Palivo sa nazýva „krv vojny“. A jednotky, ktoré poskytujú ukrajinskej armáde naftu, benzín a mazivá, sú krvné cievy, ktoré spájajú zadnú a prednú líniu. Vďaka tomu môžu tanky a obrnené vozidlá s ukrajinskými taktickými insígniami na palube loviť nepriateľa, delostrelci sa môžu presúvať na palebné línie a meniť pozície, vrtuľníky môžu poraziť okupantov z neba a vojenské vozidlá môžu fungovať ako hodinky.
Dnes, v Deň špecialistov Služby palív a mazív Ozbrojených síl Ukrajiny, hovoríme o špecifikách ich nie veľmi verejnej, ale dôležitej a nebezpečnej práce.
„V skutočnosti pracujeme, žijeme a spíme vedľa výbušnín“
Hlavnou hodnotou ukrajinskej armády sú ľudia. Najmä tí, ktorých hrdinstvo a profesionalita sa nechvália. Tí, od ktorých priamo závisí schopnosť armády manévrovať a reagovať na akcie nepriateľa. Tí, ktorých nepriateľ považuje za jeden z prioritných cieľov.
„V skutočnosti pracujeme, žijeme a spíme vedľa výbušnín, – hovorí Dmytro, veliteľ zásobovacej a plniacej roty kombinovanej jednotky, ktorá dodáva palivo do jedného zo smerov frontu na východe, Vždy je okolo vás celá kopa vybavenia s palivom… Ale považujem to len za prácu. Aj keď v dosť ťažkých podmienkach. Často nás sledovali nepriateľské drony. Boli prípady, keď sme na určitom mieste rozdávali palivo a na druhý deň, keď tam nikto nebol, tam lietali rakety. Našťastie sme zostali nezranení. Robíme všetko, čo je v našich silách, aby sme zabezpečili, že to tak bude aj naďalej.“.
Služba v jednotke paliva a mazív je neustálym hľadaním a používaním neštandardných, kreatívnych technických riešení, hovorí veliteľ roty. To platí najmä pre maskovanie a zavádzanie nepriateľa. Spomína si na jeden incident, ktorý vyvolal veľké prekvapenie medzi velením a úsmevy medzi jeho vojakmi – vodičmi palivových cisterien:
Vojaci kombinovanej jednotky paliva a mazív nielenže dostávajú palivo a nasýtia ním bojové brigády, niekedy dostávajú naftu a benzín niekoľkokrát denne. Obaja sa chránia a starajú sa o všetky životne dôležité potreby jednotky. A každý deň a každú noc ich práca obstojí v skúške kvality: či urobili všetko správne, alebo či boli spoľahlivo maskovaní.
„V noci počujeme ruské Shahedy a riadené strely prelietavať na oblohe nad nami a o kúsok ďalej na nich začína pracovať naša protivzdušná obrana, – hovorí veliteľ roty, – Myslíme si: dnes nám lietajú do duše alebo nie? Spočiatku je to desivé, ale po niekoľkých rokoch si človek na všetko zvykne.“
Dmytro je veliteľom zásobovacej a nakladacej roty kombinovanej jednotky, ktorá dodáva palivo do jedného zo smerov frontu na východe
Dmytro vstúpil do radov ozbrojených síl Ukrajiny v roku 2001 po absolvovaní vojenského ústavu. Slúžil v podporných jednotkách pozemných síl Ozbrojených síl Ukrajiny na západe Ukrajiny. Rok 2014, začiatok rusko-ukrajinskej vojny, sa stretol v armáde. Bol demobilizovaný po tom, čo sa intenzita nepriateľských akcií neznížila. Asi tri roky pracoval Dmytro ako vodič v zahraničí: jazdil na svojom nákladnom aute a precestoval všetky cesty škandinávskych krajín. Po začiatku totálnej invázie však nemohol stáť bokom: opustil svoju prestížnu prácu a malebné fjordy.
„Sám som prišiel do TCC a zmobilizoval som sa do automobilovej jednotky, vlastne v mojej špecializácii.“, spomína si služobník.
Ak je palivo, je tam odpor
Každý potrebuje palivo v armáde bez výnimky. Existujú však nuansy.
Tankové formácie sú možno hlavnými spotrebiteľmi: jedno ťažko obrnené „monštrum“, ktoré bojom postupuje do terénu, spáli viac ako pol tony nafty na sto kilometrov. Samohybné delá a ľahko obrnené vozidlá spotrebujú oveľa menej. Skupina operátorov UAV, ženistov alebo špecialistov na elektronický boj, ktorí cestujú v pickupe alebo mikrobuse, má 50-krát menej „chuťov“ na palivo ako posádka tanku. Ale bez paliva a mazív sa ani jedno pásové alebo kolesové vozidlo nevydá na bojovú misiu.
Preto sa ruskí útočníci zameriavajú na ukrajinskú palivovú a energetickú infraštruktúru v nádeji, že spôsobia problémy ozbrojeným silám Ukrajiny. Ale vďaka profesionalite vojakov služby paliva a mazív sa dodávky ani v tých najťažších časoch nezastavili ani na deň.
Dmytro si spomína, ako jeho jednotka fungovala v období nedostatku a rastu cien pohonných hmôt v Ukrajine:
UtorokPráca na kvalite
«Palivo je krv vojny, jeho zásobovanie sú tepny armády, – hovorí Dmytro, – Ale ak je „krv“ nekvalitná, potom nádrž alebo vozidlo nepôjde ďaleko».
Kvalita paliva sa kontroluje v niekoľkých fázach:
- Každá šarža má svoj vlastný certifikát kvality.
- Podporná jednotka dostáva palivo a mazivá na skladovacích základniach spolu s dokladmi potvrdzujúcimi kvalitu.
- Ozbrojené sily Ukrajiny majú tiež vlastné laboratóriá, ktoré odoberajú vzorky predtým, ako palivové cisterny idú doplniť palivo do vojenského vybavenia.
A je tu priestor na zlepšenie, verí Dmytro:
„Výsledky opakovaných laboratórnych testov paliva môžu prísť po tom, čo už bola väčšina dávky natankovaná a spotrebovaná. Bolo by lepšie vidieť ich trochu vopred, – hovorí veliteľ roty, – V našej praxi však štúdie neodhalili významné problémy.“.
Kvalita každej dávky paliva sa kontroluje. Fotografia spoločnosti zaoberajúcej sa dodávkou a nakladaním palív a mazív
Deň špecialistov na palivá a mazivá ozbrojených síl Ukrajiny je príbehom hrdinstva
Málokto vie, ale tento profesionálny sviatok bol založený na dramatických udalostiach počas obrany Debalceva. V zime 2015, keď ukrajinské jednotky dostali rozkaz na organizované stiahnutie do oblasti Svitlodarska, ruská armáda aktívne ostreľovala všetky logistické trasy a snažila sa premeniť ukrajinské predmostie na „kotol“. Hrdinstvo oboch vojakov však ukrajinskú skupinu v skutočnosti zachránilo a dalo jej možnosť odísť spolu s vybavením.
16. februára 2015 si Dmytro Shkindyuk, bojovník služby pohonných hmôt a mazív, sadol za volant palivovej cisterny namiesto bežného vodiča. A spolu s jedným z dôstojníkov svojej jednotky napriek ostreľovaniu dodal do Debalceva palivo pre ukrajinské obrnené vozidlá. Toto „doplnenie paliva“ stačilo na to, aby väčšina vybavenia so stíhačkami unikla z poloobkľúčenia. Dmytro Škindjuk dostal za ten pekelný deň Rád „Za odvahu“ III. stupňa.
Profesionalita, odvaha a vynaliezavosť špecialistov servisu palív a mazív zohrala mimoriadne dôležitú úlohu v niekoľkých ďalších kľúčových operáciách rusko-ukrajinskej vojny. Bez nich by nebola možná ani ofenzíva, ani účinná obrana.
- Bitka o Kyjev (február-marec 2022): keď ukrajinská armáda zastavila ruskú ofenzívu na naše hlavné mesto, služba paliva a mazív poskytla palivo všetkému vybaveniu napriek tomu, že nepriateľ odrezal časť logistických trás v okolí Kyjeva.
- Charkovská protiofenzíva (september 2022): bleskový postup ozbrojených síl Ukrajiny si vyžadoval jasnú logistiku a ukrajinskí tankisti držali krok s útočnou skupinou, čo jej umožnilo nespomaliť.
- Obrana Bachmutu (2023): dlhodobá obrana bola možná len vďaka stabilným dodávkam zdrojov, a to aj napriek ruskej paľbe na zásobovacích trasách.
- Kurská oblasť (2024-2025): nečakaný prielom ukrajinských mechanizovaných formácií do ruského tyla, držanie území v Rusku, viazanie Rusov v boji a pokračovanie útočných operácií – to všetko bolo možné vďaka dobre zavedenej logistike pohonných hmôt na predmostie Kursk.
Hlavnú fotografiu poskytol Dmytro, veliteľ spoločnosti na dodávku a nakladanie paliva a mazív
