Поляк-украина шекарасындағы өткiзу пункттерiн бөгеп тұрған поляктар украин әскерилерiнiң өтуi үшiн қажеттi гуманитарлық көмегi немесе техникасы бар автомобильдердiң өтуiне жол бермейдi. Ұлыбританияда тұратын және Украина үшін әскери-өнеркәсіптік техника сатып алумен айналысатын украиндық Назар Смык украина қарулы күштеріне арналған техникасы бар көліктері шекарада үш күн бойы жабылып қалғанын хабарлады.
«Менің жүк көліктерім шекара маңында 3 күн бойы әскери техникамен тұрды, себебі оларға ** поляк ауыл тұрғындары баруға рұқсат етілмеген. Бұл фотосуреттер оқ-дәрілерді тез арада позицияға түсіру үшін артиллерияшыларға баруды көздейтін жүк көліктерін көрсетеді», – Жазыпты Украиндық.
Назар Смык қазіргі уақытта Медика шекарасында жүк көліктері бар екі жүк көлігі мен пикаптары бар екі жүк көлігі тұрғанын айтты. Құжаттарға сәйкес, жүк ізгілік көмек ретінде тіркеледі, ол толықтырылғаннан кейін Украина Қарулы Күштеріне кетеді. Бұл жүк көліктерін Украина қорғаныс күштері, атап айтқанда, снарядтарды тиеуге арналған краны бар Дафты 47-ші бригаданың артиллерияшылары пайдалануы тиіс.
«Басты мәселе полицияның оларға көмек көрсетуінде. Жүк көліктері наразылық білдірушілерге де жете алмады, себебі олар полицияның артында жалпы кезекте тұр. Оның өз бақылау-өткізу пункті бар және оған жол бермейді», — дейді ерікті.
Нұрсұлтан Назарбаев шекарада әскери техниканың кешігуіне байланысты мұндай жағдай астық блокадасы басталғаннан бері жалғасып келе жатқанын атап өтті.
«Тек астықты ғана бұғаттау болжанған болатын, ал барлығы мүлдем бұғатталған, кімде-кім айтса да, қалай сылтау жасаса да. Блокада басталған алғашқы күннен бастап менің жүк көліктерім дереу ұсталды. Біз әскери техниканы, тәулігіне орта есеппен бір жүк көлігін алып жүреміз. Яғни, аптасына бес жүк көлігі. Егер Украинаға кіріп, қайтып оралу үшін үш күн қажет болса, енді 14 күн қажет. Бұл өте күрделі жағдай», — деп түсіндірді Назар Смык.
Снарядтарды тиеуге арналған краны бар DAF 4442 (сурет: Nazar Smyk)
Еске салайық, поляктар шекараны 2023 жылдың қараша айында жауып тастай бастады. Поляк тасымалдаушылары, содан кейін әр түрлі ұзақтықтағы фермерлер Украинамен шекарадағы өткізу пункттерінде көлік қозғалысын бөгеп, өз билігі мен Еуропалық Одақ елдерінен өздеріне жақсы еңбек жағдайларын талап ете бастады. Атап айтқанда, олар тыңайтқыштарды субсидиялауды, отынға акцизді өтеуді, барлық субсидияларды дереу төлеуді, украиндық тасымалдаушыларға рұқсат беру жүйесін қайтаруды, украиналық өнімдерді әкелуге тыйым салуды және Украинаға еш қатысы жоқ басқа да талаптарды сұрайды. Олардың талаптары кейде абсурд және шиеленіскен болып келеді. Ал блокаданы қолдайтын саясаткерлер проресейлік қайғы-қасіретке ұшырайды. Шекаралық блокаданың артында кім тұр, біз осында жаздық.
