V janu\u00e1ri bol v Ukrajine spusten\u00fd pilotn\u00fd projekt Reskilling Ukraine \u2013 OnTrack zameran\u00fd na obnovu krajiny. 24 \u017eien vo veku 34 a\u017e 57 rokov z r\u00f4znych regi\u00f3nov \u0161tuduje, aby z\u00edskali licenciu kateg\u00f3rie C.<\/p>\n
Dozvedeli sme sa viac o tomto projekte, ak\u00fd je jeho cie\u013e a ak\u00e1 je motiv\u00e1cia \u017eien, ktor\u00e9 sa rozhodli \u00eds\u0165 do profesie, ktor\u00e1 sa v Ukrajine tradi\u010dne pova\u017euje za mu\u017esk\u00fa.<\/p>\n
Portr\u00e9t vodi\u010da<\/strong><\/span><\/p>\n Na \u00fa\u010das\u0165 na projekte sa nevz\u0165ahuj\u00fa \u017eiadne vekov\u00e9 ani geografick\u00e9 obmedzenia. Prvou hlavnou po\u017eiadavkou je ma\u0165 preukaz skupiny B a najmenej trojro\u010dn\u00fa prax vo veden\u00ed automobilu s manu\u00e1lnou prevodovkou. Druhou po\u017eiadavkou je motiv\u00e1cia, hovor\u00ed projektov\u00e1 programov\u00e1 mana\u017e\u00e9rka Eva Tat\u00e1rov\u00e1. Pri v\u00fdbere boli uprednost\u0148ovan\u00ed veter\u00e1ni Ozbrojen\u00fdch s\u00edl Ukrajiny, bojovn\u00edci, vys\u00eddlen\u00e9 \u017eeny a \u017eeny zo zranite\u013en\u00fdch skup\u00edn.<\/p>\n „Vybrali sme 24 \u00fa\u010dastn\u00edkov z viac ako 200 prihl\u00e1\u0161ok. S\u00fa to ve\u013emi odli\u0161n\u00e9 \u017eeny z r\u00f4znych regi\u00f3nov Ukrajiny, ka\u017ed\u00e1 s vlastn\u00fdmi jedine\u010dn\u00fdmi \u017eivotn\u00fdmi sk\u00fasenos\u0165ami. Jedno v\u0161ak maj\u00fa spolo\u010dn\u00e9 \u2013 s\u00fa neuverite\u013ene motivovan\u00ed a u\u017e vedia, kde uplatnia zru\u010dnosti a vedomosti z\u00edskan\u00e9 po\u010das kurzu,“ hovor\u00ed Eva Tat\u00e1rov\u00e1.<\/p>\n Najmlad\u0161\u00ed \u00fa\u010dastn\u00edk kurzu m\u00e1 34 rokov, najstar\u0161\u00ed 57 rokov. „Chceme, aby \u017eeny pochopili, \u017ee \u017eivot m\u00f4\u017ee by\u0165 jasn\u00fd a bohat\u00fd na udalosti v ka\u017edom veku,“ hovor\u00ed projektov\u00e1 programov\u00e1 mana\u017e\u00e9rka.<\/p>\n Larysa Tuchina m\u00e1 tri vysoko\u0161kolsk\u00e9 vzdelanie: ekonomick\u00e9, mana\u017e\u00e9rske a programovanie. 7 rokov bola dobrovo\u013en\u00ed\u010dkou v Ozbrojen\u00fdch sil\u00e1ch Ukrajiny a sl\u00fa\u017ei aj jej syn, s ktor\u00fdm pre\u017eila hr\u00f4zy v Mariupole.<\/p>\n „Odst\u00fapil som pred inv\u00e1ziou v roku 2021. Vtedy mi bolo povedan\u00e9, \u017ee po slu\u017ebe m\u00f4\u017eem zabudn\u00fa\u0165 na v\u0161etky diplomy, na sk\u00fasenosti s pr\u00e1cou v banke \u2013 teraz som upratova\u010dka. S t\u00fdm som nes\u00fahlasil,“ hovor\u00ed \u00fa\u010dastn\u00edk projektu.<\/p>\n \u017dena zalo\u017eila charitat\u00edvnu nad\u00e1ciu, ktor\u00e1 sa okrem in\u00e9ho zaober\u00e1 dod\u00e1vkou vojensk\u00fdch vozidiel. Ako hovor\u00ed Larysa Tuchyna, \u010dasto ide o v\u00e4\u010d\u0161ie aut\u00e1 ako be\u017en\u00e9 d\u017e\u00edpy, preto som musel h\u013eada\u0165 vodi\u010dov kateg\u00f3rie C v zahrani\u010d\u00ed.<\/p>\n „Na mojej motiv\u00e1cii nie je ni\u010d neuverite\u013en\u00e9. V prvom rade sa chcem v\u017edy u\u010di\u0165 nov\u00e9 veci. Po druh\u00e9, je moj\u00edm detsk\u00fdm snom sta\u0165 sa vodi\u010dom n\u00e1kladn\u00e9ho vozidla. A teraz je pre mu\u017eov, dokonca aj dobrovo\u013en\u00edkov, \u0165a\u017ek\u00e9 \u00eds\u0165 do zahrani\u010dia za autom. Nu\u017e, TCC sa uk\u00e1zali z najhor\u0161ej str\u00e1nky. Preto \u017eeny nahr\u00e1dzaj\u00fa mu\u017eov. Kedysi som sprev\u00e1dzal vodi\u010dov kami\u00f3nov na v\u00fdchod, preto\u017ee sa tam b\u00e1li \u00eds\u0165, a ja som sa neb\u00e1l. Teraz to m\u00f4\u017eem urobi\u0165 sama,“ hovor\u00ed Larysa.<\/p>\n Medzi \u00fa\u010dastn\u00edkmi je ve\u013ea dobrovo\u013en\u00edkov: v\u0161etci chc\u00fa pom\u00f4c\u0165 arm\u00e1de v e\u0161te v\u00e4\u010d\u0161om meradle. Pred inv\u00e1ziou sa Lina Samborska zaoberala predajom v zubnom lek\u00e1rstve av oblasti po\u017eiarnej bezpe\u010dnosti, bola mana\u017e\u00e9rkou zna\u010dky a ved\u00facou oddelenia spolo\u010dnosti. A s ve\u013ekou vojnou odi\u0161la, preto\u017ee nemohla pracova\u0165 v plne civilnej pr\u00e1ci, chcela pom\u00f4c\u0165 krajine. Najprv varila jedlo na kontroln\u00fdch stanovi\u0161tiach, potom prepravovala \u013eud\u00ed a humanit\u00e1rny tovar a teraz prepravuje aut\u00e1 pre Ozbrojen\u00e9 sily Ukrajiny.<\/p>\n \u017dena sn\u00edva o pr\u00e1ci v medzin\u00e1rodnej humanit\u00e1rnej odm\u00ednovacej misii. Prihl\u00e1sila sa do troch r\u00f4znych organiz\u00e1ci\u00ed, vr\u00e1tane UNICEF a Medzin\u00e1rodn\u00e9ho v\u00fdboru \u010cerven\u00e9ho kr\u00ed\u017ea, ale bola zamietnut\u00e1 kv\u00f4li nedostatku pr\u00e1v kateg\u00f3rie C.<\/p>\n „Absolvoval som sap\u00e9rske kurzy, ale nem\u00e1m \u017eiadne sk\u00fasenosti s odm\u00ednovan\u00edm, a tak som sa rozhodol vst\u00fapi\u0165 do misie ako vodi\u010d. Na poz\u00edcie, ktor\u00e9 boli predt\u00fdm pova\u017eovan\u00e9 za \u010disto mu\u017esk\u00e9, medzin\u00e1rodn\u00e9 organiz\u00e1cie \u010dasto naj\u00edmaj\u00fa \u017eeny mimo s\u00fa\u0165a\u017ee. Zvy\u010dajne existuj\u00fa obrnen\u00e9 vozidl\u00e1 kateg\u00f3rie C, tak som i\u0161iel na projekt. Chcem \u010do najsk\u00f4r vy\u010disti\u0165 na\u0161e \u00fazemia, aby sa \u013eudia mohli vr\u00e1ti\u0165 domov,“ hovor\u00ed Lina Samborsk\u00e1.<\/p>\n Medzi \u00fa\u010dastn\u00edkmi s\u00fa kr\u00edzov\u00ed psychol\u00f3govia, ekon\u00f3movia, mana\u017e\u00e9ri, dobrovo\u013en\u00edci a obrancovia z \u010cernovice, Sevastopola, Kyjeva, Enerhodaru a \u010fal\u0161\u00edch miest. V\u0161etci s\u00fahlasia s t\u00fdm, \u017ee vojna m\u00f4\u017ee trva\u0165 dlho a st\u00e1le bud\u00fa potrebn\u00e9 nov\u00e9 zru\u010dnosti. Bud\u00fa tie\u017e \u017eiadan\u00e9 po vojne. Hovor\u00ed sa, \u017ee \u017eivot je nepredv\u00eddate\u013en\u00fd.<\/p>\n „Pred za\u010diatkom projektu sme uskuto\u010dnili mnoho stretnut\u00ed a rozhovorov s vl\u00e1dnymi predstavite\u013emi a podnikmi v Ukrajine, aby sme pochopili, \u010do ch\u00fdba a ak\u00e9 s\u00fa potreby. \u0160tudovali sme kr\u00edzy na trhu pr\u00e1ce a demografick\u00fa situ\u00e1ciu. Videli sme teda, \u017ee takmer v ka\u017edom odvetv\u00ed je nedostatok vodi\u010dov a probl\u00e9my s\u00fa aj so zamestn\u00e1van\u00edm \u017eien,“ hovor\u00ed Eva Tat\u00e1rov\u00e1, programov\u00e1 mana\u017e\u00e9rka projektu.<\/p>\n V jednej \u0161t\u00fadii, ktor\u00fa t\u00edm sk\u00famal, odborn\u00edci modelovali rastov\u00e9 pr\u00edle\u017eitosti ukrajinskej ekonomiky. Uviedla tie\u017e, \u017ee pr\u00e1ve teraz je potrebn\u00e9 zapoji\u0165 \u017eeny do takzvan\u00fdch mu\u017esk\u00fdch profesi\u00ed, najm\u00e4 v r\u00fdchlo sa rozv\u00edjaj\u00facich odvetviach.<\/p>\n „Preto sme sa rozhodli spoji\u0165 to a zamera\u0165 na\u0161e \u00fasilie na obnovu Ukrajiny. Ide o to, \u017ee by sme nemali \u010daka\u0165 na v\u00ed\u0165azstvo, ale u\u017e teraz by sme mali by\u0165 akt\u00edvni,“ dod\u00e1va Eva Tatarova.<\/p>\n Program zah\u0155\u0148a viac ako len \u0161of\u00e9rovanie<\/strong><\/span><\/p>\n \u0160kolenie o projekte Reskilling Ukraine pozost\u00e1va z nieko\u013ek\u00fdch modulov. Prv\u00fdm s\u00fa teoretick\u00e9 online predn\u00e1\u0161ky: 42 hod\u00edn v s\u00falade s normami s priebe\u017en\u00fdmi a z\u00e1vere\u010dn\u00fdmi testami v servisnom stredisku ministerstva vn\u00fatra.<\/p>\n Druh\u00fdm modulom je prax riadenia n\u00e1kladn\u00fdch vozidiel kateg\u00f3rie C, ktor\u00e1 bude prebieha\u0165 v Kyjevskej oblasti. A SCANIA Ukrajina usporiada workshopy pre \u00fa\u010dastn\u00edkov o ergonomickej a bezpe\u010dnej jazde s certifikovan\u00fdmi tr\u00e9nermi. Projekt poskytuje \u00fa\u010dastn\u00edkom po\u010das tejto f\u00e1zy ubytovanie a stravu.<\/p>\n „Bud\u00fa prebieha\u0165 praktick\u00e9 \u0161kolenia prvej pomoci na cest\u00e1ch, ako aj tr\u00e9ningy s tr\u00e9nerom. V spolo\u010dnosti st\u00e1le existuj\u00fa predsudky vo\u010di \u017een\u00e1m v mu\u017esk\u00fdch profesi\u00e1ch, tak\u017ee \u00fa\u010dastn\u00edci zvl\u00e1dnu bezkonfliktn\u00fa komunik\u00e1ciu, reagovaj\u00fa na r\u00f4zne koment\u00e1re a zaujm\u00fa poz\u00edciu v profesii,“ hovor\u00ed Eva Tat\u00e1rov\u00e1.<\/p>\n Program zah\u0155\u0148a aj n\u00e1v\u0161tevy viacer\u00fdch dopravn\u00fdch a logistick\u00fdch podnikov, kde \u017eeny bud\u00fa m\u00f4c\u0165 vidie\u0165 realitu takejto pr\u00e1ce, komunikova\u0165 s vodi\u010dmi a potenci\u00e1lnymi zamestn\u00e1vate\u013emi, napr\u00edklad pochopi\u0165, \u010di je mo\u017en\u00e9 kombinova\u0165 pr\u00e1cu vodi\u010da n\u00e1kladn\u00e9ho vozidla s rodinou, ak\u00fd je harmonogram a pracovn\u00e9 podmienky at\u010f.<\/p>\n Na konci programu, ktor\u00e9ho praktick\u00e1 \u010das\u0165 trv\u00e1 dva t\u00fd\u017edne, z\u00edskaj\u00fa \u017eeny pr\u00e1va a zru\u010dnosti kateg\u00f3rie C potrebn\u00e9 pre zamestnanie a pr\u00e1cu.<\/p>\n „Neposkytujeme zamestnanie, ale poskytujeme v\u0161etko, \u010do k nemu m\u00f4\u017ee prispie\u0165. Vid\u00edm, \u017ee \u00fa\u010dastn\u00edci maj\u00fa v\u00e1\u017ene \u00famysly a som si ist\u00fd, \u017ee na tomto trhu bud\u00fa konkurencieschopn\u00ed,“ dod\u00e1va projektov\u00fd mana\u017e\u00e9r.<\/p>\n