Rusko aktívne zvyšuje výrobnú kapacitu vo svojich vojenských závodoch, podľa satelitných snímok zverejnených vo štvrtok 26. októbra projektom investigatívnej žurnalistiky „Schémy». Hovoríme o podnikoch, ktoré vyrábajú a opravujú taktické a strategické lietadlá, bojové vrtuľníky, ako aj montujú vojenské drony a riadenú muníciu. V takýchto závodoch novinári videli výrazné zmeny – satelit zaznamenal rozvoj mnohých vojenských podnikov a podnikov dvojakého použitia, vznik nových hangárov a dielní.
Medzi zariadenia, ktoré Rusko aktívne rozvíja, patrí letecký závod Kazaň. Jedná sa o letecký závod zo štruktúry štátnej korporácie Rostec, ktorá sa nachádza v blízkosti civilného letiska Borisoglebskoye v Kazani. Používa sa však na stavbu a opravu nielen civilných lietadiel, ale aj strategických bombardérov, z ktorých Rusko spúšťa rakety na Ukrajinu.
„V sovietskych časoch bol letecký závod Gorbunov Kazaň jedným z najdôležitejších strategických zariadení, pretože sa zaoberal výrobou a údržbou strategických lietadiel jadrovej triády: Tu-16, Tu-22 (všetky modifikácie – pozn. red.) a Tu-160. To znamená, že kapacity závodu teraz umožňujú hlbokú modernizáciu a opravu zvyškov Tu-22M3 a Tu-160,“ povedal letecký expert Anatolij Khrapchinsky pre Skhemy.
V tomto roku bol na území leteckého závodu v Kazani postavený nový veľký hangár. Pozostáva z dvoch kombinovaných budov, kde sa nachádza dielňa.
Prvé stavebné práce sa začali už v roku 2018, ale až v roku 2022 sa výstavba zrýchlila – a tento rok bola podľa satelitných fotografií takmer dokončená.
Nový hangár je dlhý 300 metrov a široký viac ako 180 metrov. Ruskí propagandisti uviedli, že sa plánuje použiť na výstavbu nových civilných lietadiel Tu-214. Ale vzhľadom na veľkosť, podľa vojenských expertov, s ktorými hovorili novinári „Schémy“, môžu byť strategické bombardéry opravené a modernizované aj v tejto dielni.
Novinári upozornili na skutočnosť, že v roku 2016 Ruská federácia vyvinula program modernizácie strategického letectva: zabezpečuje opätovné vybavenie starých Tu-160 na Tu-160M2. Významná časť finančných prostriedkov zo štátneho programu v hodnote miliárd dolárov bola pridelená na rozvoj kapacít leteckého závodu v Kazani.
Kazaňský letecký závod, foto Radio Liberty
Medzi zariadeniami, ktoré sa aktívne rozvíjajú, je aj letecký závod v Irkutsku. Jeho profilom sú stíhačky Su-30 všetkých modifikácií, ktoré sú jedným z najpopulárnejších typov lietadiel v ruských vzdušných silách. Podľa medzinárodnej publikácie The Military Balance, ktorá zverejňuje výročné správy o množstve vojenského vybavenia v rôznych krajinách, je v Ruskej federácii viac ako 120 lietadiel Su-30.
Závod vyrába a opravuje stíhačky. V októbri 2022 narazil Su-30 do obytnej budovy v Irkutsku, v tom istom meste sa nachádza továreň na lietadlá. Hlavné spravodajské riaditeľstvo Ministerstva obrany Ukrajiny potom navrhlo, že by sa to mohlo stať kvôli „nízkej kvalite opráv Su-30“.
Pri analýze satelitných snímok z laboratórií Maxar a Planet Labs si novinári spoločnosti Skhemy všimli, že v období rokov 2019 až 2021 sa na území závodu neďaleko hlavných zariadení objavilo rozšírenie s prístupom na pristávaciu dráhu a tento rok sa dokončuje výstavba ďalšieho, podobného zariadenia. S najväčšou pravdepodobnosťou bude druhá budova tiež pripojená k dráhe.
Takéto priestory, podľa leteckého experta Anatolija Khrapchinskyho, môžu byť použité na opravu malých civilných lietadiel, ako je Suchoj Superjet a v skutočnosti stíhačky Su-30.
Irkutsk Aviation Plant, foto Radio Liberty
Ďalším podnikom, ktorého kapacitu Rusko rozširuje, je závod civilného letectva Ural. Tento štátny závod sa nachádza v Jekaterinburgu.
Hoci samotný názov hovorí, že závod sa zaoberá civilným letectvom, v skutočnosti tento podnik opravuje najmä motory a prevodovky, ktoré možno použiť aj vo vojenských vrtuľníkoch, ako sú Mi-2, Mi-8, Mi-24 a Ka-52. Všetky tieto vrtuľníky aktívne využíva ruská armáda vo vojne proti Ukrajine.
V septembri tohto roku sa miestne Uralské publikácie začali písať o nedostatku personálu v továrňach. Najmä v dôsledku zvýšenia objemu výroby uvedený závod civilného letectva tiež aktívne hľadá pracovníkov.
Od konca roka 2021 sa na území závodu začala budovať nová veľká dielňa. Dokončená bola tento rok. Je dlhá 145 metrov a široká 75 metrov.
Ural Civil Aviation Plant, foto Radio Liberty
Strojársky závod Dubna je podnik raketového priemyslu, ktorý sa tiež rozvíja. Tento závod sa nachádza v meste Dubna na severe moskovského regiónu. Najmä na území podniku existuje Strojárska konštrukčná kancelária „Raduga“, ktorá je súčasťou štátnej korporácie „Taktické raketové zbrane“.
Je to Raduga, ktorá vyrába rakety ako Kh-22, Kh-55, Kh-101, s ktorými Rusko strieľa na obytné budovy, nákupné centrá a zariadenia energetickej infraštruktúry v ukrajinských mestách. Jedným z príkladov je útok na nákupné centrum Amstor v Kremenčuku v júni minulého roka.
Novinári Skhemy analyzovali satelitné snímky územia spoločnosti na roky 2021-2023 a všimli si, že počas tohto obdobia sa vedľa závodu objavila veľká budova. Jeho výstavba sa začala v roku 2021 a tento rok bola dokončená, súdiac podľa satelitných fotografií. V blízkosti sa nachádzajú aj dva vrtuľníky. Táto budova má spoločnú registráciu s územím strojárskeho závodu Dubna.
Strojársky závod Dubna a Kronštadt, foto Rádio Sloboda
V Dubne bol postavený aj nový súkromný závod „Kronštadt“ na výrobu dronov. Vyrába vojenské drony pod značkami „Orion“, „Helios“ a ďalšie, s rôznymi úpravami – od prieskumu až po štrajk. Závod sa pripravuje na prácu v troch zmenách.
Existujú aj továrne vojensko-priemyselného komplexu, ktorých vzhľad otvorene hlásia ruské orgány. Napríklad v októbri tohto roku sa ruský minister obrany Sergej Šojgu zúčastnil slávnostného odovzdania trupu budúcej raketovej továrne koncernu Almaz-Antey. Táto spoločnosť bude vyrábať systémy protivzdušnej obrany.
Okrem toho v januári 2023 vyšlo najavo, že Zala Aero, dcérska spoločnosť koncernu Kalašnikov, kúpila a premenila nákupné centrum Italmas v Iževsku na výrobu munície typu Lancet. A už v septembri tohto roku sa na tento proces prišiel pozrieť ruský prezident Vladimír Putin.
