Logistické problémy, kterým čelí ruské síly na jižní Ukrajině, eskalovaly po poškození krymského mostu 8. října. O tomto Informuje Britské ministerstvo obrany s odvoláním na údaje britské rozvědky.
Navzdory skutečnosti, že most byl otevřen pro dopravu, opravy pokračují a v blízkosti křižovatky zůstává velká fronta nákladních automobilů.
Pro potřeby skupiny na jihu Ukrajiny pravděpodobně zvýší intenzitu dodávek půdy přes Mariupol, aby kompenzovali problém s krymským mostem.
Kromě toho, podle zpravodajských služeb, zásobovací trasy přes oblast Záporoží jsou pro ruskou okupaci stále důležitější. Protože situace v Chersonu je napjatá a zásobovací trasy přes Krym se zhoršily, říkají britští zpravodajští úředníci.
Melitopol je centrem zásobovacích tras a místem hlavní přítomnosti ruského letectví, uvádí zpráva.
Je třeba poznamenat, že den předtím vedoucí společného tiskového střediska operačního velitelství „Jih“ Natalia Gumenyuk řekla, že okupanti nemohli přenést zbraně a vybavení přes krymský most po explozích na něm, píše „Ukrinform».
„Mají velmi kritický stav s vybavením, se zásobami, s logistikou. Protože skutečně došlo k vytažení rezerv odtamtud a téměř 75% těchto zásob prošlo krymským mostem. Nyní je dokonce i moře na naší straně, dokonce i příroda je proti něčemu, co tam funguje, protože dokonce zastavili trajekty. Kvůli větru není možné komunikovat mezi body průlivem, takže opravdu trpí kvůli nedostatku vybavení, munice, vojenského vybavení,“ zdůraznil Gumeniuk.
Jak jsme již informovali, ráno v sobotu 8. října došlo k výbuchu na železniční trati krymského mostu, po kterém vypukl silný požár. Krymské okupační úřady uvedly, že na krymském mostě explodoval kamion. Rusové také hlásili čtyři mrtvé.
Později okupanti oznámili obnovení dopravy přes krymský most pro automobily a autobusy, stejně jako pro železniční spojení.
Ukrajina nepotvrdila svou účast na incidentu na krymském mostě, ale SBU uvedla, že bude komentovat účast některých státních orgánů v různých operacích po konečném vítězství Ukrajiny ve válce.
