Пътническите самолети, прелитащи над Балтийския регион, все по-често съобщават за липсващи или фалшиви GPS сигнали, чийто брой непрекъснато се увеличава от началото на руската инвазия в Украйна. Русия се смята за най-вероятния виновник за това, според изданието Политико.
Броят на смущенията се докладва от Европейската организация за безопасност на въздухоплаването (Евроконтрол), която получава уведомления от пилоти чрез своята доброволна система за докладване на събития EVAIR. Отбелязва се, че препятствията са концентрирани около руския ексклав Калининград.
„Русия редовно атакува самолети, пътници и суверенна територия на страните от НАТО. каза Дана Хауърд, президент на Фондацията за устойчива навигация и време на САЩ, лобистка група за GPS потребители.
През първите два месеца на 2024 г. EVAIR регистрира силно увеличение на докладите за прекъсване на GPS.
„В абсолютни числа получихме 985 съобщения за прекъсвания на GPS, в сравнение с 1371 за цялата 2023 г.“ каза Евроконтрол.
От ведомството заявиха още, че през първите два месеца на тази година е имало почти седем пъти повече инциденти в сравнение с първите два месеца на 2023 година.
На свой ред Европейската агенция за авиационна безопасност (EASA) не можа да потвърди руския произход на намесата или че намесата е умишлена. Те смятат, че тези пречки са свързани с войната в Украйна, но все още не могат окончателно да кажат кой точно е отговорен.
Имайте предвид, че за пилотите на самолети загубата на GPS сигнала не означава, че те ще излязат от курса, но натоварването върху тях се увеличава. Увеличава се и вероятността от грешки на пилота или ръководителя на полети.
