Palivo se nazývá „krev války“. A jednotky, které zásobují ukrajinskou armádu motorovou naftou, benzínem a mazivy, jsou krevní cévy, které spojují týlovou a frontovou linii. Díky tomu mohou tanky a obrněná vozidla s ukrajinskými taktickými insigniemi na palubě lovit nepřítele, dělostřelci se mohou přesouvat k palebným liniím a měnit pozice, vrtulníky mohou porážet okupanty z oblohy a vojenská vozidla mohou fungovat jako hodinky.
Dnes, na Den specialistů Služby paliv a maziv Ozbrojených sil Ukrajiny, hovoříme o specifikách jejich nepříliš veřejné, ale důležité a nebezpečné práce.
„Ve skutečnosti pracujeme, žijeme a spíme vedle výbušnin“
Hlavní hodnotou ukrajinské armády jsou lidé. Zejména těch, jejichž hrdinství a profesionalita nejsou vystavovány na odiv. Ti, na kterých přímo závisí schopnost armády manévrovat a reagovat na akce nepřítele. Ti, které nepřítel považuje za jeden z prioritních cílů.
„Ve skutečnosti pracujeme, žijeme a spíme vedle výbušnin, – říká Dmytro, velitel zásobovací a plnicí roty kombinované jednotky, která zásobuje palivem jeden ze směrů fronty na východě: Kolem vás je vždy celá řada zařízení s palivem… Ale já to považuji jen za práci. I když v poměrně náročných podmínkách. Často jsme byli sledováni nepřátelskými bezpilotními letouny. Byly případy, kdy jsme na určitém místě vypustili palivo a druhý den, když tam nikdo nebyl, tak tam létaly rakety. Naštěstí jsme zůstali nezraněni. Děláme vše pro to, aby tomu tak bylo i nadále.“.
Servis v jednotce paliv a maziv je neustálé hledání a používání nestandardních, kreativních technických řešení, říká velitel společnosti. To platí zejména pro maskování a klamání nepřítele. Vzpomíná na jednu příhodu, která vyvolala velké překvapení mezi velením a úsměvy mezi jeho vojáky – řidiči palivových nádrží:
Vojáci jednotky kombinovaného paliva a maziv nejen dostávají palivo a nasycují jím bojové brigády, někdy dostávají naftu a benzín několikrát denně. Chrání sebe a starají se o všechny životně důležité potřeby jednotky. A každý den a každou noc jejich práce obstojí ve zkoušce kvality: zda všechno dělali správně, nebo zda byli spolehlivě maskováni.
„V noci slyšíme na obloze nad námi přelétávat ruské šáhedy a střely s plochou dráhou letu a o kousek dál na nich začíná pracovat naše protivzdušná obrana, – říká velitel roty, – Myslíme si: dnes nám létají do duše, nebo ne? Ze začátku je to děsivé, ale po několika letech si člověk na všechno zvykne.“
Dmytro je velitelem zásobovací a nakládací roty kombinované jednotky, která zásobuje palivem jeden ze směrů fronty na východě
Dmytro vstoupil do řad ozbrojených sil Ukrajiny v roce 2001 po absolvování vojenského institutu. Sloužil u podpůrných jednotek pozemních sil Ozbrojených sil Ukrajiny na západní Ukrajině. Rok 2014, začátek rusko-ukrajinské války, se v armádě setkal. Byl demobilizován poté, co se intenzita bojových akcí nesnížila. Asi tři roky pracoval Dmytro jako řidič v zahraničí: se svým nákladním vozidlem procestoval všechny silnice skandinávských zemí. Po zahájení totální invaze však nemohl zůstat stranou: opustil své prestižní zaměstnání a malebné fjordy.
„Sám jsem přišel do TCC a mobilizoval jsem se do automobilové jednotky, vlastně ve své specializaci“, vzpomíná voják.
Pokud je palivo, je odpor
Palivo v armádě potřebuje každý, bez výjimky. Existují však nuance.
Tankové formace jsou možná hlavními spotřebiteli: jedno těžce pancéřované „monstrum“, které postupuje v boji v terénu, spálí více než půl tuny nafty na sto kilometrů. Samohybná děla a lehce pancéřovaná vozidla spotřebují mnohem méně. Skupina operátorů UAV, ženistů nebo specialistů na elektronický boj, kteří cestují v pickupu nebo minibusu, má 50krát menší „chuť k jídlu“ než posádka tanku. Ale bez paliva a maziv se na bojovou misi nevydá ani jedno pásové nebo kolové vozidlo.
Proto se ruští okupanti zaměřují na ukrajinskou palivovou a energetickou infrastrukturu v naději, že způsobí problémy ozbrojeným silám Ukrajiny. Ale díky profesionalitě vojáků služby pohonných hmot a maziv se ani v těch nejtěžších časech dodávka nezastavila ani na den.
Dmytro vzpomíná, jak jeho jednotka pracovala v období nedostatku a růstu cen pohonných hmot v Ukrajině:
Tupráce na kvalitě
«Palivo je krví války, její zásobou jsou tepny armády– říká Dmytro, – Pokud je však „krev“ nekvalitní, pak tank nebo vozidlo daleko nedojede».
Kvalita paliva se kontroluje v několika fázích:
- Každá šarže má svůj vlastní certifikát kvality.
- Nosná jednotka přijímá palivo a maziva na skladovacích základnách spolu s dokumenty potvrzujícími kvalitu.
- Ozbrojené síly Ukrajiny mají také vlastní laboratoře, které odebírají vzorky předtím, než se cisterny s palivem vydají doplnit palivo do vojenského vybavení.
A je zde prostor pro zlepšení, věří Dmytro:
„Výsledky opakovaných laboratorních testů paliva mohou přijít až poté, co bude většina šarže již natankována a spotřebována. Bylo by lepší si je prohlédnout trochu předem, – říká velitel roty, – V naší praxi však studie neodhalily žádné významné problémy.“.
Každá šarže paliva je kontrolována z hlediska kvality. Fotografie společnosti zabývající se dodávkou a nakládkou paliv a maziv
Den specialistů na paliva a maziva ozbrojených sil Ukrajiny je příběhem hrdinství
Málokdo ví, ale tento profesní svátek byl založen na dramatických událostech při obraně Debalceve. V zimě 2015, kdy ukrajinské jednotky dostaly rozkaz k organizovanému stažení do Svitlodarské oblasti, ruská armáda aktivně ostřelovala všechny logistické trasy a snažila se proměnit ukrajinské předmostí v „kotel“. Hrdinství obou vojáků však ukrajinskou skupinu ve skutečnosti zachránilo a dalo jí možnost odejít spolu s technikou.
Dne 16. února 2015 usedl Dmytro Škindjuk, bojovník služby pohonných hmot a maziv, za volant palivové cisterny místo běžného řidiče. A spolu s jedním z důstojníků své jednotky navzdory ostřelování dodával do Debalceve palivo pro ukrajinská obrněná vozidla. Toto „tankování“ stačilo většině techniky se stíhačkami k úniku z poloobklíčení. Dmytro Škindjuk obdržel za tento pekelný den řád „Za statečnost“ III. stupně.
Profesionalita, odvaha a vynalézavost specialistů servisu pohonných hmot a maziv hrála nesmírně důležitou roli v několika dalších klíčových operacích rusko-ukrajinské války. Bez nich by nebyla možná ani ofenzíva, ani účinná obrana.
- Bitva o Kyjev (únor-březen 2022): když ukrajinská armáda zastavila ruskou ofenzívu na naše hlavní město, služba pohonných hmot a maziv poskytla veškeré technice palivo navzdory skutečnosti, že nepřítel odřízl část logistických tras kolem Kyjeva.
- Charkovská protiofenzíva (září 2022): bleskurychlý postup ozbrojených sil Ukrajiny vyžadoval jasnou logistiku a ukrajinské tankisty držely krok s útočnou skupinou, což jí neumožňovalo zpomalit.
- Obrana Bachmutu (2023): dlouhodobá obrana byla možná pouze díky stabilním dodávkám zdrojů, a to i přes ruskou palbu na zásobovací trasy.
- Kurská oblast (2024-2025): neočekávaný průlom ukrajinských mechanizovaných formací do ruského týlu, držení území v Rusku, svázání Rusů v bitvě a pokračování útočných operací – to vše bylo možné díky dobře zavedené logistice paliva na kurské předmostí.
Hlavní fotografii poskytl Dmytro, velitel společnosti pro dodávky a nakládku paliva a maziv
