Napad na Krimski most, koji je doveo do djelomičnog uništenja raspona i prekida prometa, mogao bi zakomplicirati rusku logistiku u južnoj Ukrajini. To su naveli analitičari Američkog instituta za proučavanje rata (ISW) u svojim Izvješće.
Stručnjaci su podsjetili da je rusko Ministarstvo prometa tvrdilo da štrajkovi navodno nisu oštetili željeznički most ili nosače cestovnog mosta te da se nekoliko sati nakon štrajka nastavio željeznički promet preko mosta Kerč. Međutim, analiza video snimaka s mjesta događaja pokazuje da se jedan raspon mosta preko Kerčkih vrata srušio, a drugi je oštećen.
Ruske okupacijske “vlasti” preusmjerile su intenzivan civilni prijevoz s okupiranog Krima u Rusiju preko okupirane južne Ukrajine. U međuvremenu, ruski izvori izvijestili su o značajnim prometnim gužvama u okrugu Dzhankoi na Krimu i okupiranoj regiji Kherson prema Melitopolju.
Analitičari primjećuju da se krimski most proteže duž jedne od dvije kopnene komunikacijske linije (GLOC) koje podupiru južnu skupinu ruskih vojnika. Druga ruta prolazi kroz okupirane regije Donjeck, Zaporizhzhia i Kherson. Ova logistička ruta sada je jedina točka opskrbe velikog broja mehaniziranih ruskih snaga na jugu Ukrajine potrebnih za suzbijanje ukrajinske protuofenzive.
“Istodobno, ruski i okupacijski dužnosnici nastavili su oglašavati okupirani Krim kao turističko odredište, međutim, pozivajući ruske civile da prođu kroz ratnu zonu umjesto da im savjetuju da ga izbjegavaju, kao što bi to učinila odgovorna vlada”, navodi se u izvješću.
ISW je uvjeren da će ruska logistika u južnoj Ukrajini patiti u kratkom i srednjoročnom razdoblju. Stoga će se ruske formacije u regiji Zaporizhzhia, koje se već žale na nestašicu opskrbe, suočiti s još većim problemima.
Podsjetimo, u noći 17. srpnja došlo je do eksplozija na mostu Kerč, oštetivši dva dijela autoceste. Nakon toga je zaustavljen promet na Krimskom mostu.
