Бір топ Львов тұрғындары бір айдан астам уақыт бойы әскерилердің мұқтаждықтары үшін қаражат жинап, автокөлік іздеп жүр. Наурыз айының басынан бері еріктілер әскерге 90 автокөлік сатып алып, сыйға тартты. Алайда уақыт өте келе ақша жинау, сондай-ақ арзан көліктерді іздеу барған сайын қиындай түсуде.
Осы бастамашыл топты ұйымдастырушылардың бірі Святослав Литинский бізге әскерилердің қандай көліктерге мұқтаж екенін, олардың қанша тұратынын, украинаға кімнің және қалай берілетінін айтып берді.
***
Неліктен сіз майданға автокөлік сатып ала бастадыңыз?
Досымыз бізбен бірге жұмылдырылды, ал досым Александр Музычук пен олардың бөлімшесіне екі көлік сатып алар едік. Сонда басқа адамдар бізге осындай қажеттілікпен байланыса бастады, ал кеніштің тағы бір досы Ростислав Коваль былай дейді: «Святослав, сен табысқа жетесің, жинақты жариялап, сатып алып, адамдарға көмектесесің». Осының бәрі осылай басталды.
300 немесе 400 мың жинағанымда алым-салықты жаптым, себебі сол ақшаны дұрыс пайдалануға тура келді. Содан кейін біз көптеген мәселелерді шеше бастадық. Мені таң қалдыратын бірінші нәрсе – мемлекет соғыс басталғаннан бері автокөліктерді әкелу үшін шекара ашпады: құжаттар топтамасы керек, әскери басқару органының хаттары бекітілді. Екінші мәселе – шетелде ақша алу қиын, себебі Ұлттық банктің SWIFT төлемдеріне шектеулер бар. Бірақ соңында Польшада да, Германияда да көмектесе алатын адамдар болды, сондықтан біз желі құрдық. Содан кейін тағы екі топпен топтастық, ал 2 наурыздан бастап барлығы 90 автокөлік әкелдік.
7 сәуірде еріктілер әскери қызметшілерге тапсырған пикап-жүк автомобилі мен автобусы (Святослав Литинскийдің суреті)
Сіздің бастамашыл тобыңыздың құрамына кім кіреді? Қанша адам бар?
Олар негізінен Львов тұрғындары , біреулер Польшада, біреулер Львовта. Үдерістерге 20-ға дейін адам белсенді қатысады. Біз көліктен артық ештеңе сатып алмаймыз, бірақ оларды шетелден тасымалдағанда бәріне бірдеңе ала алатынымызды хабарлаймыз. Негізінен бізге штабқа қандай да бір гуманитарлық көмекті тасымалдауды сұраймыз.
Сіз шетелге ақша аудару мәселесін қалай шештіңіз?
Біз карталарымызды Польшаға ауыстырдық, адамдар олардан ақша алып жатыр, бірақ шек тәулігіне 1400 злот бар. OTP банкі менің карталарымды бөгеп үлгерді, PrivatBank әлі де алып тастауға мүмкіндік береді. Содан кейін қолма-қол ақшаға тек автокөлік сатып алады, себебі олар пайдаланылған көліктерді негізінен жеке тұлғалардан сатып алады.
Ал егер PrivatBank карталарыңызды да бұғаттаса, не істейсіз?
Әзірге білмеймін, бірақ карталарымды ғана емес, тағы екі досымды да тапсырдық.
Германиядан келген автотасымалдаушы (сурет: Svyatoslav Litinsky)
Ақша жинау қалай жүзеге асырылады? Сіздің бенефициарларыңыз кімдер?
Шамамен 80% — Facebook арқылы алынатын алымдар. Мен үшін қайырмалдықтар мен шығындар туралы егжей-тегжейлі есептерді жариялау маңызды, менің ойымша, адамдар ақпараттың толық ашық екенін көріп отыр, сондықтан бұл оларға деген сенімді арттырады. Қалған 20%-ын ірі донорлар құрайды, мысалы, 700 мың рубльге жуық өнім берген «Захидный буг» компаниясы. UAH. Бірнеше жеке меншік бенефициарлар әрқайсысына 5 мың сом берді. 200 ж. «» Шетелден трансферт бар, бірақ қазір ол 1%-дан кем.
Бенефициарлар әлі де қандай әлеует қалды? Құрбандық шалудан басқа ештеңе бар ма?
Әрине, белсенділік әлдеқайда төмендеді. Басында адамдардың мүмкіндіктері көп болды, сондықтан олар көп нәрсе берді, ал қазір олардың шығыны көп.
Айта кету керек, еріктілер әрқашан қалыпты көшбасшылық жоқ жерде пайда болады. Өкінішке орай, біздің қоғам ұзақ жылдар бойы әскерге емес, жолдарға инвестиция салды, дегенмен бұған үндеулер көп болды. Мен өзім желтоқсан айында ковид мыңын әскерге жіберуге рұқсат беру туралы петиция жаздым, бірақ соғыс басталғанға дейін олар мұны жасамады. Өкінішке орай, біз қазір осы қате есептеулерді жалғап жатырмыз, бұл өкінішті.
Көліктерді кімге сатып аласыз? Сіз осы қажеттілікпен жақындадыңыз ба, әлде көмектесетін біреуді іздеп жүрсіз бе?
Біз алғашқы 15 вагонды 80-ші жеке әуе шабуылдау бригадасына ауыстырдық. Содан кейін біз одан да көп немесе аз процесс орнаттық, ал басқа да әскери бөлімдер украинаның барлық елдерінен көмек сұрап бізге жүгіне бастады. Қазір бізде тағы да 67 белсенді өтініш бар, олар біз басымдыққа ие болуға тырысамыз. Егер бізде ақша болса, онда байқап көреміз автомобильді тегін ауыстырсын. Бірақ көбіне ақша жетпейді, содан кейін көлікке ақысын ішінара төлей алатын бөлшектерге басымдық беріледі. Сонда біз жиынның қалған көлемін жабамыз, содан кейін де процесті жолға қойдық: шетелге шығып, автокөлік сатып алатын жүргізушілер бар, ал біз әскери қызметшілерден хаттарды қалай дұрыс жасау керектігін білеміз. Біз автокөліктерді негізінен Львовқа ауыстыратынбыз.
Еріктілерден алынған автокөлігі бар әскери қызметшілер (Святослав Литинскийдің суреті)
67 автокөлік – ақша қанша?
Осы қажеттіліктерді жабу үшін 8 млн. УАХ қажет.
Сіз қандай көліктерді сатып аласыз? Олардың құны қанша?
Көбіне армия дизельді көліктерді сұрайды – бұл қарапайым джип, ал жиірек – пикап-жүк көлігі, себебі оған басқа бір нәрсені тасымалдауға немесе мәйітке пулемет қоюға болады. Джиптің бағасы 4-5 мың рубльді құрайды. доллар, пикап – 5-тен 7 мың рубльге дейін. 200 ж. «»
Бұл көліктерді қайдан және кім іздейді?
Польшада хабарландыру іздеп жүрген таныстар бар, көліктерді жетектеп, қарап шығады, егер олар жақсы жағдайда болса, сатып алады. Германияда литвалық достар таптық, олар қазірдің өзінде 4 көлік әкелді. Егер таныстарымыз болмаса, онда біз ерікті негізде осыны жасауға дайын адамдарды кездестіреміз.
Сатып алудан бастап әскери қызметшілерге тапсыруға дейін бұл процесс қанша уақытты алады?
Шамамен бір апта немесе одан да көп уақыт. Алдымен ақшаны алып, кейін көлікті қарап, оны сатып алып, әскерилерден хат алып, оны шекара арқылы тасымалдап, жөндеп, кейін аударып отыру керек. Бір-екі күннен кейін әскерилер көлік алғаны туралы акт аламыз.
Польшадан келген автомобильдер (сурет: Святослав Литинский)
Автокөліктерде майданның қажеттілігі неде?
Мен УП-дағы мақаланы оқып шықтым, онда соғыс кезінде Украинада жарты миллион автокөлік жойылды деп айтылды. Бұл ғажайып қайраткер. Ал әскерилер, кім өтініш берсе де, әркім көлік керек екенін үнемі айтады. Сондықтан, менің түсініп отырғанымдай, ондаған мың автокөлікке деген қажеттілік бар.
Дулыға, оқ өтпейтін кеудеше және басқа да әскери заттарды сатып алатын еріктілер қазірдің өзінде Еуропада табу қиынға соғатынын айтады. Автокөліктерге қатысты жағдай қандай?
Польшада барлығы арзан сегменттен сатып алынды. Егер алғашқы көліктер жақсы жағдайда болса, біз 16 мың сатып алдық. злоты, қазір ол 22 мың, яғни әр түрлі санаттағы автомобильдер бар. Біз басқа елдерге қарауға тырысамыз, мысалы, Францияда немесе Литвада, Ұлыбританиядан бір автотасымалдаушы қазірдің өзінде жолға шықты.
Еріктіліктен тыс тағы бір іс жасауға уақытыңыз бар ма? Сізде десперация кезінде мазасызданудың рецепттері бар ма?
Мен әлі күнге дейін ЛНУ-да сабақ берудемін. И. Франко мен бұл өте маңызды деп есептеймін, өйткені ол студенттер үшін тұрақтылық пен сенім тудырады. Әріптестерім басқа жұмысқа сақтандырылған, сондықтан мен мұны іс жүзінде жасамаймын.
Торығу сәттері болған кезде жаңалықтарды оқуды тоқтатып, оның орнына не істей аламын. Сонда бәрін қабылдау әлдеқайда оңай, себебі нәтижені көріп отырсыздар – сіз басқа көлікке келістіңіздер, сатып алып, тапсырдыңыздар. Бір жерде мен қиын жағдайлар туралы, концлагерь туралы оқыдым, оны бір аптадан кейін аяқтайды деп ойлағандар онда бірінші болып қайтыс болды; екіншісінде ешқашан бітпейді деп ойлағандар болды; Ал ең ұзақ өмір сүргендер үшін олар өздерінде бар нәрсені істеді. Сондықтан біз қолымыздан келгеннің бәрін жасап жатырмыз.
***
Көмек көрсету үшін реквизит:
PayPal: [email protected]
PrivatBank картасы: 4731 1856 0729 5240 (С.В. Литинский) немесе 4149 4991 3935 2742 (Борийчук О.И.)
Шетелден поляк шотына аудару үшін:
SWIFT/BIC: WBKPPPPP
Богдан Скаскив
жеделхаттарды @katyaakva
PL 31 1090 2590 0000 0001 4986 3372 (eur)
PL 51 1090 2590 0000 0001 4986 3400 (usd)
PL 42 1090 2590 0000 0001 4985 2019 (pln)
