Západní partneři se zatím nedohodli na plánu výcviku ukrajinských pilotů na stíhačkách F-16. Letadla mohou být na Ukrajinu dodána nejdříve na jaře 2024. O tom Píše Politico s odvoláním na vlastní zdroje.
Dánsko a Nizozemsko vedou koalici 11 zemí na podporu výcviku, ale dosud žádná země veřejně nezahrnula letadla do programu. Jeden z diskutovaných návrhů by zahrnoval vyslání ukrajinských pilotů do USA na výcvik v 162. křídle, jednotce Air National Guard se sídlem v Arizoně, která již cvičí zahraniční partnery na F-16. Zdá se však, že tato myšlenka nebyla úspěšná.
Další plán zahrnuje vyslání amerických vojenských pilotů do Evropy, aby tam cvičili Ukrajince někde mimo USA. Američtí představitelé zdůraznili, že konečné rozhodnutí ještě nebylo učiněno.
„Spolupráce pokračuje. Spolupracujeme s našimi partnery a spojenci, abychom určili nejpraktičtější způsob, jak tento plán realizovat,“ řekl jeden z účastníků publikace.
Navzdory tomu koalice již podnikla určité kroky k zahájení výcviku. Letecký dodavatel Draken International začal najímat vysloužilé vojenské piloty, aby cvičili Ukrajince. Tyto aktivity se budou odehrávat v zařízení ve výstavbě v Rumunsku, které se má stát regionálním výcvikovým střediskem F-16. Evropští představitelé také uvedli, že v Dánsku bude zřízeno další výcvikové středisko.
Evropští partneři doufají, že cvičení by mohlo začít letos v létě, s největší pravděpodobností v Evropě, uvedla nedávno mluvčí Pentagonu Sabrina Singhová. Mezitím Spojené království plánuje zahájit základní letovou a jazykovou přípravu pro ukrajinské piloty během několika týdnů. Navzdory rozdílným časovým rámcům nemůže výcvik na F-16 začít, dokud americké ministerstvo zahraničí formálně neschválí převod příslušných výcvikových materiálů, jako jsou příručky a letové simulátory. Americký poradce pro národní bezpečnost Jake Sullivan nedávno na dotaz ohledně zpoždění obvinil Evropany a řekl, že tyto země budou potřebovat ještě několik týdnů, aby vybudovaly nezbytnou výcvikovou infrastrukturu.
Bílý dům tvrdil, že Ukrajina by mohla dostat stíhačky F-16 do konce letošního roku. Američtí představitelé však řekli serveru Politico, že letadla ve skutečnosti dorazí až na jaře.
Letoun F-16 je čtvrtá generace lehkého víceúčelového stíhacího letounu ze Spojených států. Navzdory skutečnosti, že F-16 byl vytvořen před 48 lety, zůstává páteří vzdušných sil mnoha zemí po celém světě, zejména díky jeho neustálé modernizaci. F-16 byl vyvinut především pro vzdušný boj. Je rychlý a obratný, s vynikající viditelností pro pilota a vysokou schopností tahu.
Dnes existuje 10 typů tohoto letadla, což nezohledňuje lokalizované verze. Každý druh má své vlastní vlastnosti a charakteristiky. Technické vlastnosti hlavního modelu F-16:
- délka – 15,03 m;
- výška – 5,09 m;
- rozpětí křídel – 9, 45 m (s raketami – 10, 0 m);
- hmotnost s motorem F100 – 8 910/9 358 kg, s motorem F110 – 9 017/9 466 kg;
- maximální rychlost – 2 120 km/h v nadmořské výšce 12 200 m;
- Posádka – 1 osoba.
Výzbroj F-16:
- ruční zbraně-kanón: 1×20 mm šestihlavňové dělo M61A1 (munice – 511 nábojů);
- střely vzduch-vzduch – AIM-7, 6xAIM-9, 6xAIM-120, AIM-132, Python 3, Python 4, Derby, Sky Flash, Magic 2;
- rakety vzduch-země – 6xAGM-65A/B/D/G, AGM-45, 2xAGM-84, 4xAGM-88, AGM-154 JSOW, AGM-158 JASSM, Penguin Mk;
- opravené pumy – 4xGBU-10, 6xGBU-12, GBU-15, GBU-22, GBU-24, GBU-27, 4xGBU-31 JDAM;
- opravené kazetové bomby – CBU-103, CBU-104, CBU-105;
- volně padající bomby – Mark 82, 8xMark 83, Mark 84.
Mimochodem, 25. ledna 2023 zástupce společnosti Lockheed Martin uvedl, že společnost zvýší výrobu letadel F-16 v Greenville (USA), aby poskytla zemím, které je chtějí převést na „třetí stranu, aby pomohla vyřešit současný konflikt“ (jednalo se o žádosti o reexport F-16 na Ukrajinu).
