U posljednjih nekoliko mjeseci u Švedskoj je ukradeno stotinjak kamera kako bi se pratila brzina prometa na cestama. Prema publikaciji Aftonbladet, slična oprema pronađena je u ruskim domaćim bespilotnim letjelicama Orlan-10, čiju su analizu proveli ukrajinski stručnjaci, rekli su UNIAN. Izgleda da je ukradena oprema prevezena u Rusku Federaciju i korištena u proizvodnji bespilotnih letjelica Orlan-10. Informacije o tome podijelila je lokalna publikacija.
Publikacija napominje da je tijekom proteklog dana postalo poznato za otmicu najmanje pet kamera. Tri na dijelu autoceste između gradova Hofors i Falun, te još dva u blizini Hedemora.
Većina krađa dogodila se koncem kolovoza. Tada je ukradeno 11 kamera za kontrolu brzine na okružnoj ruti između gradova Tirp i Hargshamn. Još 50 ih je ukradeno na području Stockholma. U rujnu su se zločini nastavili, posebno u blizini Upplandea. Čak su i one kamere koje su postavljene umjesto ukradenih nestale. Zamjena svake jedinice opreme košta 250 tisuća Švedska kruna (oko 21 tisuća dolara).
Prema riječima nacionalne koordinatorice u švedskom odjelu za promet Eve Lundberg, sada je potrebno nadoknaditi 100 kamera i popraviti slomljene ormare. Studija mjesta zločina pokazala je da su kamere bile meta lopova.
Kanonske kamere ugrađene su u čelične ormare duž švedskih autocesta. Slični modeli pronađeni su u ruskim izviđačkim dronovima Orlan-10. Ukrajinski stručnjaci demontirali su ovaj bespilotnu letjelicu i vidjeli da su kamere u njemu pričvršćene čičakom na čelične ploče. To jest, lako se uklanjaju i mogu se koristiti autonomno.
Dužnosnici švedske sigurnosne policije (Säpo) rekli su da su upoznati s navodnom vezom između ruskih bespilotnih letjelica i krađa kamera. Međutim, prema riječima glasnogovornika Fredrika Hultgrena-Friberga, policijski službenici trenutačno nisu u mogućnosti govoriti o svom obavještajnom radu i iznositi detalje.
Valja napomenuti da su od početka potpune invazije ukrajinski branitelji već uništili 1311 operativno-taktičkih bespilotnih letjelica. Neki od njih su Orlan-10.
Ranije, u svom materijalu, UNIAN je također rekao da gotovo da nema ruske opreme u bespilotnim letjelicama Orlan-10: elektronika – zapadna ili kineska, motor – japanski, komunikacijski – njemački, GPS navigacijski modul – švicarski, senzori kontrole leta – američki.
