Украина Қорғаныс министрлігінің Бас барлау басқармасы Розавиатсияға қарсы кибер-арнайы операция жасады. Осылайша, Украина барлауы ресейлік авиацияны пайдалану кезінде ұшу қауіпсіздігіне жауап беретін және барлық төтенше жағдайларды тіркейтін РЕСЕЙ Көлік министрлігінің құрылымдық бөлімшесі – Росавятсияның құпия ресми құжаттарына қол жеткізе алды. Қалай Хабарланған Бейсенбі, 23 қараша күні Бас барлау басқармасында құжаттар ресейдегі азаматтық авиация саласының құлдырау алдында тұрғанын көрсетеді.
2023 жылдың қаңтар айында Ресей азаматтық авиациясында 185 авиациялық оқиға тіркелді. Үштен бір бөлігіне жуығы түрлі қауіптілік деңгейіндегі оқиғалар ретінде білікті. Проблемалық жағдайлардың басым бөлігі – 34 -і ресейлік қысқа метражды «құрғақ супержет» ұшағына қатысты.
2023 жылдың 9 айында Ресей Федерациясында әуе кемелерінің техникалық ақаулықтарының 150 жағдайы құжатталған. 2022 жылдың осы кезеңінде осындай 50 оқиға тіркелді. Демек, Ресейде ұшу қаупiнiң өсуi үш есеге өстi.
Ресей авиациясының ең проблемалы аудандары қозғалтқыштар мен шассилер, сондай-ақ басқа да маңызды элементтер: гидравликалық жүйелер, қалқаншалар және бағдарламалық қамтамасыз ету болып табылады.
«Агрессорлық мемлекет үлкен ұшу уақыты бар әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсетуде күрделі қиындықтарға тап болып отыр. «Мәскеуде қуаттар мен мамандардың жетіспеушілігінен олар әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсетуді Иранға қайта бағдарлауға тырысады, онда тиісті жұмыстар тиісті сертификаттаусыз жүргізіледі».», — делінген хабарламада.
2022 жылғы наурыздағы жағдай бойынша ресейліктердің 820-ға жуық шетелдік азаматтық ұшақтары болды. Ал егер ол кезде олардың тек 10%-ы ғана дәлме-дәл емес қосалқы бөлшектерді пайдалана отырып, аттестацияланбаған жөндеуден өткен болса, қазір авиапарктің 70%-ға жуығы осындай «қызмет көрсетуден» өтті.
Кеңестік Ан-2 ұшағының басым бөлігі қазіргі уақытта жерден ұшып шыға алмайды, себебі олар үшін қозғалтқыштар Польшада шығарылған, бірақ санкциялардың салдарынан оларды жеткізу тоқтатылды. 2023 жылдың қаңтар айында Ресейде бар 220 Airbus кемесінің ішінде 19 түрлі бас тарту тіркелген. Атап айтқанда, «Аэрофлот» қолданған 9 ұшақта түтіннің 17 жағдайы тіркелді. Бұдан басқа, Ресейде қолданылатын 230 Boeing ұшағының 33-і белгілі бір әуе кемелері жүйелерінің техникалық істен шығуы тіркелген.
Бас барлау басқармасында атап өткендей, ресейлік авиацияға қатысты мұндай жағдай санкциялардың нәтижесінде дамыды, агрессорлық ел үшін ең ауыры:
- әуе кемелерін және оларға қосалқы бөлшектерді жеткізуге тыйым салу;
- қызмет көрсетуден және қызмет көрсетуден толық бас тарту;
- бағдарламалық жасақтаманы жаңартудан бас тарту;
- ресейлік ұшақтарды шетелде ұстау;
- аэронавигация үшін метеорологиялық ақпаратқа қол жеткізуді шектеу.
