Analozi kineske bespilotne letjelice Mavic razvijeni u Ukrajini zadovoljavaju standarde NATO-a, imaju zaštitu od elektroničkog ratovanja i automatsko slijetanje. O tome Izvijestio Ministar digitalne transformacije Mihajlo Fedorov u utorak, 3. prosinca.
Od lipnja članovi Brave1 rade na analogu kineskog drona Mavic. Od početka prosinca 3 takve ukrajinske bespilotne letjelice zadovoljavaju standarde NATO-a i rade na frontu – “Lens” i “Zoom” iz Frontline i “Shmavik” iz Jet Dronesa.
«Ovi dronovi prilagođeni su stvarnosti rata, imaju integrirane komunikacijske sustave koji su otporni na neprijateljsko elektroničko ratovanje, kao i automatsko slijetanje i način “povratka kući”. Značajan dio komponenata proizvode i ukrajinski proizvođači“, dodao je Fedorov.
Prema njegovim riječima, ukrajinski branitelji već aktivno koriste ove dronove na fronti i daju dobre povratne informacije.
Mavic je jedan od najpopularnijih dronova na fronti, jer je jednostavan, učinkovit i jeftin. Ministar digitalne transformacije napominje da su dronovi potrošni materijal, jer jedinica može izgubiti 5 bespilotnih letjelica dnevno. Istodobno, Mavic je teško i skupo uvoziti, pa je stvaranje ukrajinskog analoga među prioritetima Ukrajine.
Proizvodnja ukrajinskih bespilotnih letjelica
Švedska će osigurati sredstva za financiranje ukrajinske proizvodnje bespilotnih letjelica dugog dometa. To je objavljeno u petak, 22. studenog, Izvijestio Ministar obrane Rustem Umerov.
19. studenog, tijekom predstavljanja “Plana otpornosti”, predsjednik Volodimir Zelenskij rekao je da bi prema njemu Ukrajina trebala proizvesti najmanje 30 tisuća bespilotne letjelice dugog dometa i 3000 krstarećih projektila. Bespilotne letjelice dugog dometa ukrajinske proizvodnje, posebno, neće imati ograničenja za njihovu upotrebu na ruskim teritorijima.
U međuvremenu, 28. studenog postalo je poznato da grupa obrambenih i sigurnosnih tehnologija Summa Defense zajedno s ukrajinskim partnerima osniva poduzeće za proizvodnju bespilotnih letjelica u Finskoj.
