Rusko aktivně zvyšuje výrobní kapacitu ve svých vojenských závodech, podle satelitních snímků zveřejněných ve čtvrtek 26. října investigativním žurnalistickým projektem „Schémata». Mluvíme o podnicích, které vyrábějí a opravují taktická a strategická letadla, bojové vrtulníky, ale i montují vojenské drony a naváděnou munici. V takových závodech novináři zaznamenali znatelné změny – satelit zaznamenal vývoj řady vojenských podniků a podniků dvojího užití, vznik nových hangárů a dílen.
Mezi zařízení, která Rusko aktivně rozvíjí, patří Kazaňský letecký závod. Jedná se o továrnu na letadla ze struktury státní korporace Rostec, která se nachází v blízkosti civilního letiště Borisoglebskoye v Kazani. Používá se ale ke stavbě a opravám nejen civilních letadel, ale také strategických bombardérů, ze kterých Rusko odpaluje rakety na Ukrajinu.
„V sovětských dobách byl Kazaňský letecký závod Gorbunov jedním z nejdůležitějších strategických zařízení, protože se zabýval výrobou a údržbou strategických letadel jaderné triády: Tu-16, Tu-22 (všechny modifikace – pozn. red.) a Tu-160. To znamená, že kapacity závodu nyní umožňují hlubokou modernizaci a opravy zbytků Tu-22M3 a Tu-160,“ řekl Skhemymu letecký expert Anatolij Chrapčinskij.
V letošním roce byl na území Kazaňského leteckého závodu postaven nový velký hangár. Skládá se ze dvou kombinovaných budov, ve kterých se nachází dílna.
První stavební práce začaly již v roce 2018, ale teprve v roce 2022 se stavba zrychlila – a letos byla podle satelitních snímků téměř dokončena.
Nový hangár je dlouhý 300 metrů a široký více než 180 metrů. Ruští propagandisté informovali, že se plánuje jeho použití pro stavbu nových civilních letadel Tu-214. Ale vzhledem k velikosti lze podle vojenských expertů, s nimiž hovořili novináři „Schémat“, v této dílně opravovat a modernizovat i strategické bombardéry.
Novináři upozornili na skutečnost, že již v roce 2016 Ruská federace vyvinula program modernizace strategického letectví: zajišťuje přezbrojení starých Tu-160 na Tu-160M2. Významná část finančních prostředků z miliardového státního programu byla vyčleněna na rozvoj kapacit Kazaňského leteckého závodu.
Kazaňský letecký závod, foto Rádio Svoboda
Mezi zařízení, která se aktivně rozvíjejí, patří také Irkutský letecký závod. Jeho profilem jsou stíhačky Su-30 všech modifikací, které jsou jedním z nejoblíbenějších typů letadel v ruském letectvu. Podle mezinárodní publikace The Military Balance, která zveřejňuje výroční zprávy o množství vojenské techniky v různých zemích, je v Ruské federaci více než 120 letadel Su-30.
Továrna vyrábí a opravuje stíhačky. V říjnu 2022 narazil Su-30 do obytné budovy v Irkutsku, ve stejném městě se nachází továrna na letadla. Hlavní zpravodajské ředitelství Ministerstva obrany Ukrajiny pak naznačilo, že by k tomu mohlo dojít kvůli „nízké kvalitě oprav Su-30“.
Při analýze satelitních snímků z Maxaru a Planet Labs si novináři Skhemy všimli, že v období od roku 2019 do roku 2021 se na území závodu nedaleko hlavních zařízení objevilo rozšíření s přístupem na přistávací dráhu a letos se dokončuje výstavba dalšího podobného zařízení. S největší pravděpodobností bude na vzletovou a přistávací dráhu napojena i druhá budova.
Takové prostory lze podle leteckého experta Anatolije Chrapčinského využít k opravě malých civilních letadel, jako je Suchoj Superjet a ve skutečnosti stíhačky Su-30.
Irkutský letecký závod, foto Rádio Svoboda
Dalším podnikem, jehož kapacitu Rusko rozšiřuje, je Uralský závod civilního letectví. Tento státní závod se nachází v Jekatěrinburgu.
Ačkoli samotný název napovídá, že se závod zabývá civilním letectvím, ve skutečnosti tento podnik opravuje zejména motory a převodovky, které lze použít i ve vojenských vrtulnících, jako jsou Mi-2, Mi-8, Mi-24 a Ka-52. Všechny tyto vrtulníky aktivně využívá ruská armáda ve válce proti Ukrajině.
V září tohoto roku místní Uralské publikace začaly psát o nedostatku personálu v továrnách. Zejména z důvodu nárůstu objemu výroby aktivně hledá pracovníky i výše zmíněný závod civilního letectví.
Od konce roku 2021 se na území závodu začala stavět nová velká dílna. Dokončena byla v letošním roce. Je 145 metrů dlouhá a 75 metrů široká.
Uralský závod civilního letectví, foto Rádio Svoboda
Strojírenský závod Dubna je podnik raketového průmyslu, který se také rozvíjí. Tento závod se nachází ve městě Dubna na severu Moskevské oblasti. Na území podniku se nachází zejména konstrukční kancelář strojírenství „Raduga“, která je součástí státní korporace „Taktické raketové zbraně“.
Právě Raduga vyrábí rakety jako Ch-22, Ch-55, Ch-101, kterými Rusko střílí na obytné budovy, nákupní centra a zařízení energetické infrastruktury v ukrajinských městech. Jedním z příkladů je útok na nákupní centrum Amstor v Kremenčuku v červnu loňského roku.
Novináři společnosti Skhemy analyzovali satelitní snímky území společnosti za roky 2021-2023 a všimli si, že během tohoto období se vedle elektrárny objevila velká budova. Jeho stavba začala v roce 2021 a byla dokončena, soudě podle satelitních snímků, letos. V blízkosti jsou také dvě přistávací plochy pro vrtulníky. Tato budova má společný check-in s územím Strojírenského závodu Dubna.
Strojní závod v Dubně a Kronštadt, foto Rádio Svoboda
V Dubně byl také postaven nový soukromý závod „Kronštadt“ na výrobu dronů. Vyrábí vojenské drony pod značkami „Orion“, „Helios“ a dalšími, s různými modifikacemi – od průzkumných až po úderné. Závod se připravuje na třísměnný provoz.
Existují také továrny vojensko-průmyslového komplexu, o jejichž vzhledu ruské úřady otevřeně informují. Například v říjnu letošního roku se ruský ministr obrany Sergej Šojgu zúčastnil slavnostního předání trupu budoucí raketové továrny koncernu Almaz-Antej. Tato společnost bude vyrábět systémy protivzdušné obrany.
V lednu 2023 navíc vyšlo najevo, že Zala Aero, dceřiná společnost koncernu Kalašnikov, zakoupila a přestavěla nákupní centrum Italmas v Iževsku na výrobu potulující se munice typu Lancet. A již v září tohoto roku se tam přijel podívat ruský prezident Vladimir Putin, aby se na tento proces podíval.
