Русия не може да построи и пусне супермощния атомен ледоразбивач „Русия“, тъй като необходимите уникални части за него са направени само в Украйна. Въпреки това, с началото на мащабна война, руската армия бомбардира завода Energomashspetsstal в Краматорск и е основният доставчик на компоненти за ледоразбивача.
Както пише руският „„Комерсант“„, плавателният съд трябваше да бъде предаден и пуснат на вода през декември 2027 г., но сега всички срокове са нарушени. Вместо това, според събеседниците на изданието, сега говорим за увеличение на цената на държавния договор за изграждане на ледоразбивач с 40-60% от първоначалната сума от 127,6 милиарда
Плавателният съд се строи в корабостроителница „Звезда“, която се управлява от консорциум, ръководен от „Роснефт“. „Роснефт“ обяснява необходимостта от увеличаване на разходите и отлагане на работата, като се наруши доставката на големи части на тялото – леден зъб, скоби за пера на руля и външни скоби за витла, които през 2022 г. трябваше да бъдат произведени от украинския завод „Енергомашпестстал“, разположен в Краматорск.
Руските окупатори многократно са обстрелвали това предприятие, собственост на руската „Атоменергомаш“, която е част от корпорацията „Росатом“.
Компанията също така посочи, че цената на договорите за доставка на атомна електроцентрала (АЕЦ) за ледоразбивача „Русия“ може да се увеличи поради нарастващите цени на материалите и компонентите.
Според събеседниците на изданието вече има изоставане в работата от страна на самата корабостроителница: липсват работници, които да извършват корпусни и заваръчни работи по ледоразбивача. До средата на март, вместо 15% от общата планирана работа, само 5% са завършени.
Руският президент Владимир Путин вече е информиран за отлагането на доставката на ледоразбивача, както и за причините за повредата.
Държавният договор на стойност 127,6 милиарда за изграждането на основния ядрен ледоразбивач „Русия“ беше сключен през април 2020 г., негов клиент е „Атомфлот“, датата на завършване е декември 2027 г. Ледоразбивачът с мощност 120 MW трябва да осигури целогодишно плаване на плавателните съдове по Северния морски път с търговска скорост от 10-12 възела за износ на въглеводороди за чужди пазари.
