Руснаците спряха доставките на военни товари през железопътния участък на Кримския мост след последното нападение срещу него през юли 2023 година. За това Казва в анализа на сателитните снимки на Maxar на разположение на анализаторите на Molfar.
Сателитни снимки показват, че почти няма движение на камиони, превозващи оръжие и консумативи за руските окупатори на незаконно построения от Русия Кримски мост. Според Молфар единственият път, когато сателити са регистрирали движението на военна техника по Кримския мост, е станал през юли 2023 г., когато на гара Таман в Ростовска област на Русия са забелязани влакове с оръжие.
„От февруари до април (последните сателитни снимки, направени на 14 април 2024 г.) на железопътния участък на моста не е забелязан нито един товарен влак с военна техника. Но през февруари 2024 г. през Кримския мост премина товарен влак с около 55 вагона с цистерни за гориво“., – казаха анализатори.
Според Молфар значителното намаляване на броя на товарните вагони и пълното отсъствие на военни, пътнически и локомотиви може да показва нежеланието на окупаторите да превозват стоки след предишни нападения на Кримския мост. За да доставят военно оръжие и ресурси, руснаците започнаха да използват алтернативни маршрути.
По-специално, според анализатори, Русия активно използва железопътната линия през временно окупираната територия в Украйна, която се строи от есента на 2023 година. Първите товарни влакове започнаха да тръгват по новата железопътна линия през март 2024 година.
„През ноември 2023 г. беше съобщено, че руснаците строят железопътна линия от Акимовка до Бердянск. След това този маршрут отива до Мариупол, оттам до Ростов. Железопътната линия е еднорелсова, без електрическа тяга, тъй като електрическите мрежи са уязвими от обстрел. Работата започна близо до окупирания Донецк“, – се казва в анализа.
Руснаците завършиха първия етап от железопътното строителство, който включва 63 км нови коловози, както и 140 км възстановени коловози. Руснаците планират да построят още две станции до края на 2024 година. Окупаторите планират да свържат Крим с железопътен коридор през окупираните територии, а по-късно, с помощта на нови маршрути, да подготвят нови настъпателни действия.
Освен това окупаторите използват магистрали, които към април 2024 г. осигуряват до половината от целия превоз на товари, което е почти толкова, колкото е покрит Кримският мост. Руснаците също използват фериботи, които превозват военни превозни средства и автобуси, както и самолети от военното летище в Джанкьой, което се превърна в ключов логистичен център за руските операции в Южв Украйна.
Трябва да се отбележи, че Джанкой е работещо държавно летище в окупирания Крим. Там е дислоциран 39-и вертолетен полк от 27-а смесена авиационна дивизия на Четвърто командване на ВВС и ПВО на Южния военен окръг. Освен това там са разположени три въздушни ескадрили на Ми-8, Ми-35М, Ми-28 и Ка-52.
Припомняме, че на 17 април въоръжените сили в Украйна извършиха успешна операция на летището в Джанкьой, в резултат на която избухна мащабен пожар. Пресслужбата на Главното управление на разузнаването съобщи, че въоръжените сили в Украйна са унищожили или причинили критични щети:
- четири пускови установки С-400;
- три радарни станции;
- контролен пункт на руските системи за противовъздушна отбрана;
- Оборудване за наблюдение на въздушното пространство Fundament-M.
