Pro první vyhození krymského mostu do povětří musela SBU použít 21 tun výbušnin a pro druhé – pro vývoj speciálních námořních dronů. 19. srpna šéf bezpečnostní služby Ukrajiny Vasyl Malyuk řekl v rozhovor NV.
Podle něj SBU vymýšlela myšlenku vyhodit krymský most do povětří od jara 2022. Zvažovali jsme různé možnosti. Uvažovali jsme o přepravě výbušnin v nákladních vagonech. Rusové však zakázali přepravu jakéhokoli nákladu železniční částí mostu, s výjimkou armády. Nakonec jsme se dohodli na variantě s náklaďákem naloženým sudy ropy, ve kterém byly ukryty výbušniny.
Údajně k tomu použili 21 tun RDX. Byla zamaskována obalovou fólií, aby si skenery na kontrolních stanovištích výbušnin nevšimly. Role takového filmu měly být podle legendy o speciální operaci oficiálně přepravovány nákladním automobilem. Kromě toho, podle Maljuka, SBU obešla speciální rušičky na krymském mostě, které srazily GPS souřadnice.
Zabalené do filmových výbušnin, které byly použity při prvním útoku na krymský most
„Prošli jsme sedmi kruhy pekla, tolik Rusů jsme použili ve tmě!“ řekl šéf SBU.
Při organizaci druhého útoku na krymský most v červenci 2023 hrál velkou roli důstojník zvaný „Hunter“. Vynaložil velké úsilí, aby vytvořil námořní drony, které vyhodily most do povětří.
Poprvé za okolností skutečné bitvy byly plovoucí drony testovány inženýry a specialisty SBU na lodích ruské černomořské flotily, když loni na podzim raketové fregaty Admirál Makarov a admirál Essen zaútočily v zálivu Sevastopolu. Ten, po této speciální operaci, stál v doku dlouho v opravě.
„Uvědomili jsme si, že drony nejsou schopny potopit velká plavidla, množství výbušnin na nich bylo zvýšeno na 850 kg RDX. Také jsme modernizovali systém řízení dronů, když jsme obdrželi kvalitativně nový vzorek povrchového „mstitele“, – řekl Malyuk.
Dálkově ovládané kamikadze plavidlo vyrobené z unikátního materiálu neviditelného nepřátelským radarem. Jejich konstrukce umožňovala v případě potřeby tři typy kontroly a sebedestrukce.
Maljuk zapojil velitele námořnictva Oleksij Neizhpapa, který poskytl významnou pomoc při realizaci celého projektu. Společný tým flotily a speciálních služeb začal připravovat námořní operaci s cílem vyhodit krymský most do povětří. Drony se nadále zlepšovaly, dokonce instalovaly na trupu dva plamenomety s vysokým dosahem „Shmel-M“. Upravené drony byly připraveny provádět extrémně složité úkoly. V polovině července SBU a námořnictvo konečně vypálily drony na otevřené moře a namířily je na cíl.
Drone „Sea Baby“, který byl použit pro druhý útok na krymský most
„Dvě noci jsme nespali – doslova každou minutu, kdy jsme sledovali drony. Byli jsme na takové cestě, že jsme museli kluky trochu uklidnit, aby drony neřídili,“ vzpomíná Maljuk. Nakonec drony zasáhly podpěru mostu a hodily z ní, soudě podle později zveřejněných fotografií, celé rozpětí jeho automobilové části.
„Když došlo k výbuchu, křičeli jsme velmi hlasitě, protože napětí uvnitř bylo obrovské,“ přiznává Kid. – Budu upřímný: modlil jsem se, aby všechno vyšlo. A když dron explodoval, vybuchli jsme radostí.“ Šéf SBU, popisující podrobnosti útoků na krymský most, několikrát zdůraznil, že tyto operace byly připraveny výhradně ukrajinskými silami a nebyly do nich zapojeny žádné zahraniční zvláštní služby. Maljuk také objasnil, že krymský most je legitimním cílem pro Ukrajinu. Například Ženevské konvence, které upravují určitá pravidla válčení, nezakazují útočit na takové objekty. A Lieberův kodex – Instrukce o řízení aktivní americké armády – definoval legitimní účel „bránění způsobům a kanálům pohybu, pohybu nebo komunikace“.
