В Русия имаше малък бунт. Такъв бунт е класически, както се вижда от известен интернет цитат, приписван на местния писател Салтиков-Шчедрин, когато коленичи пред къщата на имение. Този път руските таксиметрови шофьори бяха на колене. Те бяха възмутени от идеята на Владимир Путин да трансплантира всички представители на тази индустрия на домашни автомобили.
Таксиметровите шофьори молят – не от Путин обаче, а от премиера Михаил Мишустин (тоест всъщност от никой, защото, разбира се, този циц-премиер сам не решава нищо и дори няма да реагира без заповед на Путин) – да не ги задължават да купуват „Лада“ и псевдо“московчани“, защото това, казват те, ще се отрази на цената и качеството на услугите им.
Това писмо е достойно за внимание, като ярък пример за неразбирането на хората за реалната ситуация в страната, но един пасаж трябва да бъде подчертан отделно. „Не можете да принудите предприемачите да купуват това, което не се продава, а ако има, то на цена, която води до фалит“, се казва в изявление на Националния таксиметров съвет. Разбира се, дори е нелепо да се обсъжда, но тази статия няма да бъде за това, на което руските власти са способни – вече сме наясно, че те са готови на всичко или почти всичко. Нека обърнем внимание на нещо друго.
В Русия голям брой хора от 90-те години на миналия век изпитват носталгия по Съветския съюз. Всъщност, според някои абстрактно-брежневски времена, които са били нещо скъпо на всеки един от тези носталгични. Някой – младост, някой – уговорка (имаше такива, търсете Карта сайта филм за това как сега живеят селищата по „последното комсомолско строителство на СССР“ – Байкалско-Амурската железница), някой – формално тотално равенство и липсата на нормални пари за другите. Има много причини, както често се случва. Но същността е същата – „кой е казал, че сме живели зле?“ (Това е, между другото, заглавието на албум на една от култовите групи за Русия на Путин, „Lube“. от албума през 1992 г.)
А таксиметровите шофьори в тази мегаобщност заемаха далеч от последното място. Истории за руски таксиметрови шофьори, които по време на пътуването открито въздишаха след старите времена и се скараха на „проклетите демократи“ – стотинка десетина в интернет. Освен това, както в случая с групата „Лубе“, тази въздишка започна веднага след разпадането на СССР. И никой тогава не мислеше сериозно, че съветските времена наистина някога ще се върнат.
Но след 24 февруари 2022 г. Русия – неочаквано дори за себе си – започна бързо да се потапя в някакъв невероятен бульон от реалностите както на епохата на Брежнев, така и на Сталин. Най-наблюдателните, като Леонид Парфьонов със своята „новина-старост“, много бързо усетиха този момент – и избягаха в чужбина. И тези, които останаха, започнаха да забелязват съветизацията твърде късно. (Може би защото този път тоталитаризмът дойде без идеологически компонент. По-точно, този компонент – вече не под червените знамена на комунизма, а под кръстовете на псевдоправославието – дойде пръв и затова не се превърна в сериозен спусък).
Да речем таксиметрови шофьори. Изпитващи носталгия по съветските времена, те забравят, че в онази историческа епоха властите дори не биха си помислили да се вслушат в молбата им. Казва се, че се прехвърля на местни автомобили – това означава, че трябва да бъде изпълнено. Тези, които не се съобразят, ще бъдат разгледани от съответните правоприлагащи органи. А „лорън-дитрих“ и „студебейкъри“ в крайна сметка станаха просто смешни и не много ясни думи от романите на Илф и Петров.
За нас е обичайно да казваме, че в Русия никога не е имало истинска свобода. Това е вярно, но не всички. Защото, ако политическата свобода в Русия беше наистина трудна, дори изборите през 1996 г., единствените условно демократични, не могат да се сравняват с никакви украински, тогава икономическата свобода, с всички недостатъци, наистина се появи там. Така че хората, които съвсем искрено подкрепяха авторитарния господар на Кремъл, бяха, в икономически смисъл, когато ставаше дума за портфейла им, за капитализма, либерализма и всичко останало, което успяха да шпионират „Запад“.
Но авторитаризмът в Русия приключи. След началото на пълномащабна война тази страна започна да се трансформира (всъщност да се завръща) в тоталитарна държава. Тоест, такава, при която държавата регулира не само резултатите от изборите, но буквално целия живот на своите субекти. Разбира се, всичко това не беше от добрия живот, а от мощните западни санкции, които поне частично вкараха Русия в икономическа изолация. Но причините тук са второстепенни. Важни последици.
И за тези последствия руснаците – които вчера си спомниха със сълзи на очи (или по-скоро измислиха) колко са добри някъде между 1972 и 1981 г. – бяха неподготвени. Но никой няма да ги пита кога ще са готови. Точно както бащите и дядовците им не са били питани, дори в сравнително „вегетарианските“ (особено за етническите руснаци) брежневски времена.
Казвате – защо ни е цялата тази история? И следователно, чеДоскоро имаше и доста в Украйна, които все още въздишаха за старите дни. И дори сега има – и ще има, повярвайте ми – такива, които са готови да изберат само „силна ръка“ от всички „ползи на цивилизацията“. Точно както при Сталин/Брежнев, но без идеология и Русия. Без да осъзнавате, че подобна позиция, във всеки случай, тя води само до един резултат – когато вие, таксиметров шофьор, започнете дори не да посочвате, а да поръчвате коя кола да карате.
Така че си струва да използвате този безплатен, но много подробен и полезен урок. За да не се окажете по-късно на мястото на тези руски таксиметрови шофьори. Всъщност няма значение таксиметровите шофьори, защото тези, които помнят реални времена, а не тези, измислени в процеса на носталгични въздишки, не са забравили, че такива заповеди се прилагат за всички сегменти от населението без изключение.
В страна, превърнала се в история точно 30 години, в Чехословакия, някога, през 60-те години на миналия век, се опитаха да построят „социализъм с човешко лице“. Осъзнавайки, че това е невъзможно, едва когато видяха това „лице“ на летище „Ружине“, където в два часа сутринта на 21 август 1968 г. се приземиха части от 7-а въздушнодесантна дивизия (същата, между другото, която включваше 171-ви отделен десантно-щурмови батальон, чийто командир беше „демилитаризиран“ от украински войници през март 2022 г.).
Руснаците смятаха, че е възможно да се изгради „държавен капитализъм с човешко лице“. И сега това „лице“, под формата на качулката на Москвич, беше видяно от таксиметровите шофьори. И всеки, който все още не е имал такова щастие, определено ще трябва да го направи – и по-рано, отколкото си мисли. Изключения няма да има за никого.
И украинците трябва да се учат от грешките на другите. За да не бъде един ден зад волана на нова „Славута“. По „доброволно-задължителен“ начин.
