Rosja aktywnie zwiększa moce produkcyjne w swoich zakładach wojskowych, zgodnie ze zdjęciami satelitarnymi opublikowanymi w czwartek, 26 października, przez projekt dziennikarstwa śledczego „Systemów». Mowa o przedsiębiorstwach, które produkują i naprawiają samoloty taktyczne i strategiczne, śmigłowce bojowe, a także montują drony wojskowe i amunicję kierowaną. W takich zakładach dziennikarze zauważyli zauważalne zmiany – satelita zarejestrował rozwój szeregu przedsiębiorstw wojskowych i podwójnego zastosowania, pojawienie się nowych hangarów i warsztatów.
Wśród obiektów, które Rosja aktywnie rozwija, są Kazańskie Zakłady Lotnicze. Jest to fabryka samolotów ze struktury państwowego koncernu Rostec, zlokalizowana w pobliżu cywilnego lotniska Borisoglebskoye w Kazaniu. Ale służy do budowy i naprawy nie tylko samolotów cywilnych, ale także bombowców strategicznych, z których Rosja wystrzeliwuje rakiety w Ukrainę.
„W czasach sowieckich Kazańskie Zakłady Lotnicze im. Gorbunowa były jednym z najważniejszych obiektów strategicznych, ponieważ zajmowały się produkcją i obsługą strategicznych samolotów triady atomowej: Tu-16, Tu-22 (wszystkie modyfikacje – red.) oraz Tu-160. Oznacza to, że moce produkcyjne zakładu pozwalają teraz na głęboką modernizację i naprawę pozostałości Tu-22M3 i Tu-160” – powiedział ekspert lotniczy Anatolij Chrapczyński.
W tym roku na terenie Kazańskich Zakładów Lotniczych powstał nowy duży hangar. Składa się z dwóch połączonych budynków, w których znajduje się warsztat.
Pierwsze prace budowlane rozpoczęły się już w 2018 roku, ale dopiero w 2022 roku budowa nabrała tempa – a w tym roku, według zdjęć satelitarnych, była już prawie ukończona.
Nowy hangar ma 300 metrów długości i ponad 180 metrów szerokości. Rosyjscy propagandyści informowali, że planowano wykorzystać go do budowy nowych samolotów cywilnych Tu-214. Ale biorąc pod uwagę rozmiary, według ekspertów wojskowych, z którymi rozmawiali dziennikarze „Schematów”, bombowce strategiczne mogą być również naprawiane i modernizowane w tym warsztacie.
Dziennikarze zwrócili uwagę, że jeszcze w 2016 roku Federacja Rosyjska opracowała program modernizacji lotnictwa strategicznego: przewiduje on przezbrojenie starych Tu-160 na Tu-160M2. Znaczną część środków z miliardowego programu państwowego przeznaczono na rozwój zdolności Kazańskich Zakładów Lotniczych.
Kazańskie Zakłady Lotnicze, fot. Radio Swoboda
Wśród aktywnie rozwijanych obiektów znajduje się również Irkuckie Zakłady Lotnicze. Jego profil to myśliwce Su-30 wszystkich modyfikacji, które są jednym z najpopularniejszych typów samolotów w Siłach Powietrznych Federacji Rosyjskiej. Według międzynarodowej publikacji The Military Balance, która publikuje coroczne raporty na temat ilości sprzętu wojskowego w różnych krajach, w Federacji Rosyjskiej znajduje się ponad 120 samolotów Su-30.
Zakład produkuje i naprawia myśliwce. W październiku 2022 roku Su-30 uderzył w budynek mieszkalny w Irkucku, w tym samym mieście znajduje się fabryka samolotów. Główny Zarząd Wywiadu Ministerstwa Obrony Ukrainy zasugerował wówczas, że może się to zdarzyć z powodu „niskiej jakości napraw Su-30”.
Analizując zdjęcia satelitarne z Maxar i Planet Labs, dziennikarze Skhemy zauważyli, że w okresie od 2019 do 2021 roku na terenie zakładu w niedalekiej odległości od głównych obiektów pojawiła się rozbudowa z dostępem do lądowiska, a w tym roku kończy się budowa kolejnego, podobnego obiektu. Najprawdopodobniej drugi budynek również zostanie połączony z pasem startowym.
Takie pomieszczenia, według eksperta lotniczego Anatolija Chrapczyńskiego, mogą być wykorzystywane do naprawy małych samolotów cywilnych, takich jak Suchoj Superjet, a w rzeczywistości myśliwce Su-30.
Irkuckie Zakłady Lotnicze, fot. Radio Swoboda
Kolejnym przedsiębiorstwem, którego moce produkcyjne rozbudowuje Rosja, są Uralskie Zakłady Lotnictwa Cywilnego. Ten państwowy zakład znajduje się w Jekaterynburgu.
Choć sama nazwa mówi, że zakład zajmuje się lotnictwem cywilnym, w rzeczywistości przedsiębiorstwo to w szczególności zajmuje się naprawą silników i skrzyń biegów, które mogą być również wykorzystywane w śmigłowcach wojskowych, takich jak Mi-2, Mi-8, Mi-24 i Ka-52. Wszystkie te śmigłowce są aktywnie wykorzystywane przez armię rosyjską w wojnie z Ukrainą.
We wrześniu tego roku Uralskie publikacje zaczęły pisać o brakach kadrowych w fabrykach. W szczególności, ze względu na wzrost wolumenów produkcji, wyżej wymieniony zakład lotnictwa cywilnego również aktywnie poszukuje pracowników.
Od końca 2021 roku na terenie zakładu zaczęto budować nowy duży warsztat. Został ukończony w tym roku. Ma 145 metrów długości i 75 metrów szerokości.
Uralski Zakład Lotnictwa Cywilnego, fot. Radio Swoboda
Dubneński Zakład Budowy Maszyn jest przedsiębiorstwem przemysłu rakietowego, które również jest rozwijane. Zakład ten znajduje się w mieście Dubna na północy regionu moskiewskiego. Na terenie przedsiębiorstwa znajduje się w szczególności Biuro Konstrukcyjno-Maszynowe „Raduga”, które jest częścią państwowej korporacji „Taktyczna Broń Rakietowa”.
To właśnie Raduga produkuje pociski takie jak Ch-22, Ch-55, Ch-101, którymi Rosja ostrzeliwuje budynki mieszkalne, centra handlowe i obiekty infrastruktury energetycznej w ukraińskich miastach. Jednym z przykładów jest atak na centrum handlowe Amstor w Krzemieńczuku w czerwcu ubiegłego roku.
Dziennikarze Skhemy przeanalizowali zdjęcia satelitarne terenu firmy z lat 2021-2023 i zauważyli, że w tym okresie obok zakładu pojawił się duży budynek. Jego budowa rozpoczęła się w 2021 roku, a została ukończona, sądząc po zdjęciach satelitarnych, w tym roku. W pobliżu znajdują się również dwa lądowiska dla helikopterów. Budynek ten ma wspólne zameldowanie z terenem Dubneńskiego Zakładu Budowy Maszyn.
Dubneńskie Zakłady Budowy Maszyn i Kronsztad, fot. Radio Swoboda
W Dubnej zbudowano również nowy prywatny zakład „Kronsztad” do produkcji dronów. Produkuje drony wojskowe pod markami „Orion”, „Helios” i innymi, z różnymi modyfikacjami – od rozpoznawczych po uderzeniowe. Zakład przygotowuje się do pracy na trzy zmiany.
Znajdują się tu również fabryki kompleksu wojskowo-przemysłowego, o których pojawieniu się otwarcie informują rosyjskie władze. Na przykład w październiku br. minister obrony Rosji Siergiej Szojgu wziął udział w uroczystości przekazania kadłuba przyszłej fabryki rakiet koncernu Ałmaz-Antiej. Firma ta będzie produkować systemy obrony powietrznej.
Ponadto w styczniu 2023 r. okazało się, że Zala Aero, spółka zależna koncernu Kałasznikow, kupiła i przebudowała centrum handlowe Italmas w Iżewsku do produkcji amunicji krążącej typu Lancet. Już we wrześniu tego roku przyjechał tam prezydent Rosji Władimir Putin, aby zobaczyć ten proces.
