Rusi su zaustavili isporuke vojnog tereta kroz železnički deo Krimskog mosta posle poslednjeg napada na njega u julu 2023. godine. U vezi ovoga Kaћe u analizi Maxar satelitskih snimaka na raspolaganju Molfar analitičarima.
Satelitski snimci ukazuju na to da gotovo da nema kretanja kamiona koji prevoze oružje i zalihe za ruske okupatore na Krimski most koji je ilegalno izgradila Rusija. Prema Molfarovim rečima, jedini put kada su sateliti zabeležili kretanje vojne opreme na krimskom mostu dogodilo se u julu 2023. godine, kada su na stanici Taman u rostovskom regionu Rusije primećeni vozovi sa oružjem.
„Od februara do aprila (poslednji satelitski snimci snimljeni 14. aprila 2024. godine), nije primećen nijedan teretni voz sa vojnom opremom na železničkom delu mosta. Međutim, u februaru 2024. godine, teretni voz sa oko 55 vagona sa rezervoarima za gorivo prošao je kroz Krimski most“., – rekli su analitičari.
Prema Molfarovim rečima, značajno smanjenje broja teretnih vagona i potpuno odsustvo vojnog, putničkog saobraćaja i lokomotiva mogu da ukažu na nevoljnost okupatora da prevoze robu posle prethodnih napada na Krimski most. Da bi isporučili vojno oružje i resurse, Rusi su počeli da koriste alternativne pravce.
Posebno, prema analitičarima, Rusija aktivno koristi železnicu preko privremeno okupirane teritorije Ukrajine, koja je u izgradnji od jeseni 2023. godine. Prvi teretni vozovi počeli su da polaze novom prugom u martu 2024.
„U novembru 2023. zabeleženo je da Rusi grade prugu od Akimovke do Berdjanska. Onda ova ruta ide do Mariupola, odatle do Rostova. Pruga je jednokolosečna, bez električne trakcije, jer su električne mreže podložne granatiranju. Počeli radovi u blizini okupiranog Donjecka“, – kaže analiza.
Rusi su završili prvu fazu izgradnje pruge koja uključuje 63 kilometra novih koloseka, kao i 140 kilometara restauriranih šina. Rusi planiraju da izgrade još dve stanice do kraja 2024. Okupatori planiraju da povežu Krim sa železničkim koridorom kroz okupirane teritorije, a kasnije, uz pomoć novih ruta, pripreme nove ofanzivne akcije.
Pored toga, okupatori koriste autoputeve, koji od aprila 2024. obezbeđuju do polovine svih teretnih prevoza, što je skoro onoliko koliko je pokriven Krimski most. Rusi takođe koriste trajektne prelaze koji prevoze vojna vozila i autobuse, kao i avione sa vojnog aerodroma u Džankoju, koji je postao ključno logističko čvorište za ruske operacije na jugu Ukrajine.
Treba napomenuti da je Dzhankoi radni drzavni aerodrom na okupiranom Krimu. Tamo je stacioniran 39. helikopterski puk 27. Pored toga, tamo su stacionirane tri vazdušne eskadrile na mi-8, Mi-35M, Mi-28 i Ka-52.
Podsećamo da su 17. aprila Oružane snage Ukrajine izvele uspešnu operaciju na aerodromu u Džankoju, zbog čega je izbio požar velikih razmera. Pres služba Glavne direkcije za obaveštajne poslove izvestila je da su Oružane snage Ukrajine uništile ili nanele kritičnu štetu:
- četiri S-400 lansera;
- tri radarske stanice;
- kontrolna tačka ruskih sistema protivraketne odbrane;
- Fundament-M oprema za osmatranje vazdušnog prostora.
