Analitičari Instituta za proučavanje rata (ISW) Verujemda Oružane snage Ukrajine nisu zadržale svoj ofanzivni potencijal i da su u stanju da poremete napore Rusa da ojačaju i zadrže svoje odbrambene pozicije u okupiranom delu regiona Kerson.
Prema analitičarima, ukrajinskim snagama će verovatno biti teže da ostvare iste posledice u istočnom delu Kersona kao u zapadnom delu, ali će možda uspeti da poremete ruske napore da ojačaju i održe svoje nove odbrambene linije.
Ruske snage u istočnom regionu Kerson su, kako se izveštava, delimično podložne „ukrajinskoj kampanji presretanja“ sličnoj onoj koju uspešno koriste ukrajinske snage za povratak zapadnog dela regiona Kerson.
Nekoliko glavnih kopnenih komunikacionih linija (GLOC) prolazi kroz istočni region Kerson do drugih oblasti na jugu Ukrajine pod kontrolom Rusije: autoputa Nova Kakhovka-Vojnansk na jugu zemlje, autoputa R47 Kakhovka-Heničešk i autoputa M14, koji se proteže istočno do Melitopolja, Berdjanska i Mariupola.
Geografski satelitski snimci ukazuju na to da ruske trupe grade odbrambene položaje duž nekih od tih kritičnih linija razgraničenja, a izveštaji na društvenim mrežama ukazuju na to da su ukrajinski udari već počeli da gađaju ruske oblasti koncentracije i vojne instalacije na tim rutama.
Tako ograničen broj visokokvalitetnih puteva i pruga u toj oblasti, posebno onih koji povezuju Krim sa kopnom, stvara potencijalna uska grla koja bi mogla da budu podložna naporima Ukrajine da ih blokira.
To će, u skladu sa tim, postepeno pogoršati sposobnost Rusije da nastavi da snabdeva svoje grupanje u istočnom delu regiona Kerson, kao i u drugim regionima južne Ukrajine.
