Osobní letadla létající nad Pobaltí stále častěji hlásí chybějící nebo falešné signály GPS, jejichž počet se od začátku ruské invaze na Ukrajinu neustále zvyšuje. Za nejpravděpodobnějšího viníka je podle publikace považováno Rusko Politik.
Počet rušení hlásí Evropská organizace pro bezpečnost letového provozu (Eurocontrol), která dostává oznámení od pilotů prostřednictvím svého dobrovolného systému hlášení událostí EVAIR. Je třeba poznamenat, že překážky jsou soustředěny kolem ruské enklávy Kaliningrad.
„Rusko pravidelně útočí na letadla, cestující a suverénní území zemí NATO,“ řekla Dana Howardová, prezidentka americké nadace Resilient Navigation and Timing Foundation, lobbistické skupiny pro uživatele GPS.
Během prvních dvou měsíců roku 2024 zaznamenala společnost EVAIR silný nárůst hlášení o výpadcích GPS.
„V absolutních číslech jsme obdrželi 985 hlášení o výpadcích GPS, zatímco za celý rok 2023 jich bylo 1371,“ Eurocontrol.
Ministerstvo také uvedlo, že v prvních dvou měsících letošního roku došlo téměř sedmkrát více incidentů ve srovnání s prvními dvěma měsíci roku 2023.
Evropská agentura pro bezpečnost letectví (EASA) zase nemohla potvrdit ruský původ rušení ani to, že zásah byl úmyslný. Domnívají se, že tyto překážky souvisejí s válkou v Ukrajině, ale zatím nemohou s konečnou platností říci, kdo přesně je za ně zodpovědný.
Všimněte si, že pro piloty letadel ztráta signálu GPS neznamená, že se vychýlí z kurzu, ale zvyšuje se jejich zatížení. Zvyšuje se také pravděpodobnost chyb pilota nebo řídícího letového provozu.
