Povieme v\u00e1m, ako \u017eij\u00fa leteck\u00e9 spolo\u010dnosti, ktor\u00e9 naj\u010dastej\u0161ie lietali na Ukrajinu pred ve\u013ekou vojnou a \u010di s\u00fa pripraven\u00e9 vr\u00e1ti\u0165 sa do krajiny po\u010das vojny. V decembri vzlietlo z ukrajinsk\u00e9ho letiska v Boryspile \u0161tvrt\u00e9 civiln\u00e9 lietadlo po\u010das tot\u00e1lnej vojny \u2013 najv\u00e4\u010d\u0161ie osobn\u00e9 lietadlo v Ukrajine, Boeing 777-300ER, ktor\u00e9 bolo evakuovan\u00e9 do Eur\u00f3py. T\u00e1to udalos\u0165 op\u00e4\u0165 vyvolala diskusiu o tom, \u010di je mo\u017en\u00e9 o\u017eivi\u0165 ukrajinsk\u00e9 civiln\u00e9 letectvo po\u010das nepriate\u013esk\u00fdch akci\u00ed, ktor\u00e9 teraz pre\u017e\u00edva v\u010faka letom do zahrani\u010dia a pren\u00e1jmu lietadiel zahrani\u010dn\u00fdm spolo\u010dnostiam.<\/p>\n
Pred za\u010diatkom tot\u00e1lnej inv\u00e1zie ukrajinsk\u00e9 leteck\u00e9 spolo\u010dnosti akt\u00edvne zav\u00e1dzali n\u00edzkon\u00e1kladov\u00fa dopravu a sna\u017eili sa rozpt\u00fdli\u0165 stereotyp, \u017ee lietanie lietadlom je drah\u00e9. Napr\u00edklad SkyUp, vytvoren\u00fd v roku 2018, zaujal ved\u00face postavenie z h\u013eadiska po\u010dtu vn\u00fatro\u0161t\u00e1tnych letov a postupne predbehol najv\u00e4\u010d\u0161iu leteck\u00fa spolo\u010dnos\u0165 v krajine, UIA. Okrem toho vn\u00fatro\u0161t\u00e1tne lety akt\u00edvne zv\u00fd\u0161ili medzin\u00e1rodn\u00e9 n\u00edzkon\u00e1kladov\u00e9 leteck\u00e9 spolo\u010dnosti \u2013 l\u00eddri na trhu Ryanair a Wizz Air. Teraz to u\u017e m\u00f4\u017ee znie\u0165 zvl\u00e1\u0161tne, ale a\u017e do 24. febru\u00e1ra 2022, len za hodinu a asi tis\u00edc hrivien ka\u017ed\u00fd de\u0148, bolo mo\u017en\u00e9 letie\u0165 z Kyjeva do \u013dvova, \u010do je takmer ekvivalentn\u00e9 cene l\u00edstka na vlak Kyjev – \u013dvov v medzimeste alebo kup\u00e9, nieko\u013ekokr\u00e1t t\u00fd\u017edenne z \u013dvova – do Z\u00e1poro\u017eia, Chersonu, Charkova alebo Odesy.<\/p>\n
Kr\u00e1tko pred tot\u00e1lnou vojnou v Ukrajine vznikli naraz dve nov\u00e9 leteck\u00e9 spolo\u010dnosti, ktor\u00e9 otv\u00e1rali vn\u00fatro\u0161t\u00e1tne lety a pon\u00fakali relat\u00edvne lacn\u00e9 lety do zahrani\u010dia do nov\u00fdch destin\u00e1ci\u00ed. Koncom roka 2021 za\u010dala lieta\u0165 nov\u00e1 ukrajinsk\u00e1 leteck\u00e1 spolo\u010dnos\u0165 Bees Airline, ktor\u00e1 prev\u00e1dzkuje pravideln\u00e9 lety z \u013dvova do Kyjeva, Prahy a Barcelony, z Odesy do Kyjeva, Prahy, Jerevanu, Tbilisi a Ganje a z Kyjeva do Antalye, Barcelony, Sharjahu, Alicante, Batumi, Jerevanu a Tbilisi.<\/p>\n
V janu\u00e1ri 2022 vst\u00fapila na trh spolo\u010dnos\u0165 Air Ocean, ktor\u00e1 prev\u00e1dzkuje \u010disto vn\u00fatro\u0161t\u00e1tne lety. Bola to prv\u00e1 leteck\u00e1 spolo\u010dnos\u0165, ktor\u00e1 pou\u017eila dve ukrajinsk\u00e9 lietadl\u00e1 AN-148, vyroben\u00e9 v z\u00e1vode vo Vorone\u017ei v Rusku a prev\u00e1dzkovan\u00e9 v Ruskej feder\u00e1cii spolo\u010dnos\u0165ou Angara Airlines.<\/p>\n
Nieko\u013eko mesiacov pred za\u010diatkom tot\u00e1lnej inv\u00e1zie prezident Volodymyr Zelenskyj ozn\u00e1mil vytvorenie ukrajinsk\u00fdch n\u00e1rodn\u00fdch aerol\u00edni\u00ed, ktor\u00fdch lietadl\u00e1 sa pl\u00e1novali prenaja\u0165 od jednej z najv\u00e4\u010d\u0161\u00edch leteck\u00fdch spolo\u010dnost\u00ed, Airbusu. Z\u00e1rove\u0148 bolo ozn\u00e1men\u00e9 vytvorenie rozsiahleho leteck\u00e9ho uzla v Ukrajine.<\/p>\n
Za\u010diatkom febru\u00e1ra, vzh\u013eadom na nap\u00e4t\u00fa situ\u00e1ciu a zahrani\u010dn\u00e9 spravodajsk\u00e9 \u00fadaje, \u017ee Rusko zhroma\u017e\u010fuje svoje jednotky na ukrajinsk\u00fdch hraniciach, v\u0161ak eur\u00f3pski dopravcovia ako prv\u00ed zru\u0161ili lety na Ukrajinu. Spo\u010diatku i\u0161lo o zru\u0161enie letov v mest\u00e1ch nach\u00e1dzaj\u00facich sa v tesnej bl\u00edzkosti hran\u00edc s Ruskou feder\u00e1ciou a okupovan\u00fdmi ukrajinsk\u00fdmi regi\u00f3nmi – Charkovom a Chersonom, ale nesk\u00f4r sa to roz\u0161\u00edrilo na cel\u00fa Ukrajinu. Zahrani\u010dn\u00ed prenaj\u00edmatelia po\u017eadovali, aby ukrajinsk\u00e9 leteck\u00e9 spolo\u010dnosti brali lode do zahrani\u010dia, tak\u017ee sa za\u010dali ru\u0161i\u0165 aj vn\u00fatro\u0161t\u00e1tne lety.<\/p>\n
V noci 24. febru\u00e1ra 2022 UkSATSE Zatvoren\u00fd<\/a> obloha nad Ukrajinou pre civiln\u00e9 lietadl\u00e1. Posledn\u00e9 lety dorazili na ukrajinsk\u00e9 letisk\u00e1 okolo 4:00 r\u00e1no, zvy\u0161ok prist\u00e1l mimo lietadla v susedn\u00fdch krajin\u00e1ch, po ktor\u00fdch boli cestuj\u00faci evakuovan\u00ed autobusmi na Ukrajinu. Samotn\u00e9 letisk\u00e1 boli uzavret\u00e9 a prist\u00e1vacie dr\u00e1hy boli zablokovan\u00e9 kv\u00f4li hrozbe rusk\u00e9ho prist\u00e1tia. Pre ostre\u013eovanie v Ukrajine v\u0161ak nebolo mo\u017en\u00e9 vylodi\u0165 rusk\u00e9 jednotky Po\u0161koden\u00e9<\/a> najmenej 19 civiln\u00fdch let\u00edsk. V priebehu nieko\u013ek\u00fdch mesiacov leteck\u00e9 spolo\u010dnosti s\u00fakromne evakuovali svoje lode do Eur\u00f3py.<\/p>\n Ukraine International Airlines (UIA) bola najv\u00e4\u010d\u0161ou leteckou spolo\u010dnos\u0165ou v krajine s flotilou 25 lietadiel. Niektor\u00e9 lietadl\u00e1 boli prenajat\u00e9 v zahrani\u010d\u00ed alebo preregistrovan\u00e9 na in\u00e9 leteck\u00e9 spolo\u010dnosti. Napr\u00edklad Boeing 737-800 s ukrajinskou registr\u00e1ciou a livery let\u00ed v Ki\u0161i\u0148ove. Teraz je registrovan\u00e1 pod ukrajinskou spolo\u010dnos\u0165ou Windrose, ktor\u00e1 zase prenaj\u00edma plavidlo moldavsk\u00e9mu leteck\u00e9mu dopravcovi. Celkovo Windrose k\u00fapil tri lietadl\u00e1 od UIA, ktor\u00e9 akt\u00edvne prev\u00e1dzkuj\u00fa lety zahrani\u010dn\u00fdch spolo\u010dnost\u00ed. Spolupr\u00e1ca medzi UIA a Windrose je sp\u00f4soben\u00e1 t\u00fdm, \u017ee akcion\u00e1rom UIA bol oligarcha Ihor Kolomojskij, ktor\u00fd bol tie\u017e spojen\u00fd s Windrose ukrajinsk\u00fdmi m\u00e9diami.<\/p>\n Koncom okt\u00f3bra 2023 bol na UIA vyhl\u00e1sen\u00fd konkurz a majetok spolo\u010dnosti bol pon\u00faknut\u00fd na predaj. Ako prv\u00e9 sa pred\u00e1vali ochrann\u00e9 zn\u00e1mky s n\u00e1zvom a logom UIA a jej dc\u00e9rskej spolo\u010dnosti Mautechnik, ktor\u00e1 opravovala lietadl\u00e1. V s\u00fa\u010dasnosti verejn\u00e1 predajn\u00e1 platforma SETAM pred\u00e1va n\u00e1hradn\u00e9 diely pre lietadl\u00e1 a n\u00e1stroje na \u00fadr\u017ebu lietadiel. V aukcii si m\u00f4\u017eete k\u00fapi\u0165 stoli\u010dky pre lietadl\u00e1, um\u00fdvanie lietadiel, letectvon\u00e1hradn\u00e9 diely a vodi\u010de na prepravu lietadiel. V novembri obchodn\u00fd s\u00fad v Kyjeve Otvoril<\/a> Konkurzn\u00e9 konanie UIA, ktor\u00e9 stanovuje inventariz\u00e1ciu v\u0161etk\u00e9ho majetku a do\u010dasn\u00fd z\u00e1kaz ak\u00fdchko\u013evek krokov s n\u00edm vr\u00e1tane predaja.<\/p>\n Na druhej strane, pre \u010fal\u0161iu s\u00fakromn\u00fa gigantick\u00fa spolo\u010dnos\u0165 na predvojnovom leteckom trhu, SkyUp, sa vojna nestala takou kritickou. Do 24. febru\u00e1ra sa spolo\u010dnosti SkyUp podarilo odstr\u00e1ni\u0165 10 z 11 svojich lietadiel z Ukrajiny a teraz akt\u00edvne vyu\u017e\u00edva pren\u00e1jom lietadiel s pos\u00e1dkou.<\/p>\n V m\u00e1ji 2023 n\u00edzkon\u00e1kladov\u00e1 leteck\u00e1 spolo\u010dnos\u0165 otvorila plnohodnotn\u00fa leteck\u00fa spolo\u010dnos\u0165 v Eur\u00f3pskej \u00fanii, aby mohla vyu\u017e\u00edva\u0165 v\u00fdhody otvoren\u00e9ho neba. Spolo\u010dnos\u0165 SkyUp konkr\u00e9tne zaregistrovala dc\u00e9rsku spolo\u010dnos\u0165 SkyUp MT na Malte a z\u00edskala potrebn\u00e9 osved\u010denia na lety. Spolo\u010dnos\u0165 SkyUp Airlines tie\u017e z\u00edskala certifik\u00e1t FAR129 zahrani\u010dn\u00e9ho leteck\u00e9ho dopravcu, ktor\u00fd jej umo\u017e\u0148uje p\u00f4sobi\u0165 na americkom trhu a prev\u00e1dzkova\u0165 charterov\u00e9 lety v Kanade. V s\u00fa\u010dasnosti lietadl\u00e1 SkyUp lietaj\u00fa v Egypte, Loty\u0161sku, Litve, Est\u00f3nsku, Po\u013esku, Rumunsku a Moldavsku.<\/p>\n „SkyUp Airlines dok\u00e1zali zosta\u0165 na oblohe a na\u010falej funguj\u00fa. Udr\u017eali sme t\u00edm ukrajinsk\u00fdch \u0161pecialistov a ukrajinsk\u00fa leteck\u00fa zna\u010dku, \u010do umo\u017en\u00ed priemyslu r\u00fdchlej\u0161ie sa zotavi\u0165 po v\u00ed\u0165azstve Ukrajiny. V s\u00fa\u010dasnosti v\u0161ak prev\u00e1dzkujeme lety pre in\u00e9 leteck\u00e9 spolo\u010dnosti na z\u00e1klade zml\u00fav ACMI, \u010do v\u00fdrazne obmedzuje na\u0161e mo\u017enosti a zdroje.“<\/em>, \u2013 Spr\u00e1va<\/a> na webovej lokalite SkyUp.<\/p>\n Okrem toho sa spolo\u010dnos\u0165 postupne Vr\u00e1ti<\/a> Cestuj\u00faci platili za lety, ktor\u00e9 sa neuskuto\u010dnili kv\u00f4li vojne, a tie\u017e zamestn\u00e1vali \u010das\u0165 pos\u00e1dky.<\/p>\n Mnoh\u00e9 letu\u0161ky, ktor\u00e9 spolo\u010dnos\u0165 presunula do zahrani\u010dia, maj\u00fa akt\u00edvne blogy na soci\u00e1lnych sie\u0165ach, kde hovoria o svojej pr\u00e1ci. Jedn\u00fdm z nich je Zina, v jednom z video<\/a> Na TikToku povedala o zmene pr\u00e1ce ukrajinsk\u00fdch letu\u0161iek v d\u00f4sledku vojny, \u017ee s\u00fa teraz v zahrani\u010d\u00ed 30 a\u017e 45 dn\u00ed, po ktor\u00fdch sa vr\u00e1tia na Ukrajinu. Rot\u00e1cia trv\u00e1 pribli\u017ene dva t\u00fd\u017edne a\u017e mesiac.<\/p>\n V\u010dely si tie\u017e prenajali svoje lietadl\u00e1. Obchodn\u00fd riadite\u013e Oleksandr Dzhidzhora v koment\u00e1ri RBC<\/a> Povedal, \u017ee pred vojnou spolo\u010dnos\u0165 zamestn\u00e1vala viac ako 200 \u013eud\u00ed. V s\u00fa\u010dasnosti je asi polovica z nich zamestnan\u00e1 v zahrani\u010d\u00ed a poskytuje poradensk\u00e9 slu\u017eby.<\/p>\n V m\u00e1ji 2023 ukrajinsk\u00e1 leteck\u00e1 spolo\u010dnos\u0165 Skyline Express, predt\u00fdm zn\u00e1ma ako Azur Air Ukraine, obnovila lety po ro\u010dnej prest\u00e1vke. Leteck\u00fd dopravca za\u010dal prev\u00e1dzkova\u0165 lety z Eur\u00f3py do letov\u00edsk. Pod\u013ea profilovej str\u00e1nky Avianews<\/a>V m\u00e1ji online radar Flightradar24 zaznamenal lety tohto dopravn\u00e9ho lietadla medzi Katovicami, Var\u0161avou a bulharsk\u00fdm pr\u00edmorsk\u00fdm letoviskom Burgas.<\/p>\n Kancel\u00e1ria prezidenta opakovane nazna\u010dila pl\u00e1ny na obnovenie letov v Ukrajine za pr\u00edtomnosti v\u00fdkonn\u00e9ho syst\u00e9mu protivzdu\u0161nej obrany. Napr\u00edklad pred eskal\u00e1ciou vojny medzi Palest\u00ednou a Izraelom bolo letisko v Tel Avive. Bolo ozn\u00e1men\u00e9, \u017ee medzin\u00e1rodn\u00e9 letisko Danylo Halytskyi Lviv by malo by\u0165 prv\u00e9, ktor\u00e9 za\u010dne pracova\u0165.<\/p>\n „\u013dvovsk\u00e9 letisko je prv\u00e9, ktor\u00e9 obnovilo lety. Dekonzerv\u00e1cia nebude trva\u0165 dlh\u0161ie ako dva t\u00fd\u017edne, ale za\u010diatok prev\u00e1dzky letiska je mo\u017en\u00fd len vtedy, ak je zaru\u010den\u00e1 bezpe\u010dnos\u0165 letu. D\u00fafam, \u017ee letisko obnov\u00ed svoju \u010dinnos\u0165, ako to bolo v pr\u00edpade \u010diernomorskej obilnej iniciat\u00edvy, ke\u010f dostaneme zaru\u010den\u00fa bezpe\u010dnos\u0165, predov\u0161etk\u00fdm od medzin\u00e1rodn\u00fdch partnerov, od OSN.“<\/em>, \u2013 Povedan\u00fd<\/a> na 17. v\u00fdro\u010dnom zasadnut\u00ed Jaltskej eur\u00f3pskej strat\u00e9gie (\u00c1NO) v roku 2022 minister infra\u0161trukt\u00fary Oleksandr Kubrakov.<\/p>\n Po rozsiahlom ostre\u013eovan\u00ed infra\u0161trukt\u00fary na jese\u0148 2022 sa v\u0161ak uk\u00e1zalo, \u017ee je prinajmen\u0161om pr\u00edli\u0161 skoro hovori\u0165 o tak\u00fdchto pl\u00e1noch. Z\u00e1stupcovia leteck\u00fdch spolo\u010dnost\u00ed v koment\u00e1roch Forbes<\/a> Bolo poznamenan\u00e9, \u017ee hlavn\u00fdm probl\u00e9mom je bezpe\u010dnos\u0165, ktor\u00e1 si vy\u017eaduje medzin\u00e1rodn\u00e9 z\u00e1ruky. Poradca ved\u00faceho kancel\u00e1rie prezidenta Mychajla Podoljaka Hl\u00e1sen\u00e9<\/a>\u017ee letisko Boryspil m\u00f4\u017ee by\u0165 otvoren\u00e9 len vtedy, ke\u010f je ukrajinsk\u00e1 obloha \u00faplne uzavret\u00e1 pred rusk\u00fdmi dronmi a raketami.<\/p>\n V decembri 2023 sa z d\u00f4vodu evaku\u00e1cie \u0161tvrt\u00e9ho lietadla z Boryspilu op\u00e4\u0165 diskutovalo o mo\u017enosti obnovenia letov vo verejnom priestore.<\/p>\n „Tento technick\u00fd trajekt lietadla do Boryspilu prispieva nielen k testovaniu polit\u00edk obnovy, ale je tie\u017e strategick\u00fdm krokom pre ukrajinsk\u00e9 leteck\u00e9 spolo\u010dnosti, pom\u00e1ha im zni\u017eova\u0165 n\u00e1klady a zvy\u0161ova\u0165 ich \u0161ance na pre\u017eitie v zlo\u017eitom leteckom prostred\u00ed. T\u00e1to strategick\u00e1 iniciat\u00edva pripravuje p\u00f4du pre obnovenie pravidelnej prev\u00e1dzky hne\u010f, ako to umo\u017en\u00ed primeran\u00e9 pos\u00fadenie riz\u00edk.“<\/em>, \u2013 navrhnut\u00e9 tla\u010dov\u00fdm oddelen\u00edm letiska.<\/p>\n Gener\u00e1lny riadite\u013e spolo\u010dnosti SkyUp Dmitrij Seroukhov v rozhovore pre Interfax Povedal<\/a>\u017ee hne\u010f ako Ukrajina umo\u017en\u00ed leteck\u00fdm spolo\u010dnostiam obnovi\u0165 lety, bud\u00fa prv\u00e9. \u010eal\u0161ie ukrajinsk\u00e9 leteck\u00e9 spolo\u010dnosti sa v poslednom \u010dase verejne nevyjadrili k pl\u00e1nom na obnovenie letov.<\/p>\n V lete pri\u0161iel na Ukrajinu gener\u00e1lny riadite\u013e spolo\u010dnosti Ryanair Michael O’Leary. Po jeho n\u00e1v\u0161teve spolo\u010dnos\u0165 zverejnila ozn\u00e1menie, \u017ee m\u00e1 povinnos\u0165 obnovi\u0165 lety na Ukrajinu a z Ukrajiny za n\u00edzke ceny do \u00f4smich t\u00fd\u017ed\u0148ov po otvoren\u00ed ukrajinsk\u00e9ho vzdu\u0161n\u00e9ho priestoru a pl\u00e1nuje nasadi\u0165 a\u017e 30 nov\u00fdch Boeingov 737 MAX v hodnote viac ako 3 miliardy USD v Kyjeve, \u013dvove a Odese.<\/p>\n \u00abRyanair bol pred nez\u00e1konnou inv\u00e1ziou Ruska vo febru\u00e1ri 2022 druhou najv\u00e4\u010d\u0161ou ukrajinskou leteckou spolo\u010dnos\u0165ou. Hne\u010f ako sa obloha nad Ukrajinou znovu otvor\u00ed komer\u010dnej leteckej doprave, Ryanair sa vr\u00e1ti na Ukrajinu a spoj\u00ed hlavn\u00e9 ukrajinsk\u00e9 letisk\u00e1 s viac ako 20 hlavn\u00fdmi mestami E\u00da.“<\/em>, \u2013 Treba poznamena\u0165<\/a> Michael O’Leary.<\/p>\n Spolo\u010dnos\u0165 dodala, \u017ee po nepriate\u013esk\u00fdch akci\u00e1ch, hne\u010f ako Eur\u00f3pska agent\u00fara pre bezpe\u010dnos\u0165 letectva (EASA) ozn\u00e1mi bezpe\u010dnos\u0165 letov na Ukrajinu a z Ukrajiny, je leteck\u00e1 spolo\u010dnos\u0165 pripraven\u00e1 prev\u00e1dzkova\u0165 a\u017e 600 letov t\u00fd\u017edenne a rozv\u00edja\u0165 vn\u00fatro\u0161t\u00e1tne lety. Spolo\u010dnos\u0165 z\u00e1rove\u0148 zamestnala stovky ukrajinsk\u00fdch pilotov a \u010dlenov pos\u00e1dok v zahrani\u010d\u00ed.<\/p>\n Zo slov predstavite\u013eov leteck\u00fdch spolo\u010dnost\u00ed je jasn\u00e9, \u017ee o obnoven\u00ed letov z Ukrajiny nemo\u017eno hovori\u0165 a\u017e do konca nepriate\u013esk\u00fdch akci\u00ed. Teraz Ukrajinci lietaj\u00fa z najbli\u017e\u0161\u00edch let\u00edsk pohrani\u010dn\u00fdch kraj\u00edn – Po\u013eska, Moldavska, Rumunska, Ma\u010farska. Niektor\u00e9 letisk\u00e1 dokonca optimalizovali logistiku pre tieto potreby.<\/p>\nKam lietaj\u00fa ukrajinsk\u00e9 lietadl\u00e1?<\/h2>\n
Je mo\u017en\u00e9 obnovi\u0165 lety po\u010das vojny?<\/h2>\n