Putnički zrakoplovi koji lete iznad baltičke regije sve više prijavljuju nestale ili lažne GPS signale, čiji se broj stalno povećava od početka ruske invazije na Ukrajinu. Rusija se smatra najvjerojatnijim krivcem za to, navodi se u publikaciji Politico.
Broj smetnji prijavljuje Europska organizacija za sigurnost zračne plovidbe (Eurocontrol), koja prima obavijesti pilota putem svojeg sustava dobrovoljnog izvješćivanja o događajima EVAIR. Primijećeno je da su prepreke koncentrirane oko ruske eksklave Kaliningrad.
“Rusija redovito napada zrakoplove, putnike i suvereni teritorij zemalja NATO-a” rekla je Dana Howard, predsjednica Američke zaklade za otpornu navigaciju i tempiranje, lobističke skupine za korisnike GPS-a.
Tijekom prva dva mjeseca 2024. godine EVAIR je zabilježio snažan porast izvješća o prekidu rada GPS-a.
“U apsolutnom broju, primili smo 985 prijava prekida GPS-a, u usporedbi s 1371 za cijelu 2023. godinu”, Eurocontrol je rekao.
Ministarstvo je također reklo da je u prva dva mjeseca ove godine bilo gotovo sedam puta više incidenata u odnosu na prva dva mjeseca 2023. godine.
S druge strane, Europska agencija za sigurnost zračnog prometa (EASA) nije mogla potvrditi rusko podrijetlo uplitanja ili da je uplitanje bilo namjerno. Oni vjeruju da su te prepreke povezane s ratom u Ukrajini, ali još ne mogu konačno reći tko je točno odgovoran.
Imajte na umu da za pilote zrakoplova gubitak GPS signala ne znači da će skrenuti s kursa, ali se opterećenje na njih povećava. Povećava se i vjerojatnost pogrešaka pilota ili kontrolora zračnog prometa.
