Čo sa mohlo stať na juhu Ukrajiny? Prečo ruské okupačné vojská tak rýchlo a ako sa väčšine zdalo, ľahko obsadili Novú Kachovku, Melitopol, Berďansk, Záporoží, Energodar atď.? Tieto otázky si kladieme už od konca februára a každým dňom sú opradené ďalšími a ďalšími mýtmi a konšpiračnými teóriami.
Ukrajinská armáda teraz nie je pripravená odpovedať. Po víťazstve ich určite dajú. Ďalší zástupcovia orgánov činných v trestnom konaní a orgánov na mieste si vybrali hlavného vinníka – sú to zamestnanci SBU, ktorí zradili. Uvažujme, nakoľko je to pravda.
Moje myšlienky sú len úvahami o téme a v žiadnom prípade si netvrdia, že sú pravdivé. Po správach príslušníkov orgánov činných v trestnom konaní a analýze akcií ruskej armády, zbieraní rôznych verzií udalostí, dospel k nasledujúcim záverom.
Zo strany zamestnancov SBU, ako aj ďalších predstaviteľov orgánov činných v trestnom konaní došlo k zrade. Esbeushnikovci nemali všetky kompletné informácie na to, aby Rusom odhalili všetky pozície naraz, no výrazne im pomohli rýchlo obsadiť Juh. Opačná téza, že z jednotlivých dôstojníkov SBU sa robili obetných baránkov, a tí nemali prístup k informáciám, preto nie je celkom správna. V skutočnosti by nemali mať prístup ku všetkým informáciám, no sám bol svedkom toho, ako sa tieto pravidlá v armáde porušovali. Navyše hovoríme nie o jednom zradcovi, ale o desiatkach v rôznych štruktúrach, ktorí odovzdali nejakú tú informáciu a poskladali z nej puzzle. Navyše Rusi nepotrebovali veľa informácií, ale o tom neskôr.
Banské polia
Najväčší mýtus je, že mínové polia boli odmínované alebo mapy mínových polí dostali Rusi. Veliteľ OC „Juh“ Andrij Kovaľčuk je hrdinom Ukrajiny, ktorý od roku 2014 poráža Rusov. Rusi sa nepohybovali po poliach, len po cestách, takže nepotrebovali mapy mínových polí.
Podkopávanie mostov
S najväčšou pravdepodobnosťou sme nemali možnosť vyhodiť mosty do vzduchu na diaľku. Je to drahé a nie vždy spoľahlivé. Ukladanie výbušnín a detonácia sa vykonávala podľa potreby. Všetky body boli zamerané, v prípade prielomu muselo delostrelectvo držať nepriateľa na diaľku, sapéri v prípade potreby mínovali a ničili prechody. To, že boli príkazy na odpálenie, je fakt. Ani Antonivský most sa však pre intenzitu ostreľovania a bojov nepodarilo vyhodiť do vzduchu. Stále existuje možnosť, že výbušniny boli nastražené, ale nepriateľské DRG ich jednoducho zneškodnili.
Čo museli Rusi urobiť, aby tak rýchlo dobyli Juh?
Potlačiť radar a protivzdušnú obranu
Presne to urobili. Aj tu zohrali významnú úlohu zradcovia, ktorí pomáhali pri určovaní pozícií, hlavných aj náhradných, a pri úprave paľby.
Požiarna šachta
Takto s pomocou bojovali až do zničenia skladov s muníciou HIMARS. Veľké množstvo delostrelectva krylo naše pozície a bránilo nám vystrčiť hlavy z krytu. Po vypočutí a prečítaní svedectiev očitých svedkov prvých hodín ďalšej invázie 24. februára môžeme konštatovať, že naše pozície (najmä záložné) boli vystavené masívnej delostreleckej a raketovej paľbe. Na úžine nie je veľa manévrovacieho priestoru, takže jediným východiskom je ústup. Taktiež zabránila našim obranným silám priblížiť sa k priechodom a vyhodiť ich do vzduchu.
Prečo Rusi postupovali tak rýchlo bez odporu a dokonca išli do úzadia? V skutočnosti tu bol odpor, o čom svedčia boje, najmä o Antonivský most. Ale Rusi podľa mňa úspešne použili dva nástroje, ktoré im pod rúškom delostrelectva, raketových útokov a leteckých úderov s ničením protilietadlovej obrany umožňovali rýchly pohyb. Aké sú tieto nástroje?
Pristátie bolo úspešné
Ruská armáda je jednou z mála, ktorá ešte stále trénuje personál a techniku v hlbokom tyle nepriateľa. V oblasti Kyjeva sa im čiastočne podarilo vylodiť personál v Gostomeli, no bez výsledku. V iných regiónoch zlyhali, pretože protivzdušná obrana a letectvo sa bránili. Objavila sa aj informácia o zničení jedného takéhoto dopravného lietadla našimi Obrannými silami.
V Chersonskej oblasti, kde bol ukrajinský systém protivzdušnej obrany takmer úplne zničený, sa Rusom podarilo vylodiť najmä pri Chersone. Takže sa mohli dostať za nás.
Využívali železnicu
Železničná trať s dočasne obsadeným Krymom nebola podľa dostupných informácií verejnosti v prevádzke, ale bola v prevádzkyschopnom stave. Videá a fotky ruských tankových kolón sme na pochode nevideli, no cez naše územie sa presúvali veľmi rýchlo. Myslím, že je to po železnici. Dve vetvy, jedna smerom na Vasylivku a Nova Kakhovka, druhá smerom na Cherson. Napríklad v Chongare vedie železničná trať na stranu hlavného kontrolného bodu. Zatiaľ čo tamojší obrancovia zadržiavali prielom, ešalon s vybavením pod krytom helikoptér mohol bezpečne preraziť zboku a ocitnúť sa v našom tyle. O aktívnom využívaní železnice svedčia údaje o ofenzíve v Černihivskej oblasti.
Obsadenie Juhu je pravdepodobne jedinou úspešnou ruskou operáciou v prvých troch dňoch ďalšej invázie. Vo všeobecnosti sa však ruská stratégia počítala len na tri dni. Takže jeho oneskorenie vďaka hrdinskému odporu ozbrojených síl prakticky zrušilo všetky plány nepriateľa.
