Rusko aktivně využívá zdroje železničních spojení na svém území a dočasně okupovaných územích Ukrajiny ke zlepšení logistiky v armádě. Železnice je proto jedním z hlavních cílů úderů ozbrojených sil Ukrajiny, Nahlášený v neděli 15. října v tiskové službě Ministerstva obrany Velké Británie.
Podle britské rozvědky je železniční logistika důležitou součástí podpory totální ruské invaze na Ukrajinu. Rusové využívají železniční spojení zejména k přepravě zbraní – obrněných vozidel a munice, ale i paliva pro ruskou techniku.
„Železniční síť na okupované Ukrajině zůstává z velké části životaschopná, ale zranitelná vůči útokům ukrajinského dělostřelectva, leteckých raket a sabotáží“, – informovala tisková služba Ministerstva obrany Velké Británie.
Rozvědka poznamenala, že Rusko pokračuje ve vývoji a výstavbě nových železničních tratí v TOT. Konkrétně mluvíme o nové železnici do Mariupolu, kterou zničili Rusové. Podle britského ministerstva může výstavba této linie urychlit dodávky nepřátelské techniky a prostředků na frontu. Během prací okupanti využívají civilisty k ochraně železnice před ostřelováním ze strany obranných sil.
„Rusko využívá k dokončení tohoto projektu civilní dodavatele a vybavení, pravděpodobně v naději, že to ukrajinským ozbrojeným silám ztíží zaměření a zachování schopností vojenských železničních jednotek plnit naléhavé úkoly jinde,“ – informovala o tom tisková služba britského ministerstva obrany.
Navzdory tomu, jak informoval náš web, ukrajinské síly útočí na ruskou železnici a blokují dodávky okupantům na frontu. 13. října partyzáni v dočasně okupovaném Melitopolu vyhodili do povětří železniční trať a odřízli Rusy od dodávek paliva a munice ve směru na Záporoží. Než byla trať vyhozena do povětří, projížděl kolem každý den vlak z Krymu, který vezl okupantům zbraně. V důsledku sabotáže bylo vyhozeno do povětří 150 m železnice.
