Полските протестиращи не допускат преминаването на камиони с помощи за украинските военни. За това във вашите социални мрежи Съобщава Украинецът Назар Смик, който живее във Великобритания и се занимава със закупуване на военно и промишлено оборудване за Украйна. В неделя, 3 март, Назар Смик написа, че два от камионите му стоят пред контролно-пропускателния пункт Медика-Шехини.
„фермери не позволяват на камионите за нашите военни да се движат отново“, пише украинецът.
В коментар към нас Назар Смик каза, че два от камионите му превозват четири военни камиона „Даф“ за Украйна.
„Това са демилитаризирани военни камиони, които отиват в един от фондовете, те вече са платени. Вече на място, те ще бъдат разпределени между бригади, по-специално за 12-а бригада „Азовски специални сили“ от Националната гвардия в Украйна. Поляците заявиха, че няма да ги пуснат. Говорих с посолството, казаха, че цялата граница е блокирана. Полицията се опита да прехвърли камионите на втория контролно-пропускателен пункт и там пускаха по един камион на час, ако отида там, ще стоя няколко дни“, каза украинецът.
Трябва да се отбележи, че по-рано писахме, че поляците блокират камиони с помощ за военните на границата. По това време Назар Смик заяви, че автомобилите му с оборудване за въоръжените сили в Украйна са блокирани на границата от три дни. След публичността на тази ситуация, по-специално публикациите в медиите, товарът на Назар Смик беше пропуснат.
Назар Смик отбеляза, че полската полиция не реагира по никакъв начин на ситуацията. Мъжът добави, че проблеми възникват с всеки камион, който отива в Украйна.
„Те имат избори и умишлено блокират границата. Полицията дори не пуска протестиращите. Там полицията не може да направи нищо, просто избягва конфликтите. Последния път, заради скандала, митничарите отишли през нощта и извадили камионите и ги хвърлили през границата. Тогава направих скандал, но ситуацията не се промени. Днес камионите отново стоят. Трябва да направя скандал, за да покажа на поляците какъв глупак се случва на границата“, каза Назар Смик.
Доброволецът добави, че тази ситуация със забавянето на военната техника на границата продължава от началото на зърнената блокада, логистиката се е увеличила от пет на 14 дни.
Ще припомним, че поляците започнаха да блокират границата през ноември 2023 година. Полските превозвачи, а след това и фермерите с различна продължителност, започнаха да блокират движението на контролно-пропускателните пунктове на границата с Украйна, изисквайки по-добри условия на труд за себе си от своите власти и тези на Европейския съюз. По-специално, те искат субсидии за торове, компенсация за акциз върху горивото, незабавно изплащане на всички субсидии, връщане на системата за разрешителни за украинските превозвачи, забрана за внос на украински продукти и други искания, които често нямат нищо общо с Украйна. Исканията им понякога са абсурдни и объркващи. А политиците, които подкрепят блокадата, имат проруски симпатии. Кой стои зад граничната блокада, писахме тук.
