Rusko aktívne využíva zdroje železničných spojení na svojom území a dočasne okupovaných územiach Ukrajiny na zlepšenie logistiky v armáde. Preto je železnica jedným z hlavných cieľov útokov Ozbrojených síl Ukrajiny, Hlásené v nedeľu 15. októbra v tlačovej službe Ministerstva obrany Veľkej Británie.
Podľa britských spravodajských služieb je železničná logistika dôležitou súčasťou podpory totálnej ruskej invázie na Ukrajinu. Rusi využívajú železničné spojenia najmä na presun zbraní – obrnených vozidiel a munície, ako aj paliva pre ruskú techniku.
„Železničná sieť na okupovanej Ukrajine zostáva do značnej miery životaschopná, ale zraniteľná voči útokom ukrajinského delostrelectva, leteckých rakiet a sabotáže“, – informovala tlačová služba Ministerstva obrany Veľkej Británie.
Spravodajská služba poznamenala, že Rusko pokračuje vo vývoji a budovaní nových železničných tratí v TOT. Hovoríme najmä o novej železnici do Mariupola zničenej Rusmi. Podľa britského ministerstva môže výstavba tejto línie urýchliť dodávku nepriateľského vybavenia a zdrojov na front. Počas prác okupanti používajú civilistov na ochranu železnice pred ostreľovaním obrannými silami.
„Rusko využíva civilných dodávateľov a vybavenie na dokončenie tohto projektu, pravdepodobne dúfajúc, že to sťaží ukrajinským ozbrojeným silám zamerať sa a zachovať schopnosti vojenských železničných jednotiek vykonávať naliehavé úlohy inde,“ dodal. – informovala tlačová služba britského ministerstva obrany.
Napriek tomu, ako informovala naša webová stránka, ukrajinské sily útočia na ruskú železnicu a blokujú dodávky okupantom na frontovú líniu. 13. októbra partizáni v dočasne okupovanom Melitopole vyhodili do vzduchu železničnú trať a odrezali Rusov od dodávok paliva a munície v záporožskom smere. Predtým, ako bola trať vyhodená do vzduchu, každý deň prechádzal vlak z Krymu, ktorý niesol zbrane okupantom. V dôsledku sabotáže bolo vyhodených do vzduchu 150 m železnice.
