Za evakuacijo Mriye in drugih letal dr\u017eavne podjetnice “Antonov” z letali\u0161\u010da v Gostomelu je bilo letali\u0161\u010de v Nem\u010diji \u017ee pripravljeno, letala pa so bila pripravljena leteti kadarkoli. Vendar pa iz vodstva Antonov ni bilo ustrezne ekipe, je dejal poveljnik An-225 Mriya Dmitry Antonov.<\/p>\n
\u00ab26. januarja je letali\u0161\u010de Leipzig res ponudilo parkiri\u0161\u010da za celotno floto letal. Da bi jih premaknili, je bilo treba odlo\u010ditev. Iskreno, ne vem, kak\u0161ne so bile to\u010dno nian\u010de pri njenem sprejetju, finan\u010dnem ali politi\u010dnem. Vem le, da ukrajinska stran predloga Nemcev ni takoj sprejela, nekatera pogajanja so se nadaljevala. Na\u0161a letala bi lahko letela iz Hostomela kadarkoli, ker so bila pripravljena, da nas sprejmejo. Poleg An-2252, ki je zamenjal motor (in to za pet motorjev ni bil velik problem), sta bila v celoti servisna tudi An-26 in An-74.<\/em>“, \u2013 je v intervjuju dejal Antonov “Glavkom<\/a>” v sredo, 1. junija.<\/p>\n Hkrati je poudaril, da piloti ne morejo izpeljati letal brez vodstvenega tima, vendar je bilo veliko dokazov, da je treba letala iz Hostomela \u010dim prej premakniti.<\/p>\n \u00abNimamo nobene gverilne mo\u017enosti za odhod. Ne more biti, da so sami piloti pri\u0161li, sedli in leteli. Ne poznam podrobnosti o pogajanjih o gibanju letal med UKROBORONPROM IN SE “Antonov”. Lahko samo re\u010dem, da je bilo veliko podanih dokazov, da je bilo potrebno \u010dim prej premakniti letala iz Hostomela. Druge letalske dru\u017ebe so na primer za\u010dele odvajati letala s parkiri\u0161\u010d v Ukrajini, od 15. do 17. februarja. Drug dokaz so dejanja zavarovalnic. Od za\u010detka februarja smo za\u010deli biti zavarovani le dva dni, od nekje od 16. februarja pa smo bili zavarovani le za en dan<\/em>“, \u2013 je dejal poveljnik “Mriya”.<\/p>\n Poudaril je, da je za nekomercialni odhod letal potrebna le ekipa generalnega direktorja SE “Antonov”, dovoljenje vodstva Ukroboronproma za tak\u0161no odlo\u010ditev ni obvezno.<\/p>\n “Da bi letalo zletelo, je vzelo ekipo le generalnega direktorja Antonova. Za nekomercialne lete je on tisti, ki daje poveljstvo. In to bi bil tehni\u010dni let. Toda komercialni polet AN-124, ki je potekal 23. februarja, pet ur pred za\u010detkom invazije v celoti, je poveljeval direktor letalske dru\u017ebe,” je povedal poveljnik AN-225.<\/p>\n Spomnimo, da je bilo zaradi zra\u010dnega napada ruskih vojakov na letali\u0161\u010du v Gostomelu pri Kijevu, enem najve\u010djih in najmo\u010dnej\u0161ih letal na svetu – zgorelo an-225 “Mriya” ukrajinske proizvodnje. Po tem je Dmitry Antonov dejal, da ima elektrarna v nem\u0161kem Leipzigu najeti letalo za pet let, ki bi lahko sprejelo Mriyo, vendar ni bilo ukaza, da bi letalo odpeljali iz Hostomela. Po tem je Ukroboronprom, ki je lastnik SE Antonova, s polo\u017eaja direktorja podjetja odstavil Serhija Bychkova, SBU pa se je zaob\u0161la, da bo preverila, ali je vpleten v uni\u010denje Mriye.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Za evakuacijo Mriye in drugih letal dr\u017eavne podjetnice “Antonov” z letali\u0161\u010da v Gostomelu je bilo letali\u0161\u010de v Nem\u010diji \u017ee pripravljeno, letala pa so bila pripravljena leteti kadarkoli. Vendar pa iz vodstva Antonov ni bilo ustrezne ekipe, je dejal poveljnik An-225 Mriya Dmitry Antonov. \u00ab26. januarja je letali\u0161\u010de Leipzig res ponudilo parkiri\u0161\u010da za celotno floto letal. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5329,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1005,649,1006,16,11,7],"class_list":["post-5328","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-vojna","tag-mriya","tag-antonov","tag-dmitry-antonov","tag-hostomel","tag-novice-ukrajine","tag-ruska-agresija"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ruwar.org\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ruwar.org\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ruwar.org\/si\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ruwar.org\/si\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ruwar.org\/si\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5328"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ruwar.org\/si\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5328\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ruwar.org\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5329"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ruwar.org\/si\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ruwar.org\/si\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ruwar.org\/si\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}