Za evakuacijo Mriye in drugih letal državne podjetnice “Antonov” z letališča v Gostomelu je bilo letališče v Nemčiji že pripravljeno, letala pa so bila pripravljena leteti kadarkoli. Vendar pa iz vodstva Antonov ni bilo ustrezne ekipe, je dejal poveljnik An-225 Mriya Dmitry Antonov.
«26. januarja je letališče Leipzig res ponudilo parkirišča za celotno floto letal. Da bi jih premaknili, je bilo treba odločitev. Iskreno, ne vem, kakšne so bile točno nianče pri njenem sprejetju, finančnem ali političnem. Vem le, da ukrajinska stran predloga Nemcev ni takoj sprejela, nekatera pogajanja so se nadaljevala. Naša letala bi lahko letela iz Hostomela kadarkoli, ker so bila pripravljena, da nas sprejmejo. Poleg An-2252, ki je zamenjal motor (in to za pet motorjev ni bil velik problem), sta bila v celoti servisna tudi An-26 in An-74.“, – je v intervjuju dejal Antonov “Glavkom” v sredo, 1. junija.
Hkrati je poudaril, da piloti ne morejo izpeljati letal brez vodstvenega tima, vendar je bilo veliko dokazov, da je treba letala iz Hostomela čim prej premakniti.
«Nimamo nobene gverilne možnosti za odhod. Ne more biti, da so sami piloti prišli, sedli in leteli. Ne poznam podrobnosti o pogajanjih o gibanju letal med UKROBORONPROM IN SE “Antonov”. Lahko samo rečem, da je bilo veliko podanih dokazov, da je bilo potrebno čim prej premakniti letala iz Hostomela. Druge letalske družbe so na primer začele odvajati letala s parkirišč v Ukrajini, od 15. do 17. februarja. Drug dokaz so dejanja zavarovalnic. Od začetka februarja smo začeli biti zavarovani le dva dni, od nekje od 16. februarja pa smo bili zavarovani le za en dan“, – je dejal poveljnik “Mriya”.
Poudaril je, da je za nekomercialni odhod letal potrebna le ekipa generalnega direktorja SE “Antonov”, dovoljenje vodstva Ukroboronproma za takšno odločitev ni obvezno.
“Da bi letalo zletelo, je vzelo ekipo le generalnega direktorja Antonova. Za nekomercialne lete je on tisti, ki daje poveljstvo. In to bi bil tehnični let. Toda komercialni polet AN-124, ki je potekal 23. februarja, pet ur pred začetkom invazije v celoti, je poveljeval direktor letalske družbe,” je povedal poveljnik AN-225.
Spomnimo, da je bilo zaradi zračnega napada ruskih vojakov na letališču v Gostomelu pri Kijevu, enem največjih in najmočnejših letal na svetu – zgorelo an-225 “Mriya” ukrajinske proizvodnje. Po tem je Dmitry Antonov dejal, da ima elektrarna v nemškem Leipzigu najeti letalo za pet let, ki bi lahko sprejelo Mriyo, vendar ni bilo ukaza, da bi letalo odpeljali iz Hostomela. Po tem je Ukroboronprom, ki je lastnik SE Antonova, s položaja direktorja podjetja odstavil Serhija Bychkova, SBU pa se je zaobšla, da bo preverila, ali je vpleten v uničenje Mriye.
