Мрияны және «Антонов» мемлекеттік кәсіпорнының басқа да ұшақтарын Гостомельдегі аэродромнан эвакуациялау үшін Германияның әуежайы қазірдің өзінде дайын болды, ал ұшақтар кез келген уақытта ұшуға дайын болды. Алайда Антонов басшылығынан лайықты команда болмады, деді Ан-225 командирі Мрия Дмитрий Антонов.
«26 қаңтарда Лейпциг әуежайы шын мәнінде біздің ұшақтар паркі үшін өзінің тұрақтарын ұсынды. Оларды жылжыту үшін шешім қабылдауға тура келді. Шынын айтсам, оны қабылдауда, қаржылық немесе саяси тұрғыдан қандай нюанстар болғанын білмеймін. Немістердің ұсынысын украиналық тарап бірден қабылдамағанын ғана білемін, кейбір келіссөздер жалғасты. Біздің ұшақтар Хостомельден кез келген уақытта ұша алатын еді, себебі олар бізді қабылдауға дайын болды. Қозғалтқышты ауыстырған Ан-2252-ден басқа (және бұл оның бес қозғалтқышқа ұшып шығуы үшін үлкен проблема емес еді), Ан-26 және Ан-74 да толық жарамды болды.», — деді А.Антонов сұхбатында.Главком» атты сәрсенбі, 1 маусым.
Сонымен қатар, ол ұшқыштар басқару командасынсыз ұшақтарды шығара алмайтынын, бірақ Хостомельден ұшақтарды тезірек жылжыту керектігі туралы көптеген дәлелдер бар екенін атап өтті.
«Бізде шығудың партизандық нұсқалары жоқ. Ұшқыштардың өздері келіп, отырғызып, ұшып бара жатқаны да мүмкін емес. «UKROBORONPROM» және «Антонов» СЕ арасындағы әуе кемелерінің қозғалысы туралы келіссөздердің қандай да бір егжей-тегжейін білмеймін. Біздің ұшақтарымызды Хостомельден тезірек жылжыту керек деген айғақтары көп болғанын ғана айта аламын. Мысалы, басқа авиакомпаниялар 15-17 ақпан аралығында Украинадағы тұрақтардан өз ұшақтарын шығара бастады. Тағы бір дәлел – сақтандыру компанияларының іс-әрекеті. Ақпан айының басынан бері біз тек екі күнге ғана сақтандыра бастадық, ал 16 ақпаннан бастап бір күнге ғана сақтандырылғанбыз», — деді «Мрия» қолбасшысы.
Оның айтуынша, әуе кемелерінің коммерциялық емес ұшып шығуы үшін «Антонов» АЭА бас директорының командасы ғана қажет, мұндай шешімді қабылдау үшін «Укроборонпром» басшылығының рұқсаты міндетті емес.
«Ұшақтың ұшып шығуы үшін тек Антоновтың бас директоры командасын алды. Коммерциялық емес ұшулар үшін команданы ол береді. Және бұл техникалық ұшу болар еді. Бірақ 23 ақпанда, толық масштабты басып кіру басталғанға дейін бес сағат бұрын болған АН-124 коммерциялық рейсін авиакомпания директоры басқарды», — деп хабарлады АН-225 командирі.
Еске салайық, Ресей әскерлерінің Киев маңындағы Гостомель аэродромына әуе шабуылы нәтижесінде әлемдегі ең ірі және қуатты ұшақтардың бірі – украиналық өндірістің Ан-225 «Мрия» ұшақтары өртеніп кетті. Осыдан кейін Дмитрий Антонов зауытта неміс Лейпцигінде бес жылға жалға алынған аэродром бар екенін, ол Мрияны қабылдай алатынын, бірақ ұшақты Хостомельден шығару туралы бұйрық болмағанын айтты. Осыдан кейін С. А. Антоновтың иелігіндегі Укроборонпром Серхий Бычковты кәсіпорын директоры қызметінен шеттетіп, СБУ оны Мрияны жоюға қатысы бар екенін тексеруге алды.
