Жұма күні, 26 тамызда Беларусьтің ресейлік спутнигінің президенті Алиаксандар Лукашенко су-24 белорус тактикалық бомбалаушылары жаңғырту үдерісінен өткенін және қазір ядролық іркілістерді жүзеге асыруға қабілетті екенін мәлімдеді. Ол бұл туралы «БелОМО» кәсіпорнында сөйлеген сөзінде порталға хабарлайды.Белорус Гайун».
Белорус диктаторы батыс державаларына қауіп төндіруін жалғастырды.
«Олар бірде-бір тікұшақ, ұшақтар, егер олар өрши түссе, оларды құтқармайтынын түсінуі қажет. Бір кездері Путин мен Мен Санкт-Петербургте (Санкт-Петербург – ред.) беларусьтік Су-24 ұшағын ядролық қаруды алып жүре алатындай етіп қайта жарақтандыратынымызды айтқан болатынбыз. Сіз қалай ойлайсыз, тілімізді шауып жатырмыз ба? Бәрі дайын!» — деді.
Айта кетейік, үстіміздегі жылдың маусым айында Беларусь әуе кемелерін ядролық оқтұмсықтарды тасымалдауға жаңғырту туралы хабар алғаш рет пайда болды. Алайда, кейін Лукашенко бұл мақсатқа Беларусьте қызмет етпейтін Су-35 ұшағына бейімделуді сұрады. Бұған жауап ретінде ресейлік соғыс қылмыскері Владимир Путин осы мақсатта Су-25 шабуылдайтын ұшақтарды түрлендіруге болатынын мәлімдеді. Шілде айында Ресей авиациялық зауыттарында Беларусь су-25 шабуылдайтын ұшақтары ядролық қаруды қолдану мүмкіндігін қамтамасыз ететін деңгейді жаңартудан өтетіні белгілі болды.
Бұған дейін беларусь диктаторы өз еліне ядролық қарудың қажеті жоқ деп айтқан болатын, себебі Ресей Федерациясында олар бар, ол қажет болған жағдайда Беларусьті «одақтық шартқа сәйкес» қорғайды.
Бүгінгі үшінші модель су-24 майдан бомбалаушы болып табылады, оның модификациялары соңғы рет 2009 жылы шығарылды.
Су-24 — ауыспалы сыпырғыш қанаты бар кеңестік аса үнсіз майдан бомбалаушы. Даму 60-жылдардың басында басталды, 1972 жылы КСРО ӘӘК қабылдады. Әр түрлі нұсқаларда 1200-ге жуық ұшақ шығарған. Ол қарапайым және күрделі ауа райы жағдайларында, күндіз де, түнде де зымыран және бомба соққыларын, атап айтқанда, жер үсті және жер үсті нысаналарынан мақсатты әсер алған биіктіктерде ұшыруға арналған.
Су-24 посткеңестік әскери авиациядағы апатты ұшақтардың бірі болып саналады. 40 жылға жуық уақыт бойы (2015 жылдың ақпан айындағы жағдай бойынша) тек Ресейде ғана ұшақтың бұл моделі 80-нен астам апатқа ұшырады.
