Napad na krimski most, koji je doveo do delimičnog uništavanja raspona i prekida saobraćaja, mogao bi da zakomplikuje rusku logistiku na jugu Ukrajine. To su izjavili analitičari Američkog instituta za proučavanje rata (ISW) u svom Izveštaj.
Eksperti su podsetili da je rusko Ministarstvo saobraćaja tvrdilo da štrajkovi navodno nisu oštetili železnički most ili podršku drumskog mosta i da je nekoliko sati posle štrajka nastavljen železnički saobraćaj preko Kerčkog mosta. Međutim, analiza video snimaka sa lica mesta ukazuje na to da se jedan raspon mosta preko Kerčkog moreuza srušio, a drugi oštećen.
Ruska okupacija „vlasti“ preusmerila je intenzivan civilni transport sa okupiranog Krima na Rusiju preko okupirane južne Ukrajine. U međuvremenu, ruski izvori izvestili su o značajnim saobraćajnim gužvama u okrugu Džankai na Krimu i okupiranom regionu Kerson prema Melitopolju.
Analitičari nalaže da se krimski most proteže duž jedne od dve kopnene linije komunikacije (GLOC) koje podržavaju južnu grupaciji ruskih trupa. Druga ruta prolazi kroz okupirane regione Donetsk, Zaporizhia i Kherson. Ova logistička ruta je sada jedina tačka snabdevanja velikog broja mehanizovanih ruskih snaga na jugu Ukrajine potrebnih za suprotstavljanje ukrajinskoj kontraofanzivnosti.
„Istovremeno, ruski i okupacioni zvaničnici nastavili su da reklamiraju okupirani Krim kao turističku destinaciju, međutim, pozivaju ruske civile da prođu kroz ratnu zonu umesto da ih savetuju da to izbegnu, kao što bi to odgovorna vlada želela“, navodi se u izveštaju.
ISW je uveren da će ruska logistika na jugu Ukrajine patiti kratkoročno i srednjoročno. Zbog toga će se ruske formacije u regionu Zaporizhia, koje se već žale na nestašice zaliha, suočiti sa još većim problemima.
Podsetite se da su se u noći 17. jula dogodile eksplozije na kerčkom mostu, oštetivši dve deonice autoputa. Nakon toga zaustavljen je saobraćaj na krimskog mostu.
