja direktor agencije EU za letalsko varnost Patrick Kai izdal izjavo, da ga skrbi stanje zahodnih letal v Rusiji, ki delujejo brez skrbi in popravila. Pozval je k določenim izjemam od sankcij. Tem klicem so se pridružili zahodni najemniki, ki še niso dokončno izgubili upanja, da bodo vrnili svoja letala, ki so jih nesramno zavedli Rusi. Zato jih ne zanima, da bi njihovo premoženje bilo dovoljeno v rezervne dele.
Sedmi sveženj sankcij se nanaša na dovoljenje za tehnično pomoč Rusije na področju letalskega blaga in tehnologij, vendar le “v obsegu, ki je potreben za zagotavljanje tehničnih industrijskih standardov, ki določajo delo Mednarodne organizacije civilnega letalstva”. Kaj to v resnici pomeni? Bo Rusija zdaj lahko rešila svojo civilno floto, tudi ukradena letala? Končne posledice za olaj anje sankcij bodo postale jasnej e po pojasnilih Boeing, Airbus in evropskih regulatorjev. Je to olajšanje vredno povezati z žitom? Raje ne, kot da.
Po tragičnih dogodkih na Olenivki se je razpletel še en val napadov na posel z žitom. Ko so ruski izvršilci brutalno usmrtili več kot 50 branilcev Mariupola in celo poskušali za to kriviti ukrajinske oborožene sile. In ponovno, kritiki sporazuma niso upoštevali dejavnika, da Ukrajina potrebuje sporazum, in za Rusijo, nasprotno, je to kot razcep v očesu. Glasovi so zazvonil: pravijo, zakaj bi morali nahraniti različne Afričane s tveganjem lastne varnosti? Argument je seveda nesmiseln, z enakim uspehom bi se lahko vprašal: zakaj bi celoten civilizirani svet pomagal Ukrajini? Naj se sooči z ruskimi napadi.
Zanimivo je, da se je v zboru glasov napadalcev o dogovoru slišal tudi glas ukrajinske kongresnice Victorie Spartz, ki nam je že znana. V zadnjem času je s svojimi izjavami skoraj škodoval dobavi zahodnega orožja Ukrajini, zdaj pa poskuša tudi motiti sporazum o žitu, ki ga popolnoma diskreditiranja.
Zakaj je torej posel z žitom tako koristen za Ukrajino? Najprej se je treba spomniti, da je naša država pred polno invazijo izvažala več kot 50 milijonov ton kmetijskih proizvodov. To je približno 45 % ukrajinskega izvoza na splošno. Če vzamemo absolutne številke, potem so na primer leta 2020 ukrajinski kmetijski izvozniki zaslužili 22,2 milijarde dolarjev za državno zakladnico.
Ko so bila zaradi ruske agresije blokirana pristanišča Azov in Črno morje, je izvoz hrane padel kar za petkrat. In to je padec deviznih plač, padec tečaja Grivna, inflacija, naraščajoče cene itd.
In ne smemo pozabiti, da so ukrajinska dvigala in skladišča za kmetijske proizvode polna. Ukrajinski kmetje, oblečeni v neprebojne kamizele in čelade, tvegajo svoje življenje in zdravje, nabirajo nov pridelek v vojaških razmerah, vendar tega ni na voljo.
Podpredsednik ekonomske šole v Kijevu Oleg Nivievsky je v komentarju za Kanal 24 pojasnil: “Najprej je to usoda ukrajinskega kmetijskega sektorja. Konec koncev je preživetje kmetov odvisno od izvoza žita. Če so morska pristanišča blokirana, ukrajinski proizvajalci niso prejeli zaslužka. Konec koncev odklepanje pristanišč pomeni, da ukrajinski proizvajalci prejemajo višje prihodke, gospodarstvo bo močnejše, zato za Rusijo ni dobičkonosno.”
Torej je edina stranka, ki nima koristi od posla z žitom Rusija. Zakaj se je dogovorila? Najprej sta jo izvršili Kitajska in Turčija. Obe državi imata svoje geopolitične interese, zlasti v regijah, ki stradajo zaradi blokade žita.
Poleg tega kremlin poskuša najti zajce na Bližnjem vzhodu, v Aziji, Afriki, torej spet v tistih regijah, ki so zelo občutljive na pomanjkanje ukrajinskega žita. Zato se mora Rusija zaradi svoje moči pretvarjati, da je “dobrotnik”. Jasno je, da bo Moskva ob prvi priložnosti poskušala prekiniti sporazum, ki je bil neposeden dokaz o obstreljenju pristanišča Odessa. Toda zakaj bi se mi, Ukrajinci, v tem igrali skupaj s Kremljem?
