Odbrambena obave\u0161tajna slu\u017eba Ukrajine razvila je bespilotne letelice MAGURA V5 u saradnji sa privatnom kompanijom koja je prethodno pomagala Slu\u017ebi bezbednosti Ukrajine u stvaranju bespilotnih letelica SeaBaby. Ovo je navedeno u \u010dlanku UP „Prona\u0111ite i potopite. Kako Budanov dronovi Magura uni\u0161tavaju ruske brodove.“<\/p>\n
Napominje se da privatna firma koja je anga\u017eovana na monta\u017ei ovih sistema i za sada, iz bezbednosnih razloga, radije ne pojavljuje u javnoj sferi, u po\u010detku je radila sa potpuno druga\u010dijom agencijom za sprovo\u0111enje zakona \u2013 Slu\u017ebom bezbednosti. Radovi na prvim pomorskim bespilotnim letelicama po\u010deli su u leto 2022. godine, a prvi prototip pomorskog drona sklopljen je za kratko vreme.<\/p>\n
Ideja o borbenim bespilotnim letelicama bila je veoma popularna kod specijalnih slu\u017ebi, a po\u010detkom septembra spremna je grupa pomorskih bespilotnih letelica, koje su u no\u0107i 16-17. septembra 2022. krenule u svoju prvu misiju \u2013 u zaliv Sevastopolj. Ova prva misija je propala zbog problema sa Starlinkom, koji nije radio na Krimu. Ali u no\u0107i 29. oktobra, ukrajinski dronovi jesu provalili u Sevastopolj i \u010dak o\u0161tetili novi brod Crnomorodske flote, admirala Makarova.<\/p>\n
Me\u0111utim, \u010dak i uprkos takvom uspehu, stalno su se pojavili sukobi izme\u0111u programera i SBU tima u pogledu kvaliteta bespilotnih letelica, prora\u010duna i tro\u0161enja novca. Zbog toga je krajem 2022. godine Slu\u017eba odlu\u010dila da sama razvije bespilotna vazdu\u0161na vozila. A kompanija koja je okupila prve pomorske bespilotne letelice odlu\u010dila je da radi sa Odbrambenom obave\u0161tajnom slu\u017ebom Ukrajine.<\/p>\n
\u00abOni nisu prvi do\u0161li kod nas, ali smo videli potencijal u njihovom razvoju doga\u0111aja. Stoga smo po\u010deli da sara\u0111ujemo i jo\u0161 uvek sara\u0111ujemo prili\u010dno uspe\u0161no<\/em>„, prise\u0107a se Kirilo Budanov, \u0161ef Glavne direkcije za obave\u0161tajne poslove Ukrajine, u razgovoru za Ukrajinsku Pravdu.<\/p>\n Bespilotna letelica razvijena za Glavnu obave\u0161tajnu direkciju dobila je ime MAGURA, po boginji rata i pobede u slovenskoj mitologiji. Glavne promene ti\u010du se komunikacionih sistema. Kod savremenih modela dupliraju se gotovo sve funkcije vezane za komunikaciju i kontrolu: kada jedan kanal nestane, mogu\u0107e je raditi kroz paralelni.<\/p>\n Leto 2023. godine dalo je uspon najve\u0107oj konkurenciji izme\u0111u raznih projekata ukrajinskih povr\u0161inskih bespilotnih letelica. Do tada je SBU ve\u0107 objavio svoju glavnu morsku bespilotnu letelicu i sara\u0111ivao je sa privatnom kompanijom na kori\u0161\u0107enju povr\u0161inskog drona Mamai. Generalno, sve ove platforme se malo razlikuju po izgledu, ali su ipak dizajnirane za razli\u010dite zadatke.<\/p>\n SeaBaby je vi\u0161enamenski platforma koja se bavi rudarstvom, upe\u010datljivim stati\u010dnim ciljevima kao \u0161to su mostovi. „Mamaj“ je dalekometni dron koji ne nosi mnogo eksploziva, ali je sposoban da pogodi velike ciljeve na ogromnim udaljenostima. To je bio „Mamaj“, na primer, koji je iskori\u0161\u0107en za dva uspe\u0161na napada na Novorosijsk. MAGURA V5 je zami\u0161ljena kao „\u010dist lovac“. Kako obja\u0161njavaju projektanti, ovaj model je nastao specijalno za lov na ratne brodove na moru, tako da je manji, br\u017ei i mnogo manevarniji od ostalih sli\u010dnih bespilotnih letelica.<\/p>\n