Ukrajinski stručnjaci pretvorili su laki avion u bespilotnu letjelicu dugog dometa. O tome Prijavio Nemački tabloid Bild.
Prema Bildu, govorimo o dvosjedu A-22 Fliing Foks aviona, koji je proizveden od strane ukrajinske kompanije Aeroprakt od 1996. godine. Ukrajinski stručnjaci odlučili su da ga pretvore u bespilotnu letelicu početkom 2024. godine. Konkretno, ručna kontrola je zamenjena satelitskim navigacionim sistemom.
Dvosed avion A-22 „Fliing Fox“,
U aprilu, bespilotna letelica je uspešno pretvorena u rusku fabriku bespilotnih letelica u Tatarstanu, a u decembru sedište specijalnih snaga u glavnom gradu Čečenije, Groznom.
UAV stvoren na bazi aviona sposoban je da pogodi ciljeve na udaljenosti do 1200 km, što značajno premašuje domet nemačke krstareće rakete Taurus. Pored toga, takav dron je sposoban da nosi do 200 kg eksploziva.
Dron može postići svoje ciljeve zahvaljujući malom motoru, koji je praktično nevidljiv ruskim radarima za sisteme protivvazdušne odbrane koji beleže proizvodnju toplote. Na primer, motor rakete Storm Shadov se zagreva do 870 stepeni, a temperatura motora aviona A-22 ne prelazi 100 stepeni. Pored toga, leti pri maloj brzini i na maloj nadmorskoj visini.
Istovremeno, analitičar Bilda Julian Ropke primetio je da je nedostatak takvih bespilotnih letjelica njihov mali broj. U proseku, Aeroprakt može da proizvede do 50 A-22 aviona godišnje.
Podsetimo se da je 2. aprila bespilotna letelica dugog dometa pogodila fabriku za preradu primarne nafte u rafineriji u Nižnjekamsku (Tatarstan), nakon čega je tamo izbio požar. Napadnuta je i radionica za sklapanje napadačkih bespilotnih letjelica Shahed-136/131.
15. decembra, dronovi su napali glavni grad Čečenije, Grozni. Prethodno su dva drona pogodila zgrade u kojima je stacionirana baza interventne policije i Kadirovljev puk specijalnih snaga.
UAV
