Na prvé vyhodenie krymského mosta do vzduchu musela SBU použiť 21 ton výbušnín a pre druhú – vyvinúť špeciálne námorné drony. 19. augusta šéf Bezpečnostnej služby Ukrajiny Vasyľ Maljuk povedal v interview NV.
Podľa neho SBU vyliahla myšlienku vyhodiť krymský most do vzduchu od jari 2022. Zvažovali sme rôzne možnosti. Uvažovali sme o preprave výbušnín v nákladných vagónoch. Rusi však zakázali prepravu akéhokoľvek nákladu železničnou časťou mosta, s výnimkou armády. Nakoniec sme sa dohodli na možnosti s nákladným autom naloženým barelmi ropy, v ktorom by boli ukryté výbušniny.
Údajne na to použili 21 ton RDX. Bol zamaskovaný baliacou fóliou, aby si skenery na kontrolných stanovištiach nevšimli výbušniny. Kotúče takéhoto filmu mali byť podľa legendy o špeciálnej operácii oficiálne prepravované nákladným autom. Okrem toho, podľa Malyuka, SBU obišla špeciálne rušičky na krymskom moste, ktoré zrazia GPS súradnice.
Zabalené do filmových výbušnín, ktoré boli použité pri prvom útoku na krymský most
„Prešli sme siedmimi kruhmi pekla, použili sme toľko Rusov v tme!“ povedal šéf SBU.
Pri organizovaní druhého útoku na krymský most v júli 2023 zohral veľkú úlohu dôstojník menom „Hunter“. Vynaložil veľké úsilie na vytvorenie námorných dronov, ktoré most vyhodili do vzduchu.
Prvýkrát za okolností skutočnej bitky boli plávajúce drony testované inžiniermi a špecialistami SBU na lodiach ruskej čiernomorskej flotily, keď minulú jeseň raketové fregaty Admirál Makarov a admirál Essen zaútočili v Sevastopolskom zálive. Ten po tejto špeciálnej operácii dlho stál v doku v oprave.
„Uvedomujúc si, že drony nie sú schopné potopiť veľké plavidlá, množstvo výbušnín na nich bolo prinesené na 850 kg RDX. Modernizovali sme tiež systém riadenia dronov, keď sme dostali kvalitatívne novú vzorku povrchového „pomstiteľa“, – povedal Malyuk.
Diaľkovo ovládané kamikadze plavidlo vyrobené z unikátneho materiálu neviditeľného pre nepriateľský radar. Ich konštrukcia poskytovala tri typy kontroly a v prípade potreby sebazničenie.
Malyuk zapojil veliteľa námorníctva Oleksiy Neizhpapa, ktorý poskytol významnú pomoc pri realizácii celého projektu. Spoločný tím flotily a špeciálnych služieb začal pripravovať námornú operáciu na vyhodenie krymského mosta do vzduchu. Drony sa naďalej zlepšovali, dokonca na trup nainštalovali dva plameňomety s vysokým dosahom „Shmel-M“. Upravené drony boli pripravené vykonávať mimoriadne zložité úlohy. V polovici júla SBU a námorníctvo konečne vystrelili drony na otvorené more a namierili ich na cieľ.
Dron „Sea Baby“, ktorý bol použitý na druhý útok na krymský most
„Dve noci sme nespali – doslova každú minútu, keď sme sledovali drony. Boli sme na takej jazde, že sme museli chalanov trochu upokojiť, aby neriadili drony,“ spomína Malyuk. Nakoniec drony zasiahli mostnú podperu a hádzali z nej, súdiac podľa neskôr zverejnených fotografií, celé rozpätie jeho automobilovej časti.
„Keď došlo k výbuchu, kričali sme veľmi hlasno, pretože napätie vo vnútri bolo obrovské,“ priznáva Kid. – Budem úprimný: modlil som sa, aby všetko dobre dopadlo. A keď dron explodoval, explodovali sme od radosti.“ Šéf SBU, ktorý opísal podrobnosti útokov na krymský most, niekoľkokrát zdôraznil, že tieto operácie pripravili výlučne ukrajinské sily a neboli do nich zapojené žiadne zahraničné špeciálne služby. Maljuk tiež objasnil, že krymský most je legitímnym cieľom pre Ukrajinu. Napríklad Ženevské konvencie, ktoré upravujú určité pravidlá vedenia vojny, nezakazujú útok na takéto objekty. A Lieberov kódex – Inštrukcia o riadení aktívnej americkej armády – definoval legitímny účel „bránenia spôsobom a kanálom pohybu, pohybu alebo komunikácie“.
